监督故事丨解忧“产业路” 畅通“民心路”

前不久,桂林市七星区纪检监察干部到华侨旅游经济区石门村开展回访时,只见一条新修的平坦道路从村口蜿蜒伸向田野,满载蔬菜的农用车往来穿梭,将新鲜采摘的时令蔬菜运往城区市场。这条被村民称为“民心路”的产业路,如今正承载着乡亲们增收致富的希望。  然而就在几个月前,这条路还是困扰村民的一块“心病”。  “收购商的车进不来,农产品运不出去,眼看着地里的菜越长越老,心里急啊。”“路不好走,大车不愿意来,我们种的菜再好也卖不上价。”此前,该区纪委监委督查组到石门村开展监督检查,一步入村口,就听到部分村民对村内道路情况的诉苦。  据了解,石门村是典型的农业种植村,蔬菜是村民的主要收入来源。然而,村内这条连接田间与村外的道路因年久失修,路面坑洼不平。每逢雨季,道路更加泥泞不堪,车轮陷进泥坑是常有的事。  村民们曾多次表达修路需求,但村委、经济区始终没有动静。这背后是否存…

监督故事丨解忧“产业路” 畅通“民心路”

前不久,桂林市七星区纪检监察干部到华侨旅游经济区石门村开展回访时,只见一条新修的平坦道路从村口蜿蜒伸向田野,满载蔬菜的农用车往来穿梭,将新鲜采摘的时令蔬菜运往城区市场。这条被村民称为“民心路”的产业路,如今正承载着乡亲们增收致富的希望。  然而就在几个月前,这条路还是困扰村民的一块“心病”。  “收购商的车进不来,农产品运不出去,眼看着地里的菜越长越老,心里急啊。”“路不好走,大车不愿意来,我们种的菜再好也卖不上价。”此前,该区纪委监委督查组到石门村开展监督检查,一步入村口,就听到部分村民对村内道路情况的诉苦。  据了解,石门村是典型的农业种植村,蔬菜是村民的主要收入来源。然而,村内这条连接田间与村外的道路因年久失修,路面坑洼不平。每逢雨季,道路更加泥泞不堪,车轮陷进泥坑是常有的事。  村民们曾多次表达修路需求,但村委、经济区始终没有动静。这背后是否存…

“采煤致山体开裂,村民搬迁难” 贵州一地通报:正开展工程治理和避险搬迁安置工作

近日,贵州省六盘水市水城区勺米镇坡脚村区域山体开裂一事引发社会关注。据大象新闻报道,再过不久,坡脚村将迎来雨季,而持续性降水可能会大幅增加村后那座800米高的山体坍塌风险。这座山如今已成了悬在全村头顶的“定时炸弹”——山体裂缝纵横交错,最深处不见底,最宽处可陷大车。究其原因,报道显示,有村民称,老地沟煤矿就在山下,开采多年,地下被掏空,山体失去支撑,裂缝从地下蔓延到地表,最终形成如今这座“空壳山”。当地政府曾在进村口立有一块“山体崩塌告知牌”,明确写着:坡脚村包包寨、生拉期两个村民组,山体开裂崩塌,威胁村民77户、408人,主要诱发因素是人为——采煤,建议加强监测。▲坡脚村包包寨、生拉期组崩塌告知牌 图据大象新闻“煤矿开采(导致山)里面空了,把煤炭拉走,(山)就松动了,整个山体就是那种破碎的感觉。”4月11日,村民廖先生告诉红星新闻记者,在他们近一个月的不断监测中…

“采煤致山体开裂,村民搬迁难” 贵州一地通报:正开展工程治理和避险搬迁安置工作

近日,贵州省六盘水市水城区勺米镇坡脚村区域山体开裂一事引发社会关注。据大象新闻报道,再过不久,坡脚村将迎来雨季,而持续性降水可能会大幅增加村后那座800米高的山体坍塌风险。这座山如今已成了悬在全村头顶的“定时炸弹”——山体裂缝纵横交错,最深处不见底,最宽处可陷大车。究其原因,报道显示,有村民称,老地沟煤矿就在山下,开采多年,地下被掏空,山体失去支撑,裂缝从地下蔓延到地表,最终形成如今这座“空壳山”。当地政府曾在进村口立有一块“山体崩塌告知牌”,明确写着:坡脚村包包寨、生拉期两个村民组,山体开裂崩塌,威胁村民77户、408人,主要诱发因素是人为——采煤,建议加强监测。▲坡脚村包包寨、生拉期组崩塌告知牌 图据大象新闻“煤矿开采(导致山)里面空了,把煤炭拉走,(山)就松动了,整个山体就是那种破碎的感觉。”4月11日,村民廖先生告诉红星新闻记者,在他们近一个月的不断监测中…

中国石化建成全国最大车用LNG加注网络

截至目前,中国石化在营LNG(液化天然气)加气站1150座,建成全国最大车用LNG加注网络。“十四五”以来LNG累计加注量突破1700万吨,相较于柴油燃料减少二氧化碳排放1500万吨。  随着国家将LNG车辆纳入优先类发展项目、推动老旧营运柴油货车更新淘汰,LNG重卡推广应用加快,中国石化依托遍布全国的加能站网络和天然气全产业链优势,创新形成沿海LNG接收站、内陆LNG液厂直供加气站点的一体化运营模式,持续提升加气效率和服务能力。  目前,中国石化在辽宁、天津、河北、山东等地已实现LNG直供资源全覆盖。未来,将围绕高速公路、国道、物流园区等持续完善加气网络布局,加快构建全国加气“一张网”,为经济社会发展提供更多清洁能源。  【责任编辑:韩梦圆】…

如何破解基层治理“小马拉大车”?

作者:谢光林为破解基层治理“小马拉大车”问题,近年来,贵州省贵阳市在为基层减负的同时,注重从“为马赋能”的维度,通过下派民情助理、选派兼职委员、开展结对共建等方式,推动力量下沉、资源下倾、服务下移,让社区成为居民最放心、最安心的港湾。民情助理“零距离”小区有多少人、谁家反映的问题怎么解决……在乌当区新光路街道生活桥小区民情助理罗亚手里,有这样一本特殊的“民情账本”,里面记录着走访家庭基本信息、反映诉求事项、解决办法等。垃圾分类,是账本中的高频词。今年4月,贵阳市从市县两级机关企事业单位中选派了85名干部到40个“排队抓尾”后进社区、45个垃圾分类难度较大的社区担任专项民情助理,罗亚正是其中一员。在担任民情助理之前,罗亚是贵阳市直机关事务局业务骨干。他将自己在单位的垃圾分类经验进行了系统总结,专门制作了便于记忆的分类手册和分类顺口溜:“餐厨垃圾单独放,有害垃圾…

上海一集卡车侧翻压到小车致5死,记者实探:路口频繁有大车

极目新闻记者 张奇据上海浦东警方通报,9月8日10时18分许,浦东新区华东路集海路路口发生一起交通事故。经调查,乔某某(男,43岁)驾驶一辆集卡车直行经过该路口时,为避让对向车道王某某(男,46岁)驾驶的左转车辆,向右打方向导致集卡车侧翻,压到一辆途经小客车,小客车内5人经送医抢救无效死亡。发生事故的华东路集海路路口8日下午4时许,极目新闻记者来到事发路口,看到路口已能正常通行,没有事故发生的痕迹。一名网友告诉记者,他当天12时许路过时,事故现场已基本清理完毕。该路口呈T字形,华东路为西北-东南走向,集海路为东北-西南走向,路口邻近上海港外四码头,频繁有集卡车通行。几名骑着电动自行车路过的人称,他们通过网络知晓了本次事故,但不清楚遇难者身份。附近出没的集卡车基本都是运输港口货物的,包括汽车、红酒等。因路口大车太多,他们路过时一般都会谨慎观察路况再通过。多辆大车通过路口记…