半导体和机器人两个赛道火到什么程度?今年前4月利润井喷,“投资人约不到企业负责人”

每经记者 张宏 每经编辑 董兴生5月27日公布的今年1~4月份规模以上工业企业利润数据显示,半导体上游材料环节利润激增,电子专用材料制造行业利润增长超6倍(601.7%)、光纤制造行业增长超3倍(347.6%)。作为AI(人工智能)落地的关键载体,机器人行业同样迎来强势增长,工业控制计算机及系统制造行业利润增长超1倍(128.6%)。半导体和机器人两个行业的利润双双大增,是真实需求驱动的景气度上行,还是低基数与库存的短期扰动?行业真实订单情况如何?利润增长是否可持续?投融资市场又有哪些新变化?就此,《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者)深入产业一线和投资机构展开调查。高产能:龙头晶圆厂产能利用率接近满载半导体行业利润激增的原因是什么?每经记者首先采访了多家投研机构的专业人士。中国建投集团旗下的股权投资企业建投投资投资业务二部负责人王芸带领团队投资了多个半导体项目。王芸在接受每经记者…

中国五矿以资源节约循环利用推动冶金矿业高质量发展

中国五矿始终将绿色低碳、资源循环利用摆在战略高度,落实全面节约战略,立足采—选—冶—废一体化布局,创新“5F+双循环”实践模式,把资源节约、循环利用融入企业生产经营全过程,在厂矿内循环挖潜增效、集团内循环协同联动、社会外循环价值延伸三大维度上持续发力,让“放错地方的资源”变“高质量发展的富矿”,以央企担当守护生态安全、引领行业绿色转型,为我国冶金矿业高质量发展注入强劲绿色动能。  厂矿内循环:就地闭环利用 打造无废矿山标杆  中国五矿聚焦厂矿内部闭环,推动尾砂、废水、余热、低品位资源就地高效利用,以技术创新破解行业固废处置、资源低效利用难题。  所属安徽开发矿业深耕黑色金属矿山绿色转型,构建尾砂全量循环利用体系,通过充填系统优化、全流程工艺升级、内外协同消纳,实现尾砂“产消平衡”。2025年,该企业镜铁矿尾砂综合利用率达91.61%、磁铁矿达98.33%,尾矿库实现连续多…

比亚迪发布自研高算力芯片“璇玑A3”,为中国首款4nm智驾芯片,并宣布为城市领航兜底服务

红星资本局5月28日消息,今日晚间,比亚迪(002594.SZ)在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。发布会上,比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片,采用4纳米制程工艺,是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU,带宽273GB/S,整车综合算力(3颗)超2100TOPS,支持L3、L4自动驾驶。对比行业同级别产品,璇玑A3的单位算力功耗降低了20%,同时配合企业自研的底层算法进行深度优化,使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示,车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻,其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。他表示,电动化上半场看电池,智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企,包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试,芯片产品已超2000款。目前,比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工…

比亚迪发布自研高算力芯片“璇玑A3”,为中国首款4nm智驾芯片,并宣布为城市领航兜底服务

红星资本局5月28日消息,今日晚间,比亚迪(002594.SZ)在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。发布会上,比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片,采用4纳米制程工艺,是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU,带宽273GB/S,整车综合算力(3颗)超2100TOPS,支持L3、L4自动驾驶。对比行业同级别产品,璇玑A3的单位算力功耗降低了20%,同时配合企业自研的底层算法进行深度优化,使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示,车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻,其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。他表示,电动化上半场看电池,智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企,包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试,芯片产品已超2000款。目前,比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工…

住建部:我国已基本实现垃圾分类全覆盖

5月25日至31日是第四届全国城市生活垃圾分类宣传周。记者今天从住房城乡建设部获悉,随着我国垃圾分类工作持续推进,截至目前,全国地级及以上城市居民小区垃圾分类基本实现全覆盖。住房城乡建设部最新数据显示,297个地级及以上城市居民小区垃圾分类基本实现全覆盖。截至2025年底,全国焚烧设施达1137座,日处理能力提升至118万吨,北京、浙江、山东等15个省市实现了原生生活垃圾“零填埋”,主要污染物排放控制居世界领先水平。为做好垃圾分类工作,地级及以上城市出台垃圾分类有关地方性法规或规章199部,制定出台技术标准规范100余部,垃圾分类已成为各地基础性工作。住房城乡建设部表示,按照计划,今年将继续优化完善政策体系,因地制宜强化可回收物管理,提升垃圾资源化回收利用率。力争到2030年底,全国城市生活垃圾资源化利用率达到76%以上。来源:央视新闻客户端责任编辑:过博文…

白酒业迎深度调整,多家上市酒企逆势扩产

2025年A股白酒上市公司年报悉数披露,行业“深度调整”成为所有企业年报的共同关键词。国家统计局数据显示,2025年,全国规模以上白酒企业累计产量354.9万千升,同比下降12.1%,这已是行业连续第九年产量下滑,较2016年1358.4万千升的历史峰值累计降幅近74%。记者梳理19家上市白酒企业年报发现,18家企业营业收入同比下滑,净利润普遍出现双位数下降,五粮液、洋河股份、水井坊归母净利润降幅更是超过50%。 与行业整体承压形成对比的是,多家上市白酒企业正在逆势扩张产能。头部企业砸下重金布局优质产能,部分产能利用率较低的酒企也在推进产能扩张,或是加码技改项目。在业内人士看来,白酒行业这场逆周期的产能竞赛,既是行业分化加剧的缩影,也是各大酒企对下一轮行业周期的提前布局。(经济参考报)责任编辑:刘德宾…

垃圾真的不够烧!广州一公司去填埋场挖了160万吨垃圾烧

记者|吴泽鹏编辑|程鹏陈俊杰 杜恒峰校对|陈柯铭作为广东省垃圾焚烧发电领域的龙头企业之一,永兴股份(SH601033,股价14.60元,市值131.40亿元)在2025年交出了一份稳健增长的成绩单,实现营业收入42.87亿元,同比增长13.88%。不过,《每日经济新闻》记者发现,在整体向好的业绩背后,永兴股份部分业务板块也面临着新的市场挑战。近日,永兴股份高管在业绩说明会上透露,由于广州市内同类处理设施恢复生产,全市餐厨垃圾设计处理产能有一定富余,公司2025年生物质处理项目的产能利用率有所下降。与此同时,永兴股份的另一核心业务——垃圾焚烧发电,则通过开辟“第二战场”找到了提升产能利用率的有效途径。数据显示,去年永兴股份垃圾焚烧项目综合产能利用率约为90%,这背后,广州市兴丰应急填埋场“垃圾开挖”等,约160万吨存量垃圾成为了重要的补充。餐厨垃圾处理:广州市内产能富余2025年年报显示,公司去年实现营…

AI进车间、上产线!领航级智能工厂激活产业新动能

人工智能已不是遥远的黑科技,它不仅融入我们的日常生活,也正走进车间,站上产线,成为中国经济的关键新力量,我国规上工业企业人工智能应用普及率已超三成,全国建成4.3万多家智能工厂,工信部等六部门从中遴选出15家“领航级智能工厂”,人工智能如何给传统车间换上智慧大脑,深刻改变中国制造的模样?在湖北武汉一间拉丝车间里,直径250微米的光纤,正以每分钟3000多米的速度拉出,相当于1秒钟就拉出20层楼的高度。整个拉丝过程一气呵成,看似简单,实则是一场AI大脑与精度的极限较量。AI大脑实时监测调控温度、速度、外径等参数,全程自主决策。屏幕上运行的是整个车间的排产“智慧大脑”,它能结合设备实时状态、订单数量,把交期达成率、设备利用率作为优化目标,3分钟内算出最优方案,响应速度提升几十倍。车间里,有着“火眼金睛”的“AI质检员”上岗。它的内部3台工业相机形成360°无死角监测,能在光缆以…

金台潮声·政绩观系列谈丨“数字游戏”瞒不过群众感受

来源:贵州省纪委监委网站  “上年办结了3万条群众投诉,几乎件件办结,但重复投诉率同比上升了。”西部某地便民热线一名工作人员的观察颇耐人寻味。  办结率近100%,但重复投诉率上升,暴露了办理的质量问题:或是在系统内标记“已解决”“已转办”,却未实质性解决问题;或是治标不治本、按下葫芦浮起瓢……  更有甚者,有的地方为追求“数据好看”而搞“面子工程”,反映出把“数字”当“政绩”、以“数据”代“实效”的错误政绩观。其后果就是,群众实际感受与统计数据之间存在落差,数据好看了,群众满意度却下降了。  应该看到,只看数据不顾实效的现象并非个例。近年来,在中央层面通报的整治形式主义为基层减负典型问题中,有的花钱买虚名,谋求在“百强县”“千强镇”等各类榜单上榜进位;有的大规模建设农家书屋,但重建不重管,实际利用率越来越低……本应客观反映真实情况的数据,一旦被“注水”“美…

国内首台“全能型”闪光焊轨机正式投用

3月22日,在杭德市域铁路项目德清段施工现场,由中国铁建所属中铁十一局与中车戚墅堰机车车辆研究所联合研制的YHG-1200Q型新能源多场景闪光焊轨机投入使用,这也是国内首台集新能源动力与全场景作业于一体的铁路焊轨装备。YHG-1200Q新能源多场景闪光焊轨机焊轨作业现场。  YHG-1200Q型新能源多场景闪光焊轨机创新采用混合动力解决方案,搭载智能能源管理系统,支持“边充边焊”模式。蓄能电池在满电状态下可独立完成50个钢轨接头焊接,解决传统装备续航难题。  此外,该设备应用“长臂吊”集成化设计方案,只需在铁轨本线停靠,即可对邻线及线下钢轨接头开展焊接作业。设备作业范围覆盖本线、邻线、线下、道岔等各类场景,实现“一机多场景”作业模式,显著提升施工灵活性与设备利用率,推动铁路施工进一步向绿色化、智能化发展。  【责任编辑:韩梦圆】…