科技股回调,谁在卖?多家险资重申“长线长投”,不对短期市场波动作评价

近期A股科技板块持续回调引发市场热议。近日,百亿元级私募巨头海南希瓦创始人梁宏,在发给基金持有人的最新周报中称,其了解到“某些保险资管巨头”曾在7月高位买入科技股,却在9月下旬大幅减仓止损。“本该是市场压舱石的长期资金,短期交易行为却助推下跌。”相关讨论迅速在机构圈传播。市场随之产生疑问:本轮科技股调整,卖盘主力是否为保险资金?保险资管的调仓逻辑,究竟是基本面判断变化,还是被动风控约束下的止损操作?《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者)就此采访保险资管、保险投资条线业内人士,辨析市场争议。受访保险业内人士表示,不能简单地将市场波动归因于保险资金的交易行为。有头部保险资管机构高管在受访时表示,在每年30%新增保费入市、调降股票投资风险因子等政策举措支持下,公司稳步提升权益配置中枢,持续为资本市场提供长期稳定的资金供给。也有一位不具名券商分析师在受访时表示,三…

科技股回调,谁在卖?多家险资重申“长线长投”,不对短期市场波动作评价

近期A股科技板块持续回调引发市场热议。近日,百亿元级私募巨头海南希瓦创始人梁宏,在发给基金持有人的最新周报中称,其了解到“某些保险资管巨头”曾在7月高位买入科技股,却在9月下旬大幅减仓止损。“本该是市场压舱石的长期资金,短期交易行为却助推下跌。”相关讨论迅速在机构圈传播。市场随之产生疑问:本轮科技股调整,卖盘主力是否为保险资金?保险资管的调仓逻辑,究竟是基本面判断变化,还是被动风控约束下的止损操作?《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者)就此采访保险资管、保险投资条线业内人士,辨析市场争议。受访保险业内人士表示,不能简单地将市场波动归因于保险资金的交易行为。有头部保险资管机构高管在受访时表示,在每年30%新增保费入市、调降股票投资风险因子等政策举措支持下,公司稳步提升权益配置中枢,持续为资本市场提供长期稳定的资金供给。也有一位不具名券商分析师在受访时表示,三…

“上市公司+PE”模式再掀热潮 逾260家公司出资超150亿元投向五大赛道

证券时报记者 曾剑一级市场迎来A股公司新一轮资金注入。据证券时报记者不完全统计,8月1日至10月7日,共有262家A股上市公司披露与专业投资机构共同投资、认购基金份额或参与设立产业基金、私募基金的公告,相关公告超过420条。其中188家公司披露了具体出资金额,合计认缴规模约156亿元;单笔出资中位数为4000万元,47家公司出资超过1亿元,7家公司出资额达到或超过5亿元。部分公司未披露金额,实际规模应高于上述数字。一位沪市上市公司董秘接受记者采访时表示,“上市公司+PE”模式一直都存在,严格意义上,过往已形成了三轮浪潮。上海偕沣资产管理有限公司合伙人冯煌认为,此番上市公司密集布局一级市场,是战略转型、资本周期与政策红利三重因素共振的结果。投资热潮之下,一些潜在风险也值得警惕。亿元级出资频现这一轮出手的分量,从单笔金额就能看出来。金额最高的是君正集团,公司及全资子公司分别认缴5亿元,合…

多家车企9月产销“交卷” 增程市场降温但未退场

证券时报记者 王小伟随着国庆长假的结束,上市车企9月产销数据进入密集公布期。10月8日晚,多家车企公布了9月产销数据,其中,新能源汽车整体上交出了一份不错的“月考”成绩单。长安汽车公告,2026年9月产量19.77万辆,同比下降29.30%;销量21.54万辆,同比下降19.11%,其中海外销量94195辆。不过新能源汽车销量有所增长,成为亮点。主营商用车的东风股份发布了9月份产销数据快报。公司9月汽车合计产量9942辆,销量9014辆,均出现较大涨幅。其中,新能源汽车本年累计产量31545辆,同比增长118.74%;累计销量28655辆,同比增长93.76%。宇通客车公告,9月产量4149辆,同比下降6.70%;销量4158辆,同比下降12.57%。因与华为关系重构受到广泛关注的赛力斯,8日也公告了产销数据,尽管有所下滑,仍位居头部阵营。具体来看,公司9月新能源汽车产量28387辆,同比下降37.55%;销量29271辆,同比下降34.48%。备受关注的小米也首…

“尊界V800测试中刹车踏板支架断裂”冲上热搜!江淮汽车方面称“在关注”,知情人士:三辆测试车为今年8至9月生产

每经记者|李星 10月8日,懂车帝发布的一则测试视频引发热议。视频显示,3辆尊界V800在“100km/h-0基础制动性能实验”中,刹车踏板在踩刹车时支架发生断裂。江淮汽车正对尊界V800做多方测试视频发布后,“尊界V800测试中刹车踏板支架断裂”快速冲上热搜。对此,《每日经济新闻》记者向江淮汽车方面进行了解,工作人员仅回应称:“我们在关注这个事情。”懂车帝发布的测试视频显示,第一辆测试车刹车踏板支架在第3次全力制动时断裂,第二辆测试车的刹车踏板支架在第4次全力制动时断裂,而第三辆车的刹车踏板支架则在第2次全力制动时断裂。三辆车来自不同批次,但断裂位置相同,断口形态几乎一致。其中,第三辆测试车刹车踏板支架断裂的踏板力为1612牛。图片来源:懂车帝视频截图记者从知情人士处了解到,前两辆测试车为懂车帝租用车辆,第三辆用作测试的尊界V800为懂车帝购买的全新车辆。其中,两辆测试车为今年8月生…


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