工业富联、立讯精密回应美国337调查

证券时报记者 叶玲珍当地时间10月9日,美国国际贸易委员会(以下简称“ITC”)就美国Vicor Corporation (以下简称“Vicor”)提出的相关专利侵权主张,正式启动337调查,主要针对垂直供电系统、相关组件及包含上述产品的计算系统。本案被列入337调查的企业包括立讯精密、工业富联、台达电子、英飞凌等。立讯精密、工业富联迅速作出回应,均表示本次调查现阶段不会对公司生产经营及业绩造成重大不利影响。立讯精密表示,经初步评估,本次调查涉及的公司相关产品主要应用于数据中心领域电源模块与处理器的集成供电方案,目前处于客户验证阶段,尚未进入量产状态。工业富联则表示,本次337调查涉及公司相关产品尚处于内部验证评估阶段。337调查是ITC依据美国《1930年关税法》第337节的有关规定,针对进口贸易中的知识产权侵权行为以及其他不公平竞争行为开展调查。从过往案例看,国内企业涉及的337调查结果有所分化,部分…

四部门联手对“速成车”说不 车企火线研读新规对照自查

证券时报记者 梅双 王小伟直击“速成造车”的痛点,汽车行业监管再升级。10月10日,工业和信息化部等四部门联合公开发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),对汽车制动系统等关键结构件、可靠性与耐久性验证以及隐藏式门把手、零重力座椅创新设计等提出了要求。证券时报记者了解到,《征求意见稿》发布后,整车企业迅速掀起学习、自查热潮。多家车企相关负责人告诉记者,周末期间就对《征求意见稿》组织开展了学习,后续将在全公司范围传达;还有一些车企向记者确认,地方相关部门也在组织学习和落实。受访企业和专家普遍认为,此次监管精准纠偏行业“重创新噱头、轻安全验证”的伪创新乱象,倒逼产业告别快消式造车逻辑,全面开启从抢快迭代到深耕品质、稳质长跑的全新发展阶段。划定研发硬标尺聚焦直接影响行车安全的汽车创新配置,《征求…

公募《运作办法》迎“大修” 十大看点勾勒改革新图景

编者按:制度之变,锚定发展之向。公募基金行业正从规模扩张迈向高质量发展,产品创新与规范运作、投资效率与持有人保护、如何实现更好平衡成为行业转型的重要命题。近日,《公开募集证券投资基金运作管理办法(征求意见稿)》发布,既为行业发展拓展空间,也对基金管理人的专业能力、治理水平和受托责任提出更高要求。从产品供给到投资管理,从治理机制到责任追究,此次制度调整将如何影响公募基金行业的产品布局与发展路径?多家基金公司围绕修订重点展开解读,探寻行业转型的新方向。证券时报记者 裴利瑞 赵梦桥 陈书玉时隔12年,公募基金运作管理核心规章迎来系统性“大修”。10月9日,中国证监会就《公开募集证券投资基金运作管理办法(征求意见稿)》(下文简称《运作办法》)及配套规则的修订公开征求意见。此次修订剑指公募基金行业重首发轻持营、重规模轻回报、风格漂移、投资工具箱受限等行业发展的痛点堵点,…

松紧之间见真章 公募基金发展迎来关键一跃

证券时报记者 沈述红10月9日,证监会就修订后的《公开募集证券投资基金运作管理办法(征求意见稿)》及配套规则公开征求意见,意见反馈截至11月8日。这是该办法自2014年施行以来首次系统性修订,也是落实《推动公募基金高质量发展行动方案》的关键制度落子,标志着公募基金改革在经历费率改革“上半场”之后,正式进入投资运作制度重构的深水区。回望2014年,彼时《运作办法》将公募产品审查由核准制改为注册制,开启了行业规模扩张的黄金时代。十二年间,公募基金规模从数万亿元攀升至39万亿元,但“好做不好发,好发不好做”的发行怪圈、风格漂移的名实不符、迷你基金的大量堆积,亦逐渐演变为行业沉疴。此次修订,正是以制度之手直面这些痛点,以“有松有紧、张弛有度”的精准调控,推动行业从规模增长迈向质量提升。此次修订的历史性,在于十二年磨一剑的首次修订;系统性,则在于从产品门槛、投资工具、退出机制到…

总书记的人民情怀丨“必须把因地制宜发展新质生产力摆在更加突出的战略位置”

原标题:“必须把因地制宜发展新质生产力摆在更加突出的战略位置”(总书记的人民情怀)总书记的人民情怀丨“必须把因地制宜发展新质生产力摆在更加突出的战略位置”10月9日,《中共中央国务院关于发展新质生产力的意见》公开发布。意见提出19条重大发展改革任务,将习近平总书记的原创性理论转化为行动指南,为全国发展新质生产力确立了统一思想行动的标尺。“‘十五五’时期,必须把因地制宜发展新质生产力摆在更加突出的战略位置”,习近平总书记强调。“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期。今年“开年第一课”,总书记强调:“因地制宜发展新质生产力,推动科技创新和产业创新深度融合。”全国两会后首次地方考察,总书记在河北雄安新区再次强调“因地制宜发展新质生产力”。新时代以来,习近平总书记创造性提出新质生产力理论,并作出系统阐释和重大部署,深刻回答“什么是新质生…

央视报道载重14吨的油罐车装22吨原油,陕西榆林成立联合工作专班

据10月10日晚,总台《焦点访谈》栏目播发《一纸“通关”一路风险》,涉及陕西省榆林市靖边县兴达综合发展有限责任公司长期超载运输原油问题。据央视新闻11日消息,节目播出后,榆林市委、市政府连夜成立由交通、市场监管、应急、公安等部门组成的联合工作专班赶赴现场,开展专项问题调查处置,依法依规从严查处违法违规行为,并严肃追责问责。同时,在全市范围内举一反三,深入开展危运行业全链条排查整治,切实维护危化品运输行业秩序,保障人民群众生命财产安全。据此前报道,靖边县兴达综合发展有限责任公司位于陕西省榆林市,是一家以运输原油为主的公司,有60多辆罐装车。6月中旬,记者跟随中央安全生产考核巡查组来到这里时,最初并没有发现什么问题。但登录后台电子运单系统后却发现,罐装车的台账不太合常理:从2024年1月1日起至2026年6月18日,吨位利用率全部都是68.3%。68.3%的吨位利用率,意味着油罐车只装了…

停兑四个多月后,宜信发布致歉信:可能已资不抵债

继续稳定开展助贷业务和其他持牌业务。10月11日晚间,一封《关于向类固收产品客户的致歉信》在各个宜信投资者群传播,“看了以后,心拔凉拔凉的。”一位投资者在群里这样说。据记者了解,这封致歉信是宜信集团在瑞承APP、宜人优选APP中向类固收投资者定向推送的,而非类固收投资者的界面看不到该份公告。在致歉信中,宜信集团表示:2026年5月22日,由于宜信集团普惠金融和财富管理业务规模收缩,收益不佳,集团研究决定全面停止类固收产品兑付,尽量通过良性清退公平清偿所有投资者。但是由于集团多项业务亏损较大,加上市场化处置资产价值低,缺乏有效资金来源,造成类固收产品实质违约,对此向产品客户深表歉意。宜信集团称,在全面停止类固收产品兑付后,系统梳理各类业务状况,抓紧时间委托第三方机构进行清产核资,财务尽调机构梳理相关材料,初步发现宜信集团可能资不抵债,偿债缺口较大。宜信集团未兑付类固收产…

停兑四个多月后,宜信发布致歉信:可能已资不抵债

继续稳定开展助贷业务和其他持牌业务。10月11日晚间,一封《关于向类固收产品客户的致歉信》在各个宜信投资者群传播,“看了以后,心拔凉拔凉的。”一位投资者在群里这样说。据记者了解,这封致歉信是宜信集团在瑞承APP、宜人优选APP中向类固收投资者定向推送的,而非类固收投资者的界面看不到该份公告。在致歉信中,宜信集团表示:2026年5月22日,由于宜信集团普惠金融和财富管理业务规模收缩,收益不佳,集团研究决定全面停止类固收产品兑付,尽量通过良性清退公平清偿所有投资者。但是由于集团多项业务亏损较大,加上市场化处置资产价值低,缺乏有效资金来源,造成类固收产品实质违约,对此向产品客户深表歉意。宜信集团称,在全面停止类固收产品兑付后,系统梳理各类业务状况,抓紧时间委托第三方机构进行清产核资,财务尽调机构梳理相关材料,初步发现宜信集团可能资不抵债,偿债缺口较大。宜信集团未兑付类固收产…

总书记的人民情怀丨“必须把因地制宜发展新质生产力摆在更加突出的战略位置”

原标题:“必须把因地制宜发展新质生产力摆在更加突出的战略位置”(总书记的人民情怀)总书记的人民情怀丨“必须把因地制宜发展新质生产力摆在更加突出的战略位置”10月9日,《中共中央国务院关于发展新质生产力的意见》公开发布。意见提出19条重大发展改革任务,将习近平总书记的原创性理论转化为行动指南,为全国发展新质生产力确立了统一思想行动的标尺。“‘十五五’时期,必须把因地制宜发展新质生产力摆在更加突出的战略位置”,习近平总书记强调。“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期。今年“开年第一课”,总书记强调:“因地制宜发展新质生产力,推动科技创新和产业创新深度融合。”全国两会后首次地方考察,总书记在河北雄安新区再次强调“因地制宜发展新质生产力”。新时代以来,习近平总书记创造性提出新质生产力理论,并作出系统阐释和重大部署,深刻回答“什么是新质生…

央视报道载重14吨的油罐车装22吨原油,陕西榆林成立联合工作专班

据10月10日晚,总台《焦点访谈》栏目播发《一纸“通关”一路风险》,涉及陕西省榆林市靖边县兴达综合发展有限责任公司长期超载运输原油问题。据央视新闻11日消息,节目播出后,榆林市委、市政府连夜成立由交通、市场监管、应急、公安等部门组成的联合工作专班赶赴现场,开展专项问题调查处置,依法依规从严查处违法违规行为,并严肃追责问责。同时,在全市范围内举一反三,深入开展危运行业全链条排查整治,切实维护危化品运输行业秩序,保障人民群众生命财产安全。据此前报道,靖边县兴达综合发展有限责任公司位于陕西省榆林市,是一家以运输原油为主的公司,有60多辆罐装车。6月中旬,记者跟随中央安全生产考核巡查组来到这里时,最初并没有发现什么问题。但登录后台电子运单系统后却发现,罐装车的台账不太合常理:从2024年1月1日起至2026年6月18日,吨位利用率全部都是68.3%。68.3%的吨位利用率,意味着油罐车只装了…


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