动力路线的此消彼长，正在深刻改写这份每月刷新的新势力榜单。9月1日，多家造车新势力相继交出8月成绩单。在7月首破10万辆之后，零跑汽车8月再次跨越10万辆大关，将新势力头部标杆牢牢锁定在“六位数”的量级。月销稳定在10万辆级别，意味着零跑的规模已触及汽车集团的量级，在新势力阵营中形成了“断层式”领先。然而，真正的“修罗场”在3万辆区间。小鹏、理想、极氪、昊铂埃安BU、蔚来、小米六家车企全部聚集在3万至4万辆的狭窄区间。今年7月和8月两个月份，除零跑外，没有一家新势力能够突破4万销量大关。而搅动这池浑水的最大变量，是纯电对增程的加速替代——乘联分会数据显示，今年前7个月纯电是唯一跑赢大盘的动力路线，份额升至63.6%，而增程同比下滑约12.2%，成为新能源汽车三大路线（纯电、增程、插混）中唯一下滑的品类。动力路线的此消彼长，正在深刻改写这份每月刷新的新势力榜单。小鹏集团以39107辆位居…

动力路线的此消彼长，正在深刻改写这份每月刷新的新势力榜单。9月1日，多家造车新势力相继交出8月成绩单。在7月首破10万辆之后，零跑汽车8月再次跨越10万辆大关，将新势力头部标杆牢牢锁定在“六位数”的量级。月销稳定在10万辆级别，意味着零跑的规模已触及汽车集团的量级，在新势力阵营中形成了“断层式”领先。然而，真正的“修罗场”在3万辆区间。小鹏、理想、极氪、昊铂埃安BU、蔚来、小米六家车企全部聚集在3万至4万辆的狭窄区间。今年7月和8月两个月份，除零跑外，没有一家新势力能够突破4万销量大关。而搅动这池浑水的最大变量，是纯电对增程的加速替代——乘联分会数据显示，今年前7个月纯电是唯一跑赢大盘的动力路线，份额升至63.6%，而增程同比下滑约12.2%，成为新能源汽车三大路线（纯电、增程、插混）中唯一下滑的品类。动力路线的此消彼长，正在深刻改写这份每月刷新的新势力榜单。小鹏集团以39107辆位居…

每经记者|黄辛旭 每经编辑|裴健如 7月18日晚间，广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称广汽埃安）通过微信公众号“埃安”发文，宣布对部分搭载177Ah电池车辆质保服务进行升级。图片来源：埃安官微“近期，我们收到行驶里程超过15万公里的AION S部分用户反馈动力电池使用出现故障的问题，给大家造成了不便与顾虑，我们深表歉意。”广汽埃安表示。广汽埃安方面称，公司高度重视此问题，通过初步调查发现，部分搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池用于营运用途的AION S车辆出现了电池故障。针对搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的车型，广汽埃安从即日起采取以下措施：一是将使用该款电池的车辆的电池质保期从8年15万公里延长至8年30万公里；二是加强电池大数据监测，对于发现的异常情况，第一时间联系用户，邀约回店提供免费检测，根据结果提供免费维修或免费更换电池包服务，广汽埃安全国销售服务网点…

夜游大唐不夜城，代言西凤酒，打扮成“李白”的司马南，却引发了众怒。曾经，靠着抨击联想，怒怼柳传志而名扬天下的司马南，在极短的时间内，全网涨粉过千万，瞬间崛起，成为了超级大V。可如今，怎么追捧司马南的人越来越少了？甚至，司马南已经成了一个贬义词。反倒是司马夹头的名号，越来越响亮了。是什么摧毁了司马南？可以说，曾经的人有多么追捧司马南，如今的人就有多么痛恨司马南。当司马南夜游大唐不夜城的时候，西安人不觉得这是给西安文旅增光，而是在抹黑西安文旅。当司马南打扮成“李白”时，也被网友抨击为：“这是对李白的人格侮辱！”就连西凤酒，也因为司马南栽了个大跟头。无数网友涌入西凤酒的直播间，直呼西凤酒为“夹头酒”。其实，司马南合作的品牌不少。在西凤酒之前，广汽埃安也曾邀请过司马南，入厂考察。所谓考察，也就是想借助司马南的流量，提高品牌的曝光量。可理想很丰富，现实很骨感。当…