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来源：新闻晨报近日，有消息称，雪佛兰品牌将停止在国内销售。对此，通用汽车方面回应称，不会停产，合资企业旗下的雪佛兰产品线最契合出口市场需求，会继续在中国生产雪佛兰产品，并且积极探索在美国以外的海外市场机遇。同时，针对现有的中国雪佛兰车主依旧会提供完善的售后服务保障的。对于中国市场的销售问题，通用汽车方面并没有正面回应。资料照片 图源视觉中国潮新闻记者查询雪佛兰官网发现，雪佛兰在浙江只有杭州一家门店。“我们已经没有新车销售了，售后服务正常开展，车主可以预约或者到店保养。”门店工作人员回复说。对于浙江其他城市的车主，4000客服回应称，车主需要到就近的别克4S店进行维修保养。早在2005年，上汽通用正式将雪佛兰品牌引入中国。彼时，别克品牌已在国内站稳高端商务定位，10万元级家用市场存在巨大空白。通用将已积累口碑的别克赛欧换标雪佛兰，搭配景程车型作为首发阵容，切入大众消…
来源：济南日报据界面新闻报道，今年以来，传统豪华车三巨头BBA（奔驰、宝马、奥迪）集体降价，成为市场近期讨论度较高的现象。7月初，上汽奥迪集中下调旗下三款四环燃油车的购车门槛：奥迪A7L限时权益价降至29.9万元起，奥迪Q6降至29.9万元起，上市时间不长的奥迪A5L Sportback也降至25.99万元起。同期，一汽奥迪A6L裸车价低至25.8万元。4月10日，奥迪面向中国市场投放一款豪华纯电轿车——奥迪A6L e-tron。新华社 发今年年初，宝马率先调整31款车型的零售指导价，其中24款车型降幅超过10%，5款车型降幅超20%，旗舰纯电车型i7 M70L直降30.1万元，宝马7系入门款终端成交价降至62.3万元，最高优惠幅度达到27万元，入门级车型225i运动套装售价下探至20.8万元，将品牌的豪华准入门槛拉至历史新低。2月起，奔驰跟进，调整C级、GLB、GLC及GLC轿跑等主力燃油车型的厂商建议零售价，降幅约10%，其中E级多款车型优惠区间达到11万…
人民财讯7月5日电，长安汽车（000625）7月5日公告，2026年6月汽车销量20.2万辆，同比下降14.09%；其中新能源汽车销量9.25万辆，同比下降8.28%。相关新闻多只汽车股创十余年新低 长安汽车月线八连阴，跌破净值（21世纪经济报道）记者 黄敏6月11日，A股和港股汽车股普遍持续走低，其中上汽集团股价收跌1.98%至10.87元，创下2016年6月以来的新低；截至当日下午3时，北京汽车下跌2.91%至1港元，创下自2014年12月上市以来的新低；港股赛力斯下跌4.68%再创新低，总市值跌破1000亿港元，距离刚上市时下跌近六成。值得一提的是，拥有超60万股民的长安汽车，在股价十余块时抛出了大股东“包销”的定增计划，股价月K线也已达八连阴，11日盘中最低7.32元/股，不仅跌破了净值，还创下近4年来新低，被不少股民吐槽称其“长‘绿’汽车”。同时长安汽车即将迎来升格为独立央企的一周年，不过公司市值从挂牌时的1300亿元，到如今跌…
人民财讯7月5日电，长安汽车（000625）7月5日公告，2026年6月汽车销量20.2万辆，同比下降14.09%；其中新能源汽车销量9.25万辆，同比下降8.28%。相关新闻多只汽车股创十余年新低 长安汽车月线八连阴，跌破净值（21世纪经济报道）记者 黄敏6月11日，A股和港股汽车股普遍持续走低，其中上汽集团股价收跌1.98%至10.87元，创下2016年6月以来的新低；截至当日下午3时，北京汽车下跌2.91%至1港元，创下自2014年12月上市以来的新低；港股赛力斯下跌4.68%再创新低，总市值跌破1000亿港元，距离刚上市时下跌近六成。值得一提的是，拥有超60万股民的长安汽车，在股价十余块时抛出了大股东“包销”的定增计划，股价月K线也已达八连阴，11日盘中最低7.32元/股，不仅跌破了净值，还创下近4年来新低，被不少股民吐槽称其“长‘绿’汽车”。同时长安汽车即将迎来升格为独立央企的一周年，不过公司市值从挂牌时的1300亿元，到如今跌…
据新华社消息，5月28日下午，上汽集团交付第1亿辆车，中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团在上海诞生。中国首个“亿级车企”的出现，是中国汽车工业70多年从无到有、从弱到强的生动注脚，也是“中国制造”的重要里程碑。（记者：周蕊）责任编辑：刘德宾
新华社北京4月12日电（记者王承昊、赵博）中国国民党主席郑丽文率国民党访问团结束为期6天的大陆参访行程，12日下午乘机离开北京返回台湾。中共中央台办主任宋涛前往首都机场送行。当天上午，郑丽文一行参访了小米汽车工厂，实地了解大陆新能源汽车生产研发的最新进展。郑丽文还坐上汽车驾驶座，面带笑意，称赞车内智能、贴心的设计。4月7日至12日，郑丽文率领国民党访问团到访江苏、上海、北京。这是中国国民党主席时隔10年再次率团访问大陆。（完）点击进入专题：郑丽文率团访问大陆责任编辑：陈建瑞 SN243
每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如经过1月至2月的调整，国内车市在3月终于迎来明显回暖。进入4月，各大传统车企陆续交出最新销量“成绩单”，头部车企的排名较量看点十足，而销量背后，自主品牌的竞争逻辑也正在改变。从已公布的销量数据来看，上汽集团成为一季度车市最大赢家，稳稳拿下3月及一季度销量双冠军。具体来看，上汽3月整车销量约37.6万辆，一季度累计批售97.3万辆、零售100.8万辆，是国内汽车行业第一季度唯一突破百万辆销量的车企。值得一提的是，自主板块成为上汽业绩增长的核心支撑。数据显示，今年一季度，上汽自主品牌销量约65.7万辆，同比增长9.3%，占集团总销量的比重高达67.6%。3月销量排名中，比亚迪以约30万辆的成绩紧随上汽之后，位居第二；长安汽车同期销量约27.06万辆，位列第三。最具看点的莫过于奇瑞与吉利的“贴身肉搏”，两者3月销量分别为24.06万辆和23.3万辆，差距不足1万辆，竞争非常激烈…
来源：中国新闻周刊近日，《日本经济新闻》援引车企数据及麦柯莱依斯信息咨询公司统计结果：2025年中国车企全球累计销量近2700万辆（包括比亚迪、吉利、奇瑞、上汽等中国品牌），日本车企约2500万辆，中国首次跃居全球销量第一，日本则自2000年以来首次跌落全球销量榜首。这并非中国汽车第一次改写全球产业格局。早在2023年，中国便已超越日本，成为全球第一大汽车出口国。在电动化、智能化的浪潮推动之下，中国汽车产业又一次在规模上完成了对传统汽车强国的赶超。面对全球汽车“销冠”易主，有网友形象比喻：这就像诺基亚目睹苹果崛起，柯达见证数码时代来临，一个新旧时代的切换已然发生。真正意义上的规模登顶如今，中国汽车产业从出口结构、国内根基到全球格局，均构筑起规模优势。出口方面，2025年，中国汽车出口量达709.8万辆，同比增长21.1%，继续稳居全球第一。与2023年首次成为出口第一时不同，2025年的中国汽…
来源：央视网 央视网消息：据中国汽车工业协会统计分析，2026年1-2月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售133.4万辆，占SUV销售总量的64.5%。 在上述十家企业中，与去年同期相比，除小米汽车同期没有数据外，特斯拉、上汽股份和广汽丰田销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。
据《日本经济新闻》网站21日报道，日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年以来首次跌落榜首。中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。《日本经济新闻》网站在对各车企发布的数据及全球汽车信息平台麦柯莱依斯信息咨询公司调查数据进行统计的基础上，得出上述结论。据报道，比亚迪2025年销量超越福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田，位列第八。在纯电动汽车方面，比亚迪超越美国电动汽车品牌特斯拉跃居全球首位。在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有6家车企上榜，超过日本的5家。奇瑞、长安、上汽、长城榜上有名。日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员、汽车问题专家汤进表示，中国车企总销量超过日本并非简单的排名变化，而是标志着全球汽车影响力版图已开始重构。中国汽车的快速发展源于先进技术、成本优势、研发速度等多方面的综合实力…
