【文/观察者网 阮佳琪】国庆假期进程已然过半，然而民众出行、出游的热忱却丝毫未减，各大景区和道路交通依旧处于“大客流”模式。港媒《南华早报》5日注意到，联合国主管的研究中心日前发布的一份最新报告显示，中国庞大的公共交通网络覆盖了全国90％的城市人口，远远超过美国、澳大利亚和非洲主要城市的公共交通覆盖率。中国沿海和中部主要城市为其人口提供的便捷公共交通服务，比包括纽约在内的其他全球枢纽城市高出近两倍。报道援引同行评审期刊、《自然》的子刊《NPJ Urban Sustainability》上的一项研究内容补充称，中国和欧洲城市的公共交通可达性高于大多数美国城市，而美国城市在交通可达性方面往往落后于其人口规模。这份发表于2021年的报告指出，“中国和欧洲的城市结构紧凑，公路网络完善，因此所有交通方式的可达性都是最高的。”9月30日，乘客在银川火车站出行。视觉中国据港媒报道，这份报告来自于在北京…

9月26日，浑南有轨电车发布公告称，浑南有轨电车二号线、四号线即将停运。沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司表示，目前，沈阳浑南现代有轨电车根据乘客出行规律、客流分布、满载率等多方面因素，经向上级部门请示批准后，对部分运营线路进行优化调整。具体如下：1. 有轨电车二号线停运。沈阳地铁二号线南延线于2023年9月29日正式开通，至今已开通一年，部分站点设置与沈阳浑南现代有轨电车既有二号线部分站点距离较近，国际软件园站、桃仙机场站等重要客流站点重合，交通资源重叠，因此为优化城市交通资源，有轨电车二号线将于2024年10月25日停止运营，如沿线乘客有出行需求，可选择乘坐沈阳地铁二号线出行。2. 有轨电车四号线停运。有轨电车四号线设计初衷主要为解决沈阳南站出行人员交通接驳问题，但现阶段沈阳南站乘坐有轨电车四号线的乘客较少，且有轨电车三号线可满足四号线乘客的出行需求，因此为优化车辆资源配置…