10月16日，国铁集团宣布，全国铁路列车车次将于11月下旬、12月下旬分两批调整，同步实施新版《列车车次编排规定》。最引人关注的是新增X字头——读音为“新”，专门用于未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”。此前，动车组字头仅有G、D、C、S四个，运输高峰时段G字头号段占用率已超过90%。此次改革将动车组字头拓展至7个，可编排车次数量增长近40%，旅客通过首字母即可直观判断列车类型和速度等级。X比现在的G字头还快一档，是给CR450这类新一代动车组预留的“车位”。那么，哪一条线路最有望首开“X”字头高铁列车？业内普遍预计，大概率会是“成渝中线”，这条线路设计时速350公里，预留400公里商业运营条件，预计2027年通车，成渝两地有望压缩到50分钟直达，目前CR450动车组正在这条线路上进行测试。后续，如果京沪、京广等干线启动提速改造，也存在抢先启用“X”字头高铁列车的可…

10月16日，国铁集团宣布，全国铁路列车车次将于11月下旬、12月下旬分两批调整，同步实施新版《列车车次编排规定》。最引人关注的是新增X字头——读音为“新”，专门用于未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时速、新产品”。此前，动车组字头仅有G、D、C、S四个，运输高峰时段G字头号段占用率已超过90%。此次改革将动车组字头拓展至7个，可编排车次数量增长近40%，旅客通过首字母即可直观判断列车类型和速度等级。X比现在的G字头还快一档，是给CR450这类新一代动车组预留的“车位”。那么，哪一条线路最有望首开“X”字头高铁列车？业内普遍预计，大概率会是“成渝中线”，这条线路设计时速350公里，预留400公里商业运营条件，预计2027年通车，成渝两地有望压缩到50分钟直达，目前CR450动车组正在这条线路上进行测试。后续，如果京沪、京广等干线启动提速改造，也存在抢先启用“X”字头高铁列车的可…

近日，国铁集团启动全国铁路列车车次编排改革工作，将在11月下旬、12月下旬分2批对现行列车车次的字头字母、数字号段编排进行全面优化调整，拓展车次编排可使用的号段资源。与2014版列车车次的编排相比，新版列车车次做了全面系统优化调整，其中动车组旅客列车车次的字头字母由原来的4个增加至7个，可编排的列车车次数量增长近40%。各字头字母代表哪种列车？国铁集团本级负责统一编排旅客列车车次，根据旅客列车的基础属性、开行属性、服务属性、经营属性等特点，对列车车次进行了编排，形成了多个类别：高速旅客列车（X、G、T、K字头）动集旅客列车（D字头）城际旅客列车（C字头）市郊（域）旅客列车（S字头）普速旅客列车（Z、N、V字头）普速旅游列车（Y字头）能够让旅客通过车次直观了解列车的速度等级、产品类别和运行范围。字头不同 速度有别X读“新”，表示最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车，寓意“新时…