美国总统特朗普7月20日签署公告，依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款，将自美东时间8月19日起对从加拿大进口的数百项特定商品加征50%关税。不过，新加征的关税不适用于能源、依据《1962年贸易扩展法》第232条款征收关税（232关税）的商品以及关键矿产、钾肥等商品。加拿大总理卡尼当天发表声明说，美方这一关税决定违反美墨加协定，加拿大已提出一系列详尽提议以解决与美国的贸易争端。加方将采取一切必要措施增强自身实力。对此，加拿大前副总理克里斯蒂娅·弗里兰7月26日在接受彭博电视台采访时表示，面对反复无常、变本加厉的美国关税政策，只有采取强硬的立场才能应对。加拿大前副总理：应对美国关税 立场必须强硬加拿大前副总理 克里斯蒂娅·弗里兰：加拿大目前处境十分棘手，因为一方面，国内民众情绪非常愤怒。加拿大人自认为是美国友善、可靠的邻国、盟友与贸易伙伴。就在不久前，我们才经历了贸…

油电同权是大势所趋。7月16日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告称，自2026年9月1日起，对锂原电池、锂离子蓄电池等此前免征消费税的电池产品分步恢复征收消费税。这意味着，实施了超过十年的电动汽车用锂电池消费税免征政策正式退出。第一财经在今年6月的报道《道路养护资金已陷困境：缺口高达50%，“油电不同权”急需破局》中提出：“相关部门已开始研讨‘油电同权’的汽车税收制度改革，除了探讨过以车重、里程为征税基准外，也讨论了新能源车用电池消费税。按照相关税法规定，电池有消费税（税率4%），但电动汽车用的锂离子蓄电池可以免征。”2015年1月底，财政部、国家税务总局发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，宣布将电池列入消费税征收范围，在生产、委托加工和进口环节征收，适用税率均为4%。但对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池（又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”）、锂原电池、锂离子蓄电…

油电同权是大势所趋。7月16日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告称，自2026年9月1日起，对锂原电池、锂离子蓄电池等此前免征消费税的电池产品分步恢复征收消费税。这意味着，实施了超过十年的电动汽车用锂电池消费税免征政策正式退出。第一财经在今年6月的报道《道路养护资金已陷困境：缺口高达50%，“油电不同权”急需破局》中提出：“相关部门已开始研讨‘油电同权’的汽车税收制度改革，除了探讨过以车重、里程为征税基准外，也讨论了新能源车用电池消费税。按照相关税法规定，电池有消费税（税率4%），但电动汽车用的锂离子蓄电池可以免征。”2015年1月底，财政部、国家税务总局发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，宣布将电池列入消费税征收范围，在生产、委托加工和进口环节征收，适用税率均为4%。但对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池（又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”）、锂原电池、锂离子蓄电…

美国大选进入最后冲刺阶段，前总统特朗普正和副总统哈里斯展开最后的角逐。特朗普对关税政策的痴迷遭到了外界的批评。英国《金融时报》10月10日发表了一篇题为《特朗普的贸易政策将伤害全世界》的文章，驳斥特朗普的关税政策。文章作者是该报副主编及首席经济评论员马丁·沃尔夫（Martin Wolf）。以下是文章全文：特朗普认为关税具有魔力。上月在纽约经济俱乐部发表演讲时，他甚至声称，“我用关税威胁阻止了战争”。他补充说：“我阻止了与两个非常重要的国家的战争。”他对关税的信心如此之大，以至于他提议将对来自中国的进口商品的关税提高到60%，将对来自世界其他地区的进口商品的关税提高到20%。他甚至建议，对来自威胁放弃美元作为首选国际货币的国家的进口商品征收100%的关税。有人能为此类破坏性的政策辩护吗？在9月25日发表在《大西洋月刊》上的一篇文章中，智库“美国指南针”执行董事、英国《金融…