来源：央视网　　6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域，一路向东，驶向了更远的方向。　　专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。　　“近海治理模式”的意义有两重：　　首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。　　过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。　　因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。　　在一次次行动…

来源：央视网　　6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域，一路向东，驶向了更远的方向。　　专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。　　“近海治理模式”的意义有两重：　　首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。　　过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。　　因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。　　在一次次行动…

6月11日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有外媒记者提问，中方此前提出了关于伊朗问题的四点主张，但是美方在海湾的军事基地被用来袭击伊朗，这是否侵犯了伊朗的主权？移除这些基地是否应该作为实现四点主张的前提？中方能采取什么切实的举措来阻止海湾国家助力美国对伊朗的入侵？林剑表示，中方对当前的局势表示严重关切。武力相向只会加重局势恶化，军事手段解决不了根本问题，地区国家的主权安全和领土完整也都应得到尊重和维护。中方强烈敦促有关方立即停止军事行动，回归对话谈判，响应有关国家斡旋努力，尽早实现全面持久停火。林剑指出，自战事发生以来，中方同包括伊朗在内的相关各方保持紧密沟通，一直在为止战奔走、为促和努力。中方愿秉持习近平主席四点主张精神，进一步致力于止战促和，为早日恢复中东海湾地区的和平安宁继续发挥积极作用。（北京日报）责任编辑：陈琰 SN225…

最近的日本很不安分。6月9日，日本自民党通过了修改“安保三文件”的草案，试图挣脱其所谓“专守防卫”的束缚。就在同一天，针对日本联合菲律宾侵害我海洋权益的企图，中国外交部、国防部两部门接连发声。中方的态度很清楚，日菲的行为严重侵害中方的海洋权益，中方绝不允许。中方将以坚决有力的行动举措维护国家领土主权和海洋权益。说得再直白一点，如果日本一意孤行，只会求锤得锤。而这些博弈背后，是日本一个更危险的企图：通过联合菲律宾，日本正将东海、台海、南海三个海域的安全议题绑定联动，搞“三海联动”，把更多国家拉进其安全框架。针对这一趋势，谭主想谈几点。拓展军事界限前几天，日本最新的《防卫白皮书》概要披露，新增了所谓“新型作战方式”章节，强调研发和持续作战能力。一个战后长期宣称坚持“专守防卫”的国家，如今却在反复讨论作战、持续作战、新型作战。这是意欲何为？过去数十年，日本防卫…

6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域，一路向东，驶向了更远的方向。专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。玉渊谭天配图“近海治理模式”的意义有两重：首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。在一次次行动探索中，这次明显不一样了。它…

6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域，一路向东，驶向了更远的方向。专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。玉渊谭天配图“近海治理模式”的意义有两重：首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。在一次次行动探索中，这次明显不一样了。它…

6月10日，交通运输部台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动圆满结束。为全面履行我国海上行政执法管辖权，增强深远海巡航执法和重点水域交通管控能力，保障海上交通安全，维护国家权益，6月6日至10日，交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局共同执行台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动，开展海上巡航执法，扫测台湾岛东部等重点海域。这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东“海域划界谈判”、严重侵犯中国领土主权和海洋权益采取的必要行动。我国万吨级海事巡逻船“海巡09”轮、台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮、专业海道测量船“海巡08”轮、专业救助船“东海救113”轮共同执行本次行动，点验过往船舶，提醒船舶遵守航行规则，查处各类海上违法违章行为，维护通航秩序；查验船舶导助航设施情况，查验过往船舶标识码信息，开展台湾岛东部海域扫测作业；海事执…

6月9日下午，国防部新闻发言人张晓刚大校就近期涉军问题发布消息。记者：据报道，日菲单方面宣布启动在中国台湾岛以东海域划界谈判，中国海警随即位相关海域进行执法巡查，交通运输部接续开展海上交通专项执法行动。请问对此有何评论？张晓刚：针对日菲擅自宣布启动中国台湾岛以东海域划界谈判，外交部已多次阐明坚决反对的严正立场。我们敦促日菲立即停止非法侵权挑衅行径，若一意孤行只会求锤得锤，中方将以坚决有力的行动举措维护国家领土主权和海洋权益。责任编辑：陈琰 SN225

6月9日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有外媒记者提问，以色列方面的一些行动违反了与伊朗的停火协议，近来的一系列活动也迫使伊朗做出了反应，形势可能会迅速升级。以色列方面正试图把美国拉入战争之中，请问中方对于这种违反停火的行动以及破坏外交努力的行为有何评论？作为安理会常任理事国，中国可以采取哪些切实的行动来让美以停止对伊朗的战争行为、实现和平？林剑表示，美以伊的战事持续了三个多月，对中东海湾地区国家造成严重冲击。事实证明，军事途径解决不了问题，动辄诉诸武力只会导致问题复杂化。当前伊美谈判处于关键阶段，任何一方都不应重新挑起军事冲突，地区国家的主权安全和领土完整也都应得到尊重。中方呼吁相关各方保持冷静克制，停止可能激化冲突的对抗行动，采取切实措施推动局势降温，坚持通过政治外交途径化解争端，尽早实现全面持久停火。中方愿秉持习近平主席四点主张精神，进一步致力于…

6月8日，外交部发言人林剑主持例行记者会。当地时间6月7日，伊朗向以色列发射了四轮导弹袭击，以回应数小时前以色列对黎巴嫩首都贝鲁特进行的致命空袭。法新社记者在会上就此提问，中方对伊朗和以色列在周末互袭有何评论？林剑表示，中方对当前的局势深表关切，战事再起不符合任何一方的利益。希望相关各方履行停火承诺，保持谈判势头，坚持通过政治外交途径化解争端，尽早实现全面持久停火，为恢复中东海湾地区和平安宁创造必要条件。（澎湃新闻）点击进入专题：关注伊朗局势责任编辑：过博文