财经观察:中国靠什么成为“世界Token工厂”

【环球时报记者 杨沙沙 环球时报驻美国特约记者 冯亚仁】编者的话:在今年3月的美国英伟达年度GTC开发者大会上,英伟达创始人黄仁勋抛出“Token(词元)工厂”这一概念后,短短两周,这个词迅速成为全球人工智能(AI)产业最炙手可热的焦点。从美国硅谷到北京中关村,“Token”正在以前所未有的速度从技术术语演变为商业世界的“硬通货”。GTC大会结束后不久,在北京举办的中关村论坛上,无问芯穹联合创始人夏立雪提出,中国有望成为“世界Token工厂”。与此同时,国家数据局局长刘烈宏披露了一组数据:我国日均Token调用量已突破140万亿,相比2024年初增长超千倍。接受《环球时报》记者采访的专家表示,这场关于Token的全球竞速,正重新定义AI产业的游戏规则。谁能在“Token工厂”的赛道上跑出最快速度、最低成本,谁就能掌握下一代人工智能的命脉。 该怎么给“Token”定价? 刘烈宏近日在国新办举行的发布会上表示,到…

被淘汰近10年突然翻红,销量暴涨20%!明星纷纷佩戴出镜,网友:我支持,便宜又好用

近日,被淘汰了快10年的有线耳机意外走红,成为耳机圈最受关注的现象级产品。调研机构Circana报告显示,有线耳机在经历长达5年销售下滑后强势反弹,2026年前三个月销售额暴涨20%。图自小红书网友“不用充电、不怕弄丢、不用配对,插上就能听,音质吊打千元头戴式耳机”,这句在社交平台被疯狂转发的评价,精准概括了这场“反向升级”的核心逻辑。这股复古潮流背后有多重原因:首先是时尚轮回,澳洲男星Jacob Elordi、超模Bella Hadid、Jennie、宁卓艺等多位明星频频佩戴有线耳机出镜,让白线成为低成本却高辨识度的造型单品。李荣浩也曾在微博中分享,称自己喜欢用有线耳机,不用充电。其次,有线耳机是性价比的绝对胜利,苹果EarPods售价149元,而AirPods 4售价999元,带降噪版高达1399元,有线耳机价格不到无线耳机的七分之一。更重要的是,有线耳机解决了无线耳机的两大痛点:续航焦虑——TWS耳机单次续航5-11小时,…

博鳌热议人形机器人:落地应用仍有三重挑战,人机边界需要明确

这是3月20日拍摄的博鳌亚洲论坛国际会议中心(无人机照片)。新华社 图“从产品与产业层面发展趋势来看,中国人形机器人产品国产化、规模化进程加速。”3月25日,北京人形机器人创新中心CEO熊友军在论坛上在博鳌亚洲论坛“人形机器人的进阶与飞跃”分会场作出上述表述。谈及人形机器人的发展趋势,熊友军在论坛上指出,去年工信部组织行业标准化委员会,梳理并发布人形机器人全产业链标准,推动了行业从定制化向产业化转型。零部件企业与整机厂、系统集成商进一步协同联动、集团化发展,合力提升核心零部件的可靠性、稳定性与标准化水平,有效降低成本与行业门槛,进一步推动应用普及。从技术层面看,熊友军指出,机器人本体技术逐步收敛,伴随大模型发展,运动控制能力快速提升;机器人“大脑”呈现大小脑协同进化的显著特征,技术范式多元,包括世界语言行为大模型分层控制、多模态大模型与相关感知技术协同,以及世…

实探疯炒的AI“龙虾课”:宝妈抢着学,最高卖到18999元

“用小龙虾做直播,一周场观从100人到1.8万人”“40岁宝妈靠‘龙虾’月收入7000元”“0基础可学,低成本赚钱”……近期,被称为“龙虾”的AI自主代理工具OpenClaw迅速走红,围绕其展开的培训课程随之爆发式增长,一场打着“AI致富”旗号的卖课潮席卷线上线下。《每日经济新闻》记者(以下简称每经记者)调查发现,在这场“淘金热”中,真正稳定赚钱的,往往不是“用龙虾的人”,而是“教别人用龙虾的人”。近一个月来,每经记者加入数十个“龙虾交流群”,并实地走访北京、成都等城市的线下“龙虾交流会”(以安装、交流、学习而组织的活动),发现参会者涵盖大学生、创业者、宝妈乃至银发群体;授课“导师”多声称自己有“大厂背景”或“高管经历”,强调高收益案例,却鲜有可验证依据。与此同时,“龙虾课”价格从十几元到上万元不等,价差超950倍;部分头部课程宣称销量惊人,据其披露部分相关课程单门“订阅”已达上…

关心:“龙虾”入中国就变香,原因值得深挖

【文/观察者网专栏作者 关心】自然界的小龙虾,在欧美被视为破坏生态的入侵物种,各国政府每年花费巨资清理,却依然收效甚微;而在中国,它却靠人工养殖满足食客的胃口,从令人头疼的“污染”变成了备受追捧的“美食”。同一个物种,不同的命运,背后是文化、市场和治理思路的差异。如今,一个名为OpenClaw的开源AI智能体,让小龙虾的故事在科技领域再现。OpenClaw能像人一样操作电脑、自动执行任务,但在诞生地欧洲乃至美国,它被谷歌、Meta等科技巨头严防死守,视作可能破坏系统安全的“数据污染源”。表面看,它需要极高的系统权限,一旦被恶意利用,确实存在用户数据泄露、系统瘫痪的风险。但更深层的冲突在于商业利益。OpenClaw的本质是一个“代理”,可以用极低成本调用各大AI公司的模型API,将一个原本按月收费的账号能力放大数倍。这直接冲击了科技巨头精心构建的商业模式。在欧洲严格的数据保护法规和谨慎的风…

首批“苏汇保”业务全面落地 助力外贸企业规避汇率风险

近期,由省商务厅联合省财政厅、国家外汇管理局江苏省分局共同推出的政银合作创新产品——“苏汇保”业务在全省范围内全面落地。该产品依托省普惠金融发展风险补偿基金,聚焦中小微外贸企业汇率风险管理痛点,通过提供低门槛、低成本、高效率的外汇套期保值支持,有效缓解企业远期结售汇面临的授信占用、保证金不足等难题,助力企业提升汇率风险管理能力,增强外贸进出口经营稳健性。  2026年2月,经省财政、商务和外汇管理部门三方联合遴选,江苏地区13家银行业金融机构成功入围首批“苏汇保”合作银行,涵盖5家国有大型商业银行、3家全国股份制银行、4家城市商业银行和1家农村商业银行。  无锡某金属制品公司是一家从事金属材料及其制品销售的小微外贸企业。近期,企业新签订一笔美元计价的大额出口订单,但美元汇率波动加剧,企业急需办理远期锁汇以规避风险。然而,受限于自身规模,该企业难以获批足额的衍生品…

2026年计划实施2次载人飞行任务 全力推进登月配套设施建设

2026年,中国载人航天工程将深入贯彻落实“十五五”规划部署,在新起点上深化推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务,努力为加快建设航天强国作出更大贡献。目前,中国空间站在轨运行稳定、效益发挥良好;载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利,取得多项阶段性突破。  进入空间站应用与发展阶段以来,工程全线密切协同,先后圆满完成6次载人飞行、4次货运补给、7次飞船返回任务,成功实施首次应急发射,6个航天员乘组、18人次在轨长期驻留,累计进行13次航天员出舱和多次应用载荷出舱,开展多次舱外维修任务,刷新航天员单次出舱活动时长的世界纪录,完成包括港澳载荷专家在内的第四批预备航天员选拔、低成本货物运输系统择优并启动研制等工作。目前,中国空间站已在轨部署和实施267项科学与应用项目,涉及空间生命科学与人体研究、微重力物理和空间新技术等领域,取得多项国际领先的应用与技术成…

日本飙升的梅毒,到底是什么毒?

文字 | 子昱 校对 | 朝乾 编辑 | 金枪鱼这几年,日本人正在被一种可怕的传染病追着跑。不是啥最新变异毒株,而是老掉牙的——梅毒。根据日本厚生劳动省最新统计,短短几年,日本梅毒感染人数一路狂飙:从十年前的每年一千多例,到如今连续多年破万,一度超过1.5万例,创下有统计以来最高纪录。这个数字,放在任何一个发达国家,都足够刺眼。更反常的是结构变化。感染人群不再集中在“高风险小圈子”,而是全面外溢——男性占大头,年龄跨度从20-60岁;女性感染者则明显年轻化,20多岁成了重灾区。为什么会这样?一个绕不开的关键词是:社交方式变了。交友软件、即时匹配、低成本关系,让性接触变得更频繁、更随意,但防护意识却没有同步升级。日本这轮梅毒反弹,不是医疗失败,而是现代生活方式和健康意识之间的错位。梅毒这种古老性病的大面积传播,始于500年前的一次军事入侵。1494年8月,法国国王查理八世入侵意大利…

中国天眼再升级!

在世界最大单口径球面射电望远镜FAST建成八周年之际,中国天眼FAST核心阵试验样机建设今天正式启动,将有望进一步大幅提高FAST望远镜的天文观测能力。为进一步提升FAST科学观测能力,保持领先的科学优势,科研团队提出了一种低成本、可快速实施的射电望远镜阵列方案,充分利用FAST周边5公里内的优良电磁环境优势,建设24台40米口径全可动射电望远镜与FAST组成综合孔径阵,即FAST核心阵。中国科学院国家天文台副台长、FAST运行和发展中心主任姜鹏介绍,相对于500米口径球面望远镜而言,40米口径的射电望远镜建设本身难度并不大,但是要和大口径的FAST达到组网观测的效果,却面临两项关键技术难题。一是高性能的常温接收机,这是团队以前从来没有的;二是综合孔径的数据处理技术,尤其是不同孔径望远镜配在一起的数据处理技术,在国内目前来讲也没有特别成熟的经验,都需要技术突破。FAST核心阵将有效提升观测分辨率和成像…

在中国,什么“吓到”了福特CEO?

【文/观察者网 熊超然】去年,美国福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)访问了中国。然而,此访却给他带来了浓浓的“焦虑感”——福特在同中国汽车制造商展开的电动汽车竞赛中正被拉开差距。“福特CEO在中国被什么所吓到?”这是《华尔街日报》当地时间9月14日所刊发的长文标题,文章称,访华后的法利告诉公司董事会成员,中国车企正以光速前进,在汽车上所使用的人工智能和其他技术与美国现有技术截然不同,且这些提供流畅数字功能的中国电动汽车制造商正利用低成本供应链在价格上击败竞争对手,并积极向海外市场扩张。在法利看来,这已经是一种“生存威胁”。《华尔街日报》则称,多年以来,特斯拉一直是那些想向电动汽车转型的汽车行业高官的“焦虑感”所在,但如今随着中国车企的迅速崛起,美国、德国和日本无不感到不安,就连特斯拉首席执行官马斯克最近都承认,中国汽车制造商是世界上“最具竞争…