来源：中央纪委国家监委网站　　7月1日，满载31.1万吨铁矿粉的大型散货船“中海荣华”轮平稳靠泊天津港远航矿石码头S27泊位。据了解，“中海荣华”轮船长330米、船宽57米，船舶22.18米的最大吃水创下天津港开港以来历史新高。  新华社记者 赵子硕 摄　　近日，江苏科技大学和江苏大学志愿者来到镇江市润州区南山街道檀山白龙湖社区暑托班，向小朋友介绍中国航海史，指导孩子们拼装舰船模型，感受海防科技魅力，迎接中国航海日。  图片来源：视觉中国　　7月11日是第22个中国航海日，也是“世界海事日”在我国的实施日。拥有全球规模最大的海运船队，建成规模领先的世界级港口群，国际海运量占全球近三分之一……守正创新、乘风破浪，中国航海事业不断展现出领航未来的新气象。　　向海而行，向海图强。从2000年前开辟古代海上丝绸之路，600多年前郑和七下西洋，到当代全球航运网络构建，航运是经济发展的支柱，更是…

7月1日，满载31.1万吨铁矿粉的大型散货船“中海荣华”轮平稳靠泊天津港远航矿石码头S27泊位。据了解，“中海荣华”轮船长330米、船宽57米，船舶22.18米的最大吃水创下天津港开港以来历史新高。 新华社记者 赵子硕 摄　　近日，江苏科技大学和江苏大学志愿者来到镇江市润州区南山街道檀山白龙湖社区暑托班，向小朋友介绍中国航海史，指导孩子们拼装舰船模型，感受海防科技魅力，迎接中国航海日。 图片来源：视觉中国　　7月11日是第22个中国航海日，也是“世界海事日”在我国的实施日。拥有全球规模最大的海运船队，建成规模领先的世界级港口群，国际海运量占全球近三分之一……守正创新、乘风破浪，中国航海事业不断展现出领航未来的新气象。　　向海而行，向海图强。从2000年前开辟古代海上丝绸之路，600多年前郑和七下西洋，到当代全球航运网络构建，航运是经济发展的支柱，更是连接世界的纽带。当前，我国管辖海域面…

来源：中央纪委国家监委网站　　7月1日，满载31.1万吨铁矿粉的大型散货船“中海荣华”轮平稳靠泊天津港远航矿石码头S27泊位。据了解，“中海荣华”轮船长330米、船宽57米，船舶22.18米的最大吃水创下天津港开港以来历史新高。  新华社记者 赵子硕 摄　　近日，江苏科技大学和江苏大学志愿者来到镇江市润州区南山街道檀山白龙湖社区暑托班，向小朋友介绍中国航海史，指导孩子们拼装舰船模型，感受海防科技魅力，迎接中国航海日。  图片来源：视觉中国　　7月11日是第22个中国航海日，也是“世界海事日”在我国的实施日。拥有全球规模最大的海运船队，建成规模领先的世界级港口群，国际海运量占全球近三分之一……守正创新、乘风破浪，中国航海事业不断展现出领航未来的新气象。　　向海而行，向海图强。从2000年前开辟古代海上丝绸之路，600多年前郑和七下西洋，到当代全球航运网络构建，航运是经济发展的支柱，更是…

6月8日是世界海洋日，今年我国主题是“守护蔚蓝 向海图强”。党的十八大以来，习近平总书记始终把海洋事业摆在党和国家事业发展全局的重要位置，强调发展海洋经济、建设海洋强国，提高海洋开发能力，让海洋经济成为新的增长点。从绵延万里的海岸线，到逐浪深蓝的远洋航船；从昼夜不息的现代化港口，到冰封极地的中国科学考察站——一幅具有中国特色的向海图强壮阔画卷，正在徐徐铺展。向科技要动力 向产业要效益汽笛长鸣，浪花翻涌。5月27日，“爱达·花城号”大型邮轮历经12天11夜海上试航，缓缓驶入上海外高桥造船码头。国产大型邮轮试航“一次性通关”，我国邮轮产业驶入批量建造新阶段。2026年5月27日，在中船集团上海外高桥造船5号码头，工作人员迎接第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”邮轮试航凯旋。新华社记者 方喆 摄“发展海洋经济、海洋科研是推动我们强国战略很重要的一个方面”——习近平总书记的…

6月8日，世界海洋日暨全国海洋宣传日，省自然资源厅和连云港市政府共同举办2026年全国海洋宣传日江苏省主题宣传活动。　　围绕“守护蔚蓝 向海图强”主题，业界、学界相关从业者就海洋经济高质量发展开展研讨交流，产业、人才、科技成为高频词。江苏，正以前所未有的决心奏响“向海图强”的蓝色乐章。　　实力筑基，“海上江苏”有硬核家底　　江苏拥有3.75万平方公里管辖海域、954公里海岸线，滩涂资源约占全国四分之一，是全国唯一兼具江、河、湖、海资源禀赋的沿海省份。　　省自然资源厅总规划师朱凤武介绍，2025年全省海洋生产总值达10843.8亿元，占全省GDP的7.6%、全国海洋生产总值的9.8%。产业结构持续优化，三次产业结构比2.9∶45.4∶51.7，形成“三二一”现代化海洋经济格局，海洋服务业以5608亿元增加值占据半壁江山。　　重点产业亮点纷呈。2025年，我省船舶与海工装备制造业合计增加值1179.8亿元，造船完工…

图①：由广船国际建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船试航。图②：4月28日，一名工作人员从刚交付的汽车运输船旁走过。 新华社记者 吴鲁 摄　　图③：工作人员在汽车运输船上调试。　　图④：码头停车场上等待运输的汽车。图⑤：汽车运输船内部，车辆甲板上有专门的绑扎孔。（除图②外均由受访单位供图）　　重要论述　　推进中国式现代化，必须高效开发利用海洋，推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。　　由中国船舶集团广船国际有限公司（以下简称“广船国际”）建造的全球首艘万车级双燃料汽车运输船，4月28日在广州南沙完成交付。　　该船长230米，型宽40米，设计了14层车辆甲板，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型，单船最大装车量达10800辆。　　近年来，随着中国汽车出口量跃居世界第一，汽车运输船市场也迎来热潮。从7000车级、8600车级到9000车级，再到如今的万…

亮“舰”深蓝 遇“舰”守护从小艇到巨舰，从近岸到深蓝，从单兵到体系，77载风雨兼程，人民海军守卫祖国海空，护佑万家灯火。每一艘军舰，都是守护我们的主角。年轻官兵一句“请祖国放心”，有千钧重；老兵眼里的光，就是最好的勋章！航迹所至，皆为守护；深蓝之上，皆为信仰。人民网原创探访类栏目《Qù敲门吧》带你现场看“舰”，沉浸式感受大国重器的硬核，致敬劈波斩浪的坚守！祝福人民海军，乘风破浪，向海图强！责任编辑：刘德宾

亮“舰”深蓝 遇“舰”守护从小艇到巨舰，从近岸到深蓝，从单兵到体系，77载风雨兼程，人民海军守卫祖国海空，护佑万家灯火。每一艘军舰，都是守护我们的主角。年轻官兵一句“请祖国放心”，有千钧重；老兵眼里的光，就是最好的勋章！航迹所至，皆为守护；深蓝之上，皆为信仰。人民网原创探访类栏目《Qù敲门吧》带你现场看“舰”，沉浸式感受大国重器的硬核，致敬劈波斩浪的坚守！祝福人民海军，乘风破浪，向海图强！责任编辑：刘德宾

来源：河南政府网　　河南内河航运建设，迎来坚实法治保障。4月1日，《河南省内河航运条例》（以下简称《条例》）经省十四届人大常委会第二十三次会议表决通过，将从2026年7月1日起正式施行。　　这是河南首部内河航运领域综合性、系统性的地方性法规。业内专家提出，《条例》将全面推动河南内河航运从 “恢复性发展” 迈向 “高质量发展”，为河南建设中部地区开放高地、服务全国统一大市场提供强劲水运动能。周口港　　保障丨为内河航运高质量发展提供“硬支撑”　　内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分，能有效降低全社会物流成本，促进区域协调发展。　　近些年来，河南省委、省政府将内河航运摆上战略位置，实施“11246”工程，全力推进沙颍河、淮河等“黄金水道”建设。截至2025年底，全省内河通航里程达1825公里，港口吞吐量达7162万吨，周口港、信阳港等主要港口能级跃升，沙颍河、淮河两条水运通道初步成…

来源：中国新闻周刊3月16日出版的第6期《求是》杂志，发表了中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《推动海洋经济高质量发展》。文章强调，我国经略海洋、开发海洋历史悠久。新中国成立后，我们有序开发利用海洋。改革开放后，我国海洋经济进入加快发展期。推进中国式现代化，必须高效开发利用海洋，推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。自然资源部原总工程师、中国大洋矿产资源研究开发协会理事长张占海日前在接受《中国新闻周刊》采访时指出，我国海洋经济具有国家投入高、产业体系“大而全”的比较优势，但也直面资源环境约束、关键技术受制与产业链短板，以及国际规则与地缘政治博弈的多重挑战。张占海。图/受访者供图投入大、风险高、收益慢《中国新闻周刊》：党的十八大以来，中国海洋经济政策越来越强调“高质量发展”和“向海图强”。从全球视角来看，目前中国发展…