交通运输部检查指导组在河北明察暗访发现个别企业使用非合规车辆从事经营活动

春运期间,交通运输部检查指导组(简称检查指导组)赴河北省开展春运春节交通运输安全生产重大风险隐患排查整治检查指导工作。检查指导组将明察和暗访有机结合,发挥专家指导服务作用,分两个小组先后赴石家庄、秦皇岛、保定、沧州4市,检查企业、单位20余家,发现问题隐患57项,其中突出问题3项,已转交属地相关单位并要求立行立改、闭环整改。检查指导组在石家庄南焦客运站暗访检查时发现,石家庄—高邑客运班线某车辆存在后轴左右轮胎花纹不一致且花纹道数不同的情况,不符合强制性国标《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)关于同一轴上的轮胎规格和花纹应相同的要求,属突出问题。检查指导组专家指出,这反映出企业安全生产主体责任压得还不够实,对春运期间大客流风险认识不足,车辆装备合规性管理存在漏洞。检查指导组发现一些基层部门和行业企业对专项隐患排查整治工作的重视程度不足,辖区企业自查零隐患…

“4月1日出台新规,全国严查后排安全带”不实,没有这个“新规”(2026·04·02)

来源:中国互联网联合辟谣平台辟 谣 “4月1日出台新规,全国严查后排安全带”不实,没有这个“新规”详情:近日,网传“4月1日出台新规,全国严查后排安全带”,引发关注。经向公安交管部门咨询了解,上述信息不实,我国并未在4月1日出台关于后排安全带的全新法律规定。但需明确的是,没有新规,不代表没有要求。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。其中,“乘坐人员”就包含前后排所有座位。可见,后排乘客系安全带本就是《中华人民共和国道路交通安全法》规定的义务,不系安全带从来都不是“小事”,而是明确的违法行为。一根安全带,系住的是平安,守护的是家庭。无论是否有“新规”,系好安全带都是每一位驾乘人员的法定义务,更是最基本的自我保护方式。(来源:@中国新闻周刊、“全民较真-腾讯新闻”微信公众号)科 普 4月2日至4日…

“4月1日出台新规,全国严查后排安全带”不实,没有这个“新规”(2026·04·02)

来源:中国互联网联合辟谣平台辟 谣 “4月1日出台新规,全国严查后排安全带”不实,没有这个“新规”详情:近日,网传“4月1日出台新规,全国严查后排安全带”,引发关注。经向公安交管部门咨询了解,上述信息不实,我国并未在4月1日出台关于后排安全带的全新法律规定。但需明确的是,没有新规,不代表没有要求。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。其中,“乘坐人员”就包含前后排所有座位。可见,后排乘客系安全带本就是《中华人民共和国道路交通安全法》规定的义务,不系安全带从来都不是“小事”,而是明确的违法行为。一根安全带,系住的是平安,守护的是家庭。无论是否有“新规”,系好安全带都是每一位驾乘人员的法定义务,更是最基本的自我保护方式。(来源:@中国新闻周刊、“全民较真-腾讯新闻”微信公众号)科 普 4月2日至4日…

不只看驾驶时长!“疲劳驾驶新规”来了

近日公安部正式发布《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》(GA/T 2372-2026)新规将于6月1日全国落地执行从此告别“只看驾驶时长”的老办法驾驶行为+生理状态+生活轨迹三维立体判定只要满足任一条件就算疲劳驾驶覆盖全车型驾驶人尤其强化了客运车辆的监管要求为道路交通事故调查处理交通违法行为查处提供了明确的量化依据疲劳驾驶情形有下列情形之一的,应认定为疲劳驾驶:a) 机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4h未停车休息或停车休息时间少于20min的;b) 客运机动车驾驶人在晚22:00至次日凌晨6:00连续驾驶超过2h未停车休息或者停车休息时间少于20min的;c) 客运机动车驾驶人在24h内累计驾驶时间超过8h的。注:客运机动车驾驶人指从事道路旅客运输经营活动的机动车驾驶人。对在道路交通事故发生过程中具备避险条件但未及时采取有效避险措施的机动车驾驶人,经调查具有下列情形之一的,可认定为疲劳驾驶:a) 通过监测设备(包括…

多地驾校上调报名费,C1车型最高涨500元,交通部门回应

极目新闻记者 王灿近日,因成品油价格大幅上涨,深圳市最大的驾校——深港机动车驾驶培训集团发布通知,所有班型的报名价格将上调200元。极目新闻记者了解到,除深圳市外,全国多地的驾校也将上调报名费,上调额度为200元至500元不等。据央视新闻报道,国家发展改革委23日表示,3月9日国内成品油价格调整以来,受美以伊冲突加剧影响,国际市场原油价格大幅上涨,特别是中东地区原油价格连创历史新高。自3月23日24时起,国内汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨分别上调2205元、2120元。为减轻下游用户负担,国家对成品油价格采取了临时调控措施,国内汽、柴油每吨实际上调1160元、1115元。据悉,这将是2026年以来国内成品油价格第五次上调。以92号汽油为例,此前,1月20日涨了7分钱/升、2月3日涨了0.16元/升、2月24日涨了0.14元/升、3月9日涨了0.56元/升。深港机动车驾驶培训集团近日发布通知称,鉴于目前国内油价持续上…

广东开展电动自行车、摩托车专项整治,六大违法行为查处量同比上升137%

据微信公众号“广东交警”3月18日晚消息,自2026年元旦起,广东全省公安机关集中开展电动自行车、摩托车交通安全专项整治,紧盯学校、医院、商圈、居民住宅区等重点部位和电动自行车摩托车安全问题突出的地区强化秩序管控,持续推动新建非机动车道、机非隔离护栏,开展重点路口“微改造”治理,每周五开展全省统一执法行动,严查重处涉电动自行车摩托车违法犯罪行为。行动两个月以来,广东全省公安机关出动警力93.8万人次,设置秩序整治点12.2万个,教育劝导骑行群众694.5万人次,查处不按规定车道行驶、闯红灯、逆行、违反规定载人、无牌、不戴安全头盔6类重点违法行为数量同比上升137%。为有效提高对电动自行车驾驶人的执法效率和教育精准度,2月份以来,省公安厅大力推行电动自行车非现场转现场执法模式,公安交管部门通过电子警察抓拍电动自行车违法后,以短信、电话或上门提醒等方式通知违法当事人到指定地点接受处…

哈啰租电动车致歉声明:已在第一时间启动专项调查

来源:看看新闻Knews[#哈啰租电动车致歉声明#]3月15日,哈啰租电动车平台发布致歉声明称,针对今晚央视 315 晚会报道的“有哈啰租电动车门店向用户提供超速电动车服务的问题”,我们高度重视,已在第一时间启动专项调查。声明称,哈啰电动车租赁业务采取平台模式,为用户、商户提供信息撮合服务。哈罗租电动车平台未直接经营过线下门店,平台门店的车辆均为入驻商家自行采购、运营。哈啰租电动车平台从未授权过任何门店在线下直接使用哈啰品牌从事相关租赁服务。对于相关门店的行为,我方保留进一步追究其法律责任的权利。据哈啰租电动车平台商户协议约定,商户应确保在平台提供的车辆符合国家电动自行车安全技术规范的非机动车。哈啰持续通过商家端提醒、门店抽查等方式,要求各商户确保在租车辆符合国家现行法律法规及相关标准要求,不对车辆进行违规改装,并定期要求商户对名下在营车辆进行自查、整改。“央视 315 晚…

哈啰租电动车致歉声明:已在第一时间启动专项调查

来源:看看新闻Knews[#哈啰租电动车致歉声明#]3月15日,哈啰租电动车平台发布致歉声明称,针对今晚央视 315 晚会报道的“有哈啰租电动车门店向用户提供超速电动车服务的问题”,我们高度重视,已在第一时间启动专项调查。声明称,哈啰电动车租赁业务采取平台模式,为用户、商户提供信息撮合服务。哈罗租电动车平台未直接经营过线下门店,平台门店的车辆均为入驻商家自行采购、运营。哈啰租电动车平台从未授权过任何门店在线下直接使用哈啰品牌从事相关租赁服务。对于相关门店的行为,我方保留进一步追究其法律责任的权利。据哈啰租电动车平台商户协议约定,商户应确保在平台提供的车辆符合国家电动自行车安全技术规范的非机动车。哈啰持续通过商家端提醒、门店抽查等方式,要求各商户确保在租车辆符合国家现行法律法规及相关标准要求,不对车辆进行违规改装,并定期要求商户对名下在营车辆进行自查、整改。“央视 315 晚…

全国人大代表里赞关注“僵尸车”治理:呼吁立法、统一执法尺度、深化部门协同

数据显示,我国汽车保有量达3.66亿辆,停车泊位缺口超1亿个,“僵尸车”不仅占用停车位,更存在多重安全隐患。时值全国两会,全国人大代表、成都市政协副主席、民革成都市委会主委、四川大学法学院教授里赞,聚焦城市治理民生痛点,呼吁对“僵尸车”占用公共停车位问题进行系统治理,他提出了立法、执法、协同的全链条解决方案,助力破解停车难问题,提升城市精细化管理水平。▲全国人大代表里赞痛点:“僵尸车”成为城市治理顽疾里赞表示,当前我国机动车保有量持续增长,城市静态交通压力空前。据公安部2026年1月数据,2025年全国汽车保有量达3.66亿辆,103个城市汽车保有量超百万辆。社会机构调研显示,全国停车泊位缺口超1亿个,在“一位难求”背景下,长期闲置、无人管护的“僵尸车”占用公共停车位问题愈发突出。里赞在调研中发现,“僵尸车”不仅加剧停车供需矛盾,还带来消防、环卫等安全隐患,成为城市治理顽疾…

雷军建议,驾考增加智驾内容

来源:中国新闻周刊近日,全国人大代表,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在接受中国新闻周刊采访时表示,汽车智能化加速发展,给传统道路交通安全文明体系带来了新的挑战,驾驶培训内容与考核标准尚未与车辆的新技术,新功能做好衔接配套,未能全面涵盖车辆智能配置操作规范,可能引发驾驶人误用智能功能,带来交通安全隐患。雷军建议,优化机动车驾驶考核项目,推动驾驶考核项目向智能化领域延伸覆盖;提升智能网联汽车相关内容在驾考中的权重;研发推广融合场景认知,复杂路况模拟,危险情境处置等功能的新一代驾驶模拟实训装备。雷军还建议,将L2级辅助驾驶“脱手脱眼”纳入交通违法处罚,尽快明确L3,L4级智能驾驶安全准则。强化汽车生产销售企业对辅助驾驶功能正确宣传引导,鼓励车企主动开展高阶驾驶培训。点击进入专题:2026两会·代表委员之声责任编辑:陈建瑞 SN243…


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