“一天一个价,一天平均涨幅500到1000元”!这一回,“等等党”输麻了

暑期本是大学新生装机、办公族更换电脑的传统旺季,但今年暑期,却成了不少学生和玩家眼中的“最贵装机季”。华强北多家商户表示,受全球主要显卡生产商发出新一轮涨价通知的影响,目前各大显卡品牌的工厂都已经全面执行封仓政策,暂时停止对外批量出货,全流通环节的现货供给快速收紧。此次涨价覆盖GDDR7和GDDR6两大显存产品线,从新架构产品到现售产品全线涉及。记者走访华强北多家装机商户了解到,由于新货出不来,存量库存成为“稀缺资源”,渠道商普遍惜售,推动现有库存价格走高。有商户介绍:“采购商通知之后,这两天涨价幅度在30%左右。RTX 5070(显卡)去年零售价格在4500到5000元,目前价格是6000到6500元,RTX 5080平均价格去年是8000元,现在零售价接近12000元。基本就是一天一个价,一天平均涨幅500到1000元。”7月24日,据财联社援引硬件媒体BenchLife消息,英伟达已经向下游显卡制造商又一次发出GPU套装…

“明年摆脱中国稀土”!美政府砸了数百亿,美企:我们做不到

据路透社7月27日报道,美国总统特朗普力推在明年1月份结束美国对中国关键矿产的依赖,但这一目标正面临一个严峻的现实:美国矿业和加工企业还没有做好准备。自重返白宫以来,特朗普已将美国关键矿产开采和加工列为国家安全优先事项,并向近150家矿产企业投入数百亿美元资金,试图削弱中国在武器及其他战略产品供应链中的主导地位。根据联邦法规,美国国防工业和其他制造商距离明年1月1日的最后期限仅剩五个月,届时它们必须停止从中国、俄罗斯、伊朗或朝鲜购买稀土、磁铁、钨、钼和钽等关键材料。“美国矿产企业距离满足国内需求仍相距甚远”美国贸易代表贾米森·格里尔22日在美国参议院财政委员会作证时称,美国“正在获得来自中国的关键矿产供应”,但“数量没有达到希望的水平,速度也没有达到希望的水平”。《南华早报》指出,此番表态凸显出美国在关键矿产领域对华依赖的现实,以及降低这种依赖的压力。中方此…

国航、深航、海航拟购买95架空客飞机,目录价格约178亿美元

空客再次斩获国内航司大单。7月17日晚间,中国国航(601111.SH)、海航控股(600221.SH)两家航司发布向飞机制造商空中客车公司(以下简称“空客公司”)购买飞机的公告。据记者计算,此次国航、深航、海航拟向空客公司购入共95架飞机,目录价累计约178亿美元。具体来看,中国国航向空客公司购买15架空客A350-900飞机,计划于2030年至2032年交付;中国国航控股子公司深圳航空向空客公司购买40架A320NEO系列飞机,计划于2029年至2032年交付。按照空客公司公布的有效目录价格,上述飞机价格合计约为124.4亿美元,前者目录价格计算合计约为60.9亿美元;后者目录价计算合计约为63.5亿美元。当晚,海航控股也发布公告称,为优化机队结构提升运力水平,海航控股向空客公司购买40架A320NEO系列飞机,交易总金额不超过53.6亿美元,计划于2028年至2032年分批交付。上述购机公告均指出,飞机购买金额由公司和空客公司按公平原则磋…

荷兰大臣在华:同中方合作良好,希望解决安世半导体问题

荷兰外贸与发展合作大臣舍尔茨玛于7月7日至9日访问北京和上海,随行的商业代表团由17家荷兰企业组成,涵盖物流、农业、高科技等多个领域。这是自2018年4月以来,荷兰大臣首次亲自率领经贸代表团访华。据路透社7日报道,舍尔茨玛周二在北京表示,荷兰和中国正在“极其良好地”(extremely well)合作,以解决涉及芯片制造商安世半导体的争端。“我们进行了坦诚的讨论,同时也着眼于未来,因为我认为双方都希望与之前摩擦不断、问题重重的时期做一个彻底的了断。”他在同中方会晤后对路透社说。去年9月30日,时任荷兰政府曾以担忧公司将业务和知识产权转移至中国为借口强制接管安世半导体;随后,为缓解与中方的紧张关系,这项接管措施被撤销。根据闻泰科技此前发布的公告,虽然上述部长令被宣布暂停,但企业法庭相关裁决依旧处于生效状态,公司对安世的控制权仍暂处于受限状态。安世半导体中国公司在闻泰科技的支持下,已…

竞技水平“提速”中国品牌赛车连续站上国际赛事领奖台

日前,2026赛季国际汽联TCR世界巡回赛法国站在法国保罗·里卡德赛道落下帷幕。来自欧洲、亚洲等多个国家和地区的车队和车手展开激烈角逐,中国品牌赛车连续登上领奖台,成为本站赛事的一大亮点。TCR世界巡回赛本赛季共设八个分站,法国站为第三站。在5日进行的两个正式比赛回合中,中国品牌赛车连续登上领奖台,获得两个亚军与一个季军,展现出不断提升的竞技水平。TCR世界巡回赛是国际汽联认可的重要国际房车赛事,参赛车辆均以量产车型为基础打造,不仅考验赛车性能和可靠性,也被视为全球汽车制造商展示技术实力、验证产品性能的重要平台。随着中国汽车产业持续向新能源、智能化、高端制造方向发展,越来越多中国品牌开始参与国际高水平赛事。中国汽车产业也通过各类赛车运动,加强与国际车队、车手和技术团队的合作,在实战中积累经验、推动技术迭代,并不断提升中国品牌国际影响力。责任编辑:过博文…

印媒:4家中企获准参与印度电力项目政府招标

[环球时报特约记者 陈晨 环球时报记者 李迅典]根据路透社近日查阅的政府文件,印度已授予4家在印度设有生产基地的中国电气设备制造商为期两年的豁免许可,准许其参与印度关键电力基础设施项目的政府招标。《新印度快报》称,根据本次豁免,上述4家中资企业将有资格参与高压变压器、气体绝缘开关设备等印度本土产能不足的关键电力设备政府项目招标。《印度快报》4日披露称,本次豁免由印度财政部6月24日发布,且明确为单次许可,不得作为后续政策先例。事实上,印度电力部早在今年1月就提出豁免,最终由印度内阁秘书委员会根据该国工业和内部贸易促进局下设的“登记委员会”的建议审议获批。《新印度快报》4日称,根据印度《公共采购令》,包括来自中国在内的与印度陆地接壤国家的企业,未经政府事前批准不得参与印度政府采购,而上述登记委员会长期负责中资在印投资的登记审批工作。印媒称,中国的技术与专业支持对印度…

中国制造追上来,德国“隐形冠军”急了

[文/观察者网 于文凯]德国中小企业(Mittelstand)长期被视为德国经济支柱的中型制造企业群体,通常被称为“隐形冠军”,他们是出口的主力,普遍不被外界熟知,但却是细分市场的顶流选手。如今,他们正面临来自中国制造业前所未有的竞争压力。据《华尔街日报》7月3日报道,数十年来,这批以高品质、高技术见长的德国专业化制造商,依靠“无可替代的质量优势”在全球市场稳居高位。但如今,这条护城河正被中国制造业的快速升级一步步填平。随着中国企业缩小技术差距,并以明显更低的价格抢滩市场,德国制造业的紧迫感正与日俱增。报道指出,德国中小企业由数千家专注机械设备、工业零部件等资本品和中间产品的中型出口企业构成,曾是德国经济增长的核心引擎。然而,中国制造商如今不仅质量逼近,在多个领域的价格甚至只有欧洲对手的一半。德国门登一家管材厂的工人借助起重机搬运新浇铸的铜合金棒 视觉中国随着竞争升温,…

日本这口锅,“中国制造”可背不起

(文/观察者网 唐船风)不刻意提醒,恐怕很多人压根都不记得日本大阪去年还举办过世博会。虽然大阪世博会并没在国际上掀起多大水花,但却在日本国内留下了一桩大丑闻。世博会使用的电动巴士因出现严重质量问题,100多辆崭新的大巴车,已经在本月底直接拉去富山县的一家工业废弃物处理场准备做报废处理。即将报废处理的电动大巴日本媒体二话不说,把锅甩给了“中国制造”。一时间,日本民众又被强化了那个刻板印象:中国货,就是不行。日媒报道截图但事实呢?完全不是这么回事。这口锅,“中国制造”可背不起。事情得从头说起。大阪世博会还在筹办阶段时,日本国内根本没有制造商能够量产电动巴士。当时已经在考虑将引进某家“有实际业绩的中国企业”产品,有其他消息人士透露这架企业其实就是经验丰富的比亚迪。结果上面的大人物看不下去。2022年11月,时任经济产业大臣的西村康稔与大阪府知事吉村洋文会谈。西村得知上…

日本这口锅,“中国制造”可背不起

(文/观察者网 唐船风)不刻意提醒,恐怕很多人压根都不记得日本大阪去年还举办过世博会。虽然大阪世博会并没在国际上掀起多大水花,但却在日本国内留下了一桩大丑闻。世博会使用的电动巴士因出现严重质量问题,100多辆崭新的大巴车,已经在本月底直接拉去富山县的一家工业废弃物处理场准备做报废处理。即将报废处理的电动大巴日本媒体二话不说,把锅甩给了“中国制造”。一时间,日本民众又被强化了那个刻板印象:中国货,就是不行。日媒报道截图但事实呢?完全不是这么回事。这口锅,“中国制造”可背不起。事情得从头说起。大阪世博会还在筹办阶段时,日本国内根本没有制造商能够量产电动巴士。当时已经在考虑将引进某家“有实际业绩的中国企业”产品,有其他消息人士透露这架企业其实就是经验丰富的比亚迪。结果上面的大人物看不下去。2022年11月,时任经济产业大臣的西村康稔与大阪府知事吉村洋文会谈。西村得知上…

日本这口锅,“中国制造”可背不起

(文/观察者网 唐船风)不刻意提醒,恐怕很多人压根都不记得日本大阪去年还举办过世博会。虽然大阪世博会并没在国际上掀起多大水花,但却在日本国内留下了一桩大丑闻。世博会使用的电动巴士因出现严重质量问题,100多辆崭新的大巴车,已经在本月底直接拉去富山县的一家工业废弃物处理场准备做报废处理。即将报废处理的电动大巴日本媒体二话不说,把锅甩给了“中国制造”。一时间,日本民众又被强化了那个刻板印象:中国货,就是不行。日媒报道截图但事实呢?完全不是这么回事。这口锅,“中国制造”可背不起。事情得从头说起。大阪世博会还在筹办阶段时,日本国内根本没有制造商能够量产电动巴士。当时已经在考虑将引进某家“有实际业绩的中国企业”产品,有其他消息人士透露这架企业其实就是经验丰富的比亚迪。结果上面的大人物看不下去。2022年11月,时任经济产业大臣的西村康稔与大阪府知事吉村洋文会谈。西村得知上…