闪电惊雷过后,河北衡水麦田出现怪石,河北地质大学专家判定其为“闪电熔岩”,属罕见自然现象

来源:纵览新闻客户端纵览客户端讯 (记者宋梦华 见习记者杨思涵)6月12日19时左右,河北省衡水市安平县大子文镇义里村村民在麦田里发现一块奇怪的石头,引发各界关注。6月16日,专家初步认定,这块岩石是闪电冲击地表形成的闪电熔岩。6月16日,纵览新闻记者在义里村看到,这块岩石整体呈灰绿色,底部呈树根状,村民已对现场进行了保护。与记者一同前去考察的河北地质大学博物馆教授丁毅经勘验和综合分析后初步判定认为,该岩石是由闪电冲击地表形成的闪电熔岩(俗称雷击石),属于罕见的自然现象。丁毅教授表示,此次发现的岩石体积罕见,具有气象学、物理学、地质学等多学科研究价值。麦地里的闪电熔岩。杨思涵/摄据义里村村民刘雨回忆,6月12日傍晚,他正在麦田里进行收割作业,雨一直未停。“大约晚上7点,看到了一道闪电,紧接着一声惊雷就炸响在附近。”他说,顺着雷声,他发现村民刘军凯的麦地里燃起火苗,迸射出…

台军演习倾巢而出,“地狱景象”吓唬谁?

近日,据台湾媒体报道,台陆军在宜兰、台南两地同步实施了无人机实弹射击操演,其中美制ALTIUS-600M无人机首次执行海上目标实弹射击。与此同时,台军还宣布今年下半年无人机训练将朝着察打一体、视距外攻击及夜间攻击等方向迈进,企图以此强化所谓的“不对称作战”能力,并打造所谓的“无人机地狱”构想,以应对解放军。“此次是台陆军第三军团和第六军团进行的演练,主要假想敌是解放军登陆部队。”中国社科院台研所研究员谢楠表示,台军希望通过此次演练检验美制无人机的“不对称作战”能力。台湾方面对ALTIUS-600M无人机寄予厚望,称其较“弹簧刀”无人机体积更大,重量约10公斤,可携带3公斤弹头,据称最远可飞行4个小时、400多公里。△ALTIUS-600M无人机然而,谢楠也指出,在此次测试中,ALTIUS-600M的表现并不是很好,特别是在强电磁环境下生存能力较差,连民进党籍民代都承认无人机表现出现问题。这次演练证明,…

台军演习倾巢而出,“地狱景象”吓唬谁?

近日,据台湾媒体报道,台陆军在宜兰、台南两地同步实施了无人机实弹射击操演,其中美制ALTIUS-600M无人机首次执行海上目标实弹射击。与此同时,台军还宣布今年下半年无人机训练将朝着察打一体、视距外攻击及夜间攻击等方向迈进,企图以此强化所谓的“不对称作战”能力,并打造所谓的“无人机地狱”构想,以应对解放军。“此次是台陆军第三军团和第六军团进行的演练,主要假想敌是解放军登陆部队。”中国社科院台研所研究员谢楠表示,台军希望通过此次演练检验美制无人机的“不对称作战”能力。台湾方面对ALTIUS-600M无人机寄予厚望,称其较“弹簧刀”无人机体积更大,重量约10公斤,可携带3公斤弹头,据称最远可飞行4个小时、400多公里。△ALTIUS-600M无人机然而,谢楠也指出,在此次测试中,ALTIUS-600M的表现并不是很好,特别是在强电磁环境下生存能力较差,连民进党籍民代都承认无人机表现出现问题。这次演练证明,…

科学家开发出人类心脏“生物起搏器”类器官

记者从中国科学院分子细胞科学卓越创新中心获悉,该中心曾安研究组与合作者利用人多能干细胞,在培养皿中构建了人源“生物起搏器”——窦房结类器官,并将其与心脏神经丛类器官连接,实现了神经对心跳的调控。相关成果近日在国际学术期刊《细胞-干细胞》发表。心脏能够持续而有规律地跳动,依赖于右心房中的“天然起搏器”——窦房结。它像心脏的“总指挥”,在神经系统调节下持续发出电信号,并通过心脏传导系统这套“线路”,指挥心房和心室协调收缩、泵送血液。一旦这个“总指挥”失灵,心跳可能变慢、停顿,严重时会危及生命。然而,研究人类这一“天然起搏器”并不容易。窦房结体积极小、位置隐蔽,人体样本很难获得,而小鼠等动物模型无法准确模拟人类心跳及神经对心律的调控。研究团队通过模拟胚胎发育中的关键信号,并经过系统筛选,引导干细胞形成三维窦房结类器官,能够自主产生稳定心跳。当其与心房样类器官…

首次披露!国产航空发动机技术又又又进化了

‍‍“用电飞行,用油发电”国产航空发动机技术再升级首次披露↓首次披露!国产航空发动机技术又又又进化了长久以来无人机动力分走两路:燃油驱动往往应用于中大型无人机动力强、续航久,却噪音明显而纯电驱动则更多装备于小型或者微型无人机静音隐蔽、红外特征低,但续航差若将二者融合以混合动力兼顾持久与静默会怎样?2025年12月10日一套60千瓦混合动力电推进系统进行了飞发联调测试它能够让飞机“用电飞行,用油发电”燃气涡轮机不直接驱动飞机而是直接驱动发电机工作为电池充电飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力这种增程式混合动力系统兼顾了燃油的长续航和电力的静音优势该系统体积小巧是电动飞机的“全能搭档”边飞边发电既延长航程又省去漫长充电过程,出动更快飞行中可关闭发动机切换到纯电模式减少发热、提升静音而真正为飞机输出动力的涵道风扇更像把螺旋桨装进一个圆筒形的“罩子”噪音更低真正实现“静悄悄…

首次披露!国产航空发动机技术又又又进化了

‍‍“用电飞行,用油发电”国产航空发动机技术再升级首次披露↓首次披露!国产航空发动机技术又又又进化了长久以来无人机动力分走两路:燃油驱动往往应用于中大型无人机动力强、续航久,却噪音明显而纯电驱动则更多装备于小型或者微型无人机静音隐蔽、红外特征低,但续航差若将二者融合以混合动力兼顾持久与静默会怎样?2025年12月10日一套60千瓦混合动力电推进系统进行了飞发联调测试它能够让飞机“用电飞行,用油发电”燃气涡轮机不直接驱动飞机而是直接驱动发电机工作为电池充电飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力这种增程式混合动力系统兼顾了燃油的长续航和电力的静音优势该系统体积小巧是电动飞机的“全能搭档”边飞边发电既延长航程又省去漫长充电过程,出动更快飞行中可关闭发动机切换到纯电模式减少发热、提升静音而真正为飞机输出动力的涵道风扇更像把螺旋桨装进一个圆筒形的“罩子”噪音更低真正实现“静悄悄…

中国开发出世界最小芯片原子钟,“可能改变游戏规则”

[文/观察者网 陈思佳]“在高精度计时领域,中国迈出了关键一步。”据香港《南华早报》3月19日报道,武汉大学卫星导航定位技术研究中心开发出世界最小的芯片原子钟,3万多年的误差不到1秒。这种不到指甲盖大小的芯片原子钟已实现大规模生产,应用于低轨卫星、无人机群等时间同步系统。传统原子钟通过原子在微波频率振荡产生稳定的时频,但这限制了器件的最小尺寸。芯片原子钟则基于相干布居数囚禁(CPT)原理构建,使用微波调制的激光与原子作用获得高精度信号,使原子钟输出稳定的频率信号,从而实现超高精度计时。武汉大学卫星导航定位技术研究中心弘毅特聘教授陈杰华领导的团队已开发出世界最小的芯片原子钟。他介绍说,传统原子钟即使小型化,最小体积依然有几百立方厘米,最低功耗至少也有数瓦。但芯片原子钟的体积可压缩至几十立方厘米,功耗可降至200毫瓦之内。陈杰华表示,美国已推出体积17立方厘米的芯片原子钟…

中国开发出世界最小芯片原子钟,“可能改变游戏规则”

[文/观察者网 陈思佳]“在高精度计时领域,中国迈出了关键一步。”据香港《南华早报》3月19日报道,武汉大学卫星导航定位技术研究中心开发出世界最小的芯片原子钟,3万多年的误差不到1秒。这种不到指甲盖大小的芯片原子钟已实现大规模生产,应用于低轨卫星、无人机群等时间同步系统。传统原子钟通过原子在微波频率振荡产生稳定的时频,但这限制了器件的最小尺寸。芯片原子钟则基于相干布居数囚禁(CPT)原理构建,使用微波调制的激光与原子作用获得高精度信号,使原子钟输出稳定的频率信号,从而实现超高精度计时。武汉大学卫星导航定位技术研究中心弘毅特聘教授陈杰华领导的团队已开发出世界最小的芯片原子钟。他介绍说,传统原子钟即使小型化,最小体积依然有几百立方厘米,最低功耗至少也有数瓦。但芯片原子钟的体积可压缩至几十立方厘米,功耗可降至200毫瓦之内。陈杰华表示,美国已推出体积17立方厘米的芯片原子钟…

二级公路设置限宽墩被质疑,当地回应:系试通车措施

澎湃新闻记者 史凭七年前开工的云南腾冲固自二级公路,因资金问题停工后复工试通车,近日却因设置了3处限宽防撞墩引发争议。该公路概算投资9.36亿元,2019年开工后于2021年停工,腾冲市人大代表曾多次关注,原施工总承包方中铁三局退场后提起诉讼。2022年复工后路面施工已完成,目前正筹备验收。为保障试通车安全,该公路设置了限宽墩禁止大型车辆通行,被村民指存在安全隐患、增加运输成本。云南省交通运输厅日前回应表示,待按规定进行验收合格后,将及时拆除相关限宽防撞墩。2026年1月6日,当地官方人士告诉澎湃新闻,项目此前迟迟未验收,资金问题是部分原因,验收具体时间仍待定。主干道路中央设水泥墩被指存安全隐患据云南保山腾冲市明光镇村民杨先生介绍,固东镇至自治边防检查站公路多个路段路中央,被设置了三个体积较大的水泥墩。此举导致途经车辆必须突然强制减速、缓慢通行,已成为威胁道路交通安全的突出隐…

又一世界级超级工程,来了

6个世界第一近日,世界在建最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥建设取得重要进展,张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础最后一个小隔舱施工完成,至此32个小隔舱施工全部完成,为下阶段全面开展大隔舱施工奠定了基础。张靖皋长江大桥连接江苏苏州、泰州和南通三市,起自南通市如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处,跨越江心洲(泰州市靖江民主沙岛),止于苏州市张家港疏港高速公路晨阳互通,线路全长30公里,跨江段全长7859米。张靖皋长江大桥线路示意图。图/受访者提供张靖皋长江大桥由南引桥、南航道桥、中引桥、北航道桥、北引桥等部分组成。其中,跨越长江福姜沙南水道的南航道桥,主跨2300米,是张靖皋长江大桥的主桥,也是世界上跨度最大的在建桥梁,拥有跨度、索塔高度、锚碇体积等6个世界第一,是一项世界级超级工程。在中交二航局技术中心副总工程师、张靖皋长江大桥常务副总工程师黄修平看来,张靖皋长江大桥跨主…