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10月16日，国铁集团宣布，全国铁路列车车次将于11月下旬、12月下旬分两批调整，同步实施新版《列车车次编排规定》。最引人关注的是新增X字头——读音为“新”，专门用于未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”。此前，动车组字头仅有G、D、C、S四个，运输高峰时段G字头号段占用率已超过90%。此次改革将动车组字头拓展至7个，可编排车次数量增长近40%，旅客通过首字母即可直观判断列车类型和速度等级。X比现在的G字头还快一档，是给CR450这类新一代动车组预留的“车位”。那么，哪一条线路最有望首开“X”字头高铁列车？业内普遍预计，大概率会是“成渝中线”，这条线路设计时速350公里，预留400公里商业运营条件，预计2027年通车，成渝两地有望压缩到50分钟直达，目前CR450动车组正在这条线路上进行测试。后续，如果京沪、京广等干线启动提速改造，也存在抢先启用“X”字头高铁列车的可…
10月16日，国铁集团宣布，全国铁路列车车次将于11月下旬、12月下旬分两批调整，同步实施新版《列车车次编排规定》。最引人关注的是新增X字头——读音为“新”，专门用于未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”。此前，动车组字头仅有G、D、C、S四个，运输高峰时段G字头号段占用率已超过90%。此次改革将动车组字头拓展至7个，可编排车次数量增长近40%，旅客通过首字母即可直观判断列车类型和速度等级。X比现在的G字头还快一档，是给CR450这类新一代动车组预留的“车位”。那么，哪一条线路最有望首开“X”字头高铁列车？业内普遍预计，大概率会是“成渝中线”，这条线路设计时速350公里，预留400公里商业运营条件，预计2027年通车，成渝两地有望压缩到50分钟直达，目前CR450动车组正在这条线路上进行测试。后续，如果京沪、京广等干线启动提速改造，也存在抢先启用“X”字头高铁列车的可…
来源：中央广电总台国际在线【本期导读】10月22日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席纪念中国工农红军长征胜利90周年大会并发表重要讲话。习近平指出：“新征程上，面对错综复杂的国际国内形势，我们要敢于斗争、善于斗争，不断增强全党全军全国各族人民的志气、骨气、底气，更好统筹发展和安全，随时准备经受风高浪急甚至惊涛骇浪的重大考验，以历史主动精神克难关、战风险、迎挑战，确保中华复兴号巨轮劈波斩浪、行稳致远。”国际人士认为，读懂长征，是理解中国的必经之路，这也是长征不可替代的当代价值。长征精神及其象征意义为当前全球面临的变革与合作提供了重要启发。监制：陈刚、戴爽、金近策划：张倩楠文案：任丽君编辑：周明演视觉：曹懿心校对：吕冬、黄蓉责任编辑：刘鹏林…
近日，国铁集团启动全国铁路列车车次编排改革工作，将在11月下旬、12月下旬分2批对现行列车车次的字头字母、数字号段编排进行全面优化调整，拓展车次编排可使用的号段资源。与2014版列车车次的编排相比，新版列车车次做了全面系统优化调整，其中动车组旅客列车车次的字头字母由原来的4个增加至7个，可编排的列车车次数量增长近40%。各字头字母代表哪种列车？国铁集团本级负责统一编排旅客列车车次，根据旅客列车的基础属性、开行属性、服务属性、经营属性等特点，对列车车次进行了编排，形成了多个类别：高速旅客列车（X、G、T、K字头）动集旅客列车（D字头）城际旅客列车（C字头）市郊（域）旅客列车（S字头）普速旅客列车（Z、N、V字头）普速旅游列车（Y字头）能够让旅客通过车次直观了解列车的速度等级、产品类别和运行范围。字头不同 速度有别X读“新”，表示最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时…
来源：中国日报网10月1日至7日，全国铁路累计客运量预计15236万人次，“八纵八横”的高铁网托举起亿万百姓出行新图景。“复兴号”与“小慢车”共同托举，高铁织网、普速延展，让远方不再遥远，让游子得以回家，让南来北往的旅者，在车轮与钢轨的叩击声中紧紧相拥。路网在延伸、出行更顺畅。“十四五”期间，我国国家综合立体交通网里程超过600万公里，高铁运营里程突破5万公里，四通八达的交通网正在重构中国经济的新时空。2026年9月28日，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁四条线路同日开通运营，多地正式迈入高铁时代，中国高铁正以更快的速度连接城市与县域、枢纽与腹地。哈尔滨到伊春最快不到两小时；瑞金至延安直达高铁开启了“路在脚下”的笃定……中国高铁，正在重新定义“尺”与“时”，把“远方”折叠进“日常”。10月7日，全国铁路迎来返程客流最高峰，涌动的人…
来源：中国日报网10月1日至7日，全国铁路累计客运量预计15236万人次，“八纵八横”的高铁网托举起亿万百姓出行新图景。“复兴号”与“小慢车”共同托举，高铁织网、普速延展，让远方不再遥远，让游子得以回家，让南来北往的旅者，在车轮与钢轨的叩击声中紧紧相拥。路网在延伸、出行更顺畅。“十四五”期间，我国国家综合立体交通网里程超过600万公里，高铁运营里程突破5万公里，四通八达的交通网正在重构中国经济的新时空。2026年9月28日，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁四条线路同日开通运营，多地正式迈入高铁时代，中国高铁正以更快的速度连接城市与县域、枢纽与腹地。哈尔滨到伊春最快不到两小时；瑞金至延安直达高铁开启了“路在脚下”的笃定……中国高铁，正在重新定义“尺”与“时”，把“远方”折叠进“日常”。10月7日，全国铁路迎来返程客流最高峰，涌动的人…
被称为“全球最快高铁”的CR450复兴号动车组模拟驾驶舱，日前亮相正在德国柏林举办的第15届国际轨道交通技术展览会，吸引了媒体和观众的目光。除CR450外，“人工智能+铁路装备”展区也展示了中国铁路智能装备研制的最新进展。柏林国际轨道交通技术展览会创办于1996年，在国际轨道交通领域具有重要影响力，本届展会共有59个国家、3170家轨道交通企业参展，其中中国企业200家。责任编辑：过博文
