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10月15日晚间，沪市主板公司集中披露超40则公告，涉及前三季度业绩、航空公司运营数据、股份回购、股东增持及利润分配等。其中，海通发展、中金黄金、桐昆股份等公司前三季度业绩增长；中国国航、南方航空、中国东航等公司披露9月运营数据；中国神华、中国铝业发布中期利润分配实施公告。多家行业龙头前三季度业绩增长业绩方面，海通发展（603162）发布三季报。公司前三季度实现营业收入56亿元，同比增长86%；实现净利润8.18亿元，同比增长224%。海通发展表示，今年前9个月，公司经营情况良好，主要得益于境内外航运市场景气度提升。此前，公司把握市场周期，持续扩大控制运力规模，并积极拓展外租船舶运输业务。随着市场运价及租金水平回升，公司境内、境外航区业务收入均实现显著增长。中金黄金（600489）公告称，预计2026年前三季度实现净利润55.2亿元至58亿元，同比增长50.05%至57.66%。公司表示，业绩增长主要归因…
10月15日晚间，沪市主板公司集中披露超40则公告，涉及前三季度业绩、航空公司运营数据、股份回购、股东增持及利润分配等。其中，海通发展、中金黄金、桐昆股份等公司前三季度业绩增长；中国国航、南方航空、中国东航等公司披露9月运营数据；中国神华、中国铝业发布中期利润分配实施公告。多家行业龙头前三季度业绩增长业绩方面，海通发展（603162）发布三季报。公司前三季度实现营业收入56亿元，同比增长86%；实现净利润8.18亿元，同比增长224%。海通发展表示，今年前9个月，公司经营情况良好，主要得益于境内外航运市场景气度提升。此前，公司把握市场周期，持续扩大控制运力规模，并积极拓展外租船舶运输业务。随着市场运价及租金水平回升，公司境内、境外航区业务收入均实现显著增长。中金黄金（600489）公告称，预计2026年前三季度实现净利润55.2亿元至58亿元，同比增长50.05%至57.66%。公司表示，业绩增长主要归因…
网传东航空姐下跪事件乘客为上市公司董事长？ 万年青回应：不实消息 ，董事长已报警#万年青称董事长已就谣言报警##万年青否认东航事件涉事乘客是董事长#[网传东航空姐下跪事件乘客为上市公司董事长？万年青回应：不实消息 ，董事长已报警]#万年青回应董事长被传是东航下跪事件乘客# 10月5日晚间消息，近日，网传9月28日MU6741航班客舱冲突事件涉事旅客为广东万年青制药股份有限公司董事长欧先涛，引发网友热议。对此，《BUG》栏目询问广东万年青制药股份有限公司投资者关系部门，接线人员回应称，该消息为不实信息，“董事长从来没有乘坐这个航班，此事与董事长无关，其并非网传当事人，且目前董事长已经报警处理。”对方同时表示，此事与公司经营没有任何关系，公司正常经营，经营一切正常。希望不要再进一步传播谣言。据东航此前通报，该事件发生于合肥至大连MU6741航班，乘务员推送餐车时不慎与熟睡旅客手肘发生轻微…
来源：中国新闻周刊东航空姐下跪事件持续引发网友关注。10月3日，中国东方航空再次发布情况通报，认为旅客欧某某相关行为涉嫌扰乱民用航空器内秩序，严重侵害公司员工人格尊严和履职权益，公司已正式向公安机关报案。正积极配合有关部门开展调查取证工作，依法维护员工合法权益和公共安全秩序。“看到了上述通报。”10月3日，东航空姐下跪视频拍摄者、同机乘客目击者张先生告诉记者:“航空公司也算是采取了一些措施了，挺好的，也谢谢你们持续跟进。”上述通报中还提到，公司对共护公序、据实举证的旅客致以诚挚感谢。记者就此事询问张先生。他回复称：“这个我不太关心，自己力所能及就好了。”记者注意到，通报中还说，依据公司旅客承运管理制度，为确保航班有序运行和旅客良好出行体验,，公司已暂停为欧某某提供承运服务。对于此事的后续处理结果，张先生表示，会尽自己绵薄之力配合调查，按正常方向走，处理结果符合…
来源：央广网近日，一段“乘务员跪地哭泣”的视频在社交平台持续发酵：在一架由合肥飞往大连的航班上，乘务员推餐车提供饮料服务时不慎碰到旅客手肘，虽反复致歉，仍遭旅客粗俗辱骂、威胁“脚踢”。有目击者称，乘务员最终跪地道歉。事件经报道后，引发公众对民航一线服务、旅客维权边界与“机闹”治理的热议。对此，中国东方航空9月30日发布事件说明。一个已经反复致歉、尽到职责的乘务员，为何在万米高空受尽委屈？表面看，这是一起服务摩擦；深一层看，它触碰的，是民航一线在“旅客满意度”考核机制下的真实处境，也是“机闹”治理、旅客维权边界等老话题的新切口。10月1日，记者结合业内观点与法律解读，通过“五问”来拆解事件背后的深层逻辑。一问：客舱服务规范之下空乘为何会如此“委屈”？在业内人士、航空博主关宇看来，乘务员的“委屈”，更多来自民航业多年形成的投诉和满意度压力。对一线员工而言，旅客一…
来源：央广网近日，一段“乘务员跪地哭泣”的视频在社交平台持续发酵：在一架由合肥飞往大连的航班上，乘务员推餐车提供饮料服务时不慎碰到旅客手肘，虽反复致歉，仍遭旅客粗俗辱骂、威胁“脚踢”。有目击者称，乘务员最终跪地道歉。事件经报道后，引发公众对民航一线服务、旅客维权边界与“机闹”治理的热议。对此，中国东方航空9月30日发布事件说明。一个已经反复致歉、尽到职责的乘务员，为何在万米高空受尽委屈？表面看，这是一起服务摩擦；深一层看，它触碰的，是民航一线在“旅客满意度”考核机制下的真实处境，也是“机闹”治理、旅客维权边界等老话题的新切口。10月1日，记者结合业内观点与法律解读，通过“五问”来拆解事件背后的深层逻辑。一问：客舱服务规范之下空乘为何会如此“委屈”？在业内人士、航空博主关宇看来，乘务员的“委屈”，更多来自民航业多年形成的投诉和满意度压力。对一线员工而言，旅客一…
9月28日晚，张先生上传了一段机舱内视频：一名空乘双膝跪在餐车旁。他在评论区说，空乘推饮料车时碰到一名男乘客手肘，问题不大；她已经道歉，但对方仍不依不饶，甚至下跪也没能取得谅解。29日，记者联系到张先生。他称，28日晚9点左右乘坐合肥飞大连航班，途中拍下这一幕。“空乘跪了两三次，时间不短，我没录到全程。”他说，餐车速度不快，被碰男子没出血，乘务长拿冰袋敷过，应该不严重。后来男子要求下机去医院检查。采访后不久，张先生删除了视频，解释是“电话被打爆了”。29日下午，记者致电东航95530，核实近期合肥至大连航班是否发生过网传情况、是否有乘务员下跪、公司是否介入。客服称已“认真记录并高度重视”。但追问处理结果、事发日期和事件真假时，客服三次说“高度重视”，没有给出明确答复：处理结果“还没有一个结果”，日期和真假“不是很清楚”，问题仍在反馈中。今天下午，记者联系到一名在东航…
来源：中国蓝新闻“东航空姐跪地道歉事件”在网络上引发高度关注。记者联系上了一名在东航工作多年的资深空乘人员，她向记者表示，像类似餐车碰到乘客这样的意外情况，乘务员有相应的SOP流程（标准作业程序），首先乘务员本人会向乘客赔礼道歉，如果情况复杂，乘务长会介入，乘务长有权限对乘客做出一定程度的补偿，包括升舱、赔付积分、赔付代金券、赔款等方式。该空乘人员向记者表示，如果后续乘客投诉，对当值空乘人员的影响主要是一定程度的扣分和影响绩效，影响有限，不会影响后续的正常排班和工作。她认为，事件中的空乘人员可能是因为工作经验非常有限，突发情况慌了神做出这样的举动，实在没有必要。空姐跪地道歉事件引关注，东航空姐称类似情况有sop流程责任编辑：曹新蕊…
