贸然重启国道收费，这种饮鸩止渴的举动，只会推高物流成本，长期来看也不利于经济发展和内循环。撰文丨熊志国道，又要恢复收费了？近日，山东省政府网站发布《山东省人民政府关于济南黄河大桥设置收费站的批复》，同意济南黄河大桥设置收费站，收费期限长达25年，具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。图/网络济南黄河大桥位于104国道上，设置收费站的消息一出，一石激起千层浪。就在广大网友表示惊诧时，有媒体晒出了一个更扎心的事实——国道收费不是个案，自2021年至今，安徽、山西、甘肃、湖北、吉林、陕西、江苏、山东多地，均发布过国道收费站开通收费的公告。公路养护高峰期正在到来，面对不断增加的养护资金压力，地方财政的窘迫呼之欲出，修得起但养不起的道路，正在成为沉重的负担。问题在于，一没钱就收费，这真的合适吗？01国道收费引发争议，不是个案。去年10月，江苏发布《关于同意…

去年，我写了一篇国道又开始收费的评论，对苏北某国道收费站开征车辆通行费，进行了质疑。文中我认为，这其实是个重要的信号，意味着在许多原本免费的国道，消失多年的收费站可能会重新出现。很不幸，我的预言似乎正在变成现实，最近，中国新闻周刊对国内多个国道恢复收费，进行了深入报道。比如，8月26日，山东省政府网站发布《山东省人民政府关于济南黄河大桥设置收费站的批复》，同意济南黄河大桥设置收费站，收费期限长达25年。更早之前，吉林省和湖北省也分别有国道大桥和一级公路开始收费。以下是由学者李沛霖等人整理出的一份近年新增公路收费站不完全统计表。从图表中可以看出，自2021年至今，安徽、山西、甘肃、湖北、吉林、陕西、江苏、山东均发布过国道收费站开通收费的公告。犹记得，当初在燃油税开征之前，相关部门不断释出信号，称燃油税开征后，国道收费站将全面取消，即便保留的也只是个例，收费到期后…

新华社济南8月28日电 山东省委原副书记、山东省人民政府原省长李春亭同志，因病于2024年8月5日在济南逝世，享年88岁。李春亭同志逝世后，中央有关领导同志以不同方式表示哀悼并向其亲属表示慰问。李春亭，1936年10月生，山东栖霞人，1957年12月参加工作，1958年12月加入中国共产党。1957年12月至1968年4月先后任山东省栖霞县寨里公社北洛汤村农业技术员、团支部书记，寨里公社丰粟生产管理区副区长、团总支书记，栖霞县委副书记等。1968年4月至1969年9月在“文化大革命”中受冲击，下放“五七”干校劳动。1969年9月起先后任栖霞县革委会农林组组长，山东省烟台地委副书记、地区革委会副主任等。1976年9月起先后任山东省冶金工业局局长，山东省冶金工业厅厅长、党组书记，山东省冶金工业总公司经理、党组书记。1988年2月至1995年2月先后任山东省副省长，省委常委、副省长，省委副书记、副省长。1995年2月至2001年12月任山…