台媒发文称张韶涵“在台北机场对粉丝冷脸”,强调她7年未在台湾开唱,张韶涵演唱会上把道具“猴子”换成“烂苹果”砸烂,疑似做出回应

来源:都市现场张韶涵石家庄巡演砸烂苹果,称谎言成不了真相10月8日,“张韶涵演唱会砸烂苹果”话题登上热搜,引发广泛关注。这场舞台反击发生在2025年8月30日石家庄“觅光”巡演现场,近日被网友重新翻出后迅速发酵。2025年8月26日,台媒《壹苹新闻网》发文称张韶涵在台北机场对粉丝“全程冷脸、零互动”,并刻意强调她7年未在台湾开唱。报道发出后,粉丝随即放出实拍视频辟谣,画面显示张韶涵当时有挥手、比心、为粉丝签名等互动行为。8月28日,张韶涵在社交平台直接回击,怒斥对方为“无良媒体”,讽刺其“永远见不得光”。8月30日石家庄演唱会当晚,张韶涵在音乐剧《麻瓜》环节做出了调整。该环节原本设定的道具是猴子,团队特意将其替换为装满烂苹果的玻璃箱。张韶涵手持铁锤当众将玻璃箱砸碎,并说出“谎言说一万遍也成不了真相”“见不了光的真相”等台词。网友认为,“烂苹果”的意象指向涉事台媒《壹苹新闻网》…

长安汽车成立AD协同发展部 邓承浩主导,阿维塔深蓝两大品牌前台不变、中后台协同

每经记者 段思瑶 每经编辑 余婷婷长安汽车宣布启动阿维塔与深蓝战略性整合5个月后,其正通过成立AD协同发展部推进这一进程。9月29日,一位长安汽车内部人员告诉《每日经济新闻》记者:“上周公司内部宣布成立AD协同发展部,由深蓝汽车董事长邓承浩兼任负责人。与此同时,深蓝汽车撤销多个业务单元及下设组织,主要涉及研发、营销、人力、财务等职能领域。”一位长安汽车相关负责人也向记者确认了AD协同发展部的成立,但“详细的分工还未明确”。9月29日凌晨,邓承浩在社交平台发文回应称,“AD协同走出了关键一步,正在按流程推动AD中后台协同工作。两个品牌前台完全独立,品牌完全不变,客户体验和用户服务完全不变”。AD协同架构落定AD协同发展部的组织架构已浮出水面。在长安汽车内部,新成立的AD协同发展部定义为一级部门,下设规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级部门,承接深…

十一期间青海祁连县游客爆满,有人免费住进学生宿舍,教育局:游客素质普遍比较高,离开还打扫了卫生

据媒体报道,5万人口的青海省祁连县国庆期间迎来了超10万游客,酒店民宿全部满房,不少来到此地的游客出现住宿困难,当地文旅部门紧急腾出学生宿舍供游客免费住宿,不少游客在社交平台发文感谢。住宿登记现场。图源/极目新闻。10月5日,陕西游客王先生告诉潇湘晨报·晨视频记者,因为祁连山风景优美,他和家人国庆自驾来此旅游,提前两天看酒店基本上没有房间,即使有的话价格也十分昂贵。10月3日他们抵达县城,逛了逛没找到空房,本打算住在车里,他在网上刷到了当地文旅公告,联系后当晚便被安排住进了一所中学的宿舍。图源/王先生的社交账号。“四人住一间,学生东西都提前收拾好了,政府提供了被褥等全新的物资。住宿条件可以,暖气热水都有。”王先生和家人只住了一晚,第二天订到酒店后便离开,走前把自己的东西都带走了,“根本不存在动学生的东西,能出来自驾游的游客,经济和素质各方面还是值得信赖的。”…

突发意外!邓紫棋演唱会上舞台起火,现场爆发尖叫:“着火了!”工作室深夜回应

来源:杭州交通91810月4日,广东深圳突发强降雨,不少人出行受到影响,原本安排的灯光秀也紧急暂停。当晚,邓紫棋在深圳开唱,与台下数万观众一起冒雨完成演出。多名网友发视频称,在邓紫棋10月4日深圳演唱会等待“安可”时,大屏一侧起火。社交平台传出多角度现场视频,现场不少粉丝大喊:“着火了。”邓紫棋深圳演唱会大屏一侧起火有自称观众的网友在评论区表示,起火并未影响实际演出。演唱会现场,邓紫棋妆容被雨水打花,隐形眼镜也出现翻脱。她向观众说:“我的眼睛一直在进水啊,我的隐形眼镜已经翻到后面去了。”随后她又问:“我刚刚唱的那几句,有听到吗?因为我耳机里面是没有声音的,但是我照样在唱。”她称,耳机里完全没有声音,金色话筒也被淋坏;更换话筒后,她仍稳住状态坚持开唱。10月4日晚22:52,@邓紫棋工作室 发文回应:“风雨总会过去。爱,却会常存我们之间!”邓紫棋(G.E.M.),本名邓诗颖,199…

外媒爆美国“驱逐”伊朗外交官员,伊朗最新回应

[环球网报道 记者 李飒]据伊朗迈赫尔通讯社报道,伊朗外交部发言人巴加埃4日在记者会上提及有关“伊朗外交官被从纽约‘驱逐’”的消息时表示,美国公开宣扬自身违背承诺的行为,这不是什么光彩的事。这只能说明美国不配担任联合国的东道国。巴加埃还称,有关伊朗代表团被美国“驱逐出境”的说法毫无根据,完全是虚假信息。伊朗外长阿拉格齐4日在社交平台发文表示,“除一名提前离境的伊朗外交官外,所有出席联合国大会的伊朗外交官均按计划离开”。据美国Axios新闻网、法新社等媒体稍早前报道,一名美国官员10月4日称,在纽约出席联合国大会的两名伊朗代表团成员于当天被“驱逐出境”。此前,美国国务卿鲁比奥对伊朗代表团成员下了“逐客令”。责任编辑:刘光博…

多地地铁花式“整活”:苏州“登机牌”,南通“答题卡”,福州全线网免费坐

来源:上游新闻10月3日,多位博主在社交平台发帖,分享了近期在苏州、南通、福州乘坐地铁时发现的“新鲜事”:苏州地铁推出酷似航空登机牌的文创产品,南通地铁把交通卡做成学生熟悉的“答题卡”,福州地铁则在国庆假期推出全线网免费乘车。不同城市地铁的这些新玩法,引发网友关注。苏州地铁推出“机票”系列文创创产品 。图片来源:苏州地铁10月4日,上游新闻(报料邮箱:baoliaosy@163.com)记者从网友晒出的图片看到,苏州地铁“登车牌”整体采用航空登机牌样式,除了“苏州地铁”标识,姓名一栏还写着“BAI JUYI(白居易)”。有网友在评论区表示:“可惜卡套卖完了没抢到。”南通地铁的“答题卡”同样让不少网友觉得新奇。卡片左侧设置了姓名、准考证号以及选择题填涂区域,右侧印有南通城市地标,并带有“交通联合”标识。有网友调侃:“刷卡坐地铁之前,是不是还得先把题做了?”福州地铁则是另一种“玩法”。网…

多地地铁花式“整活”:苏州“登机牌”,南通“答题卡”,福州全线网免费坐

来源:上游新闻10月3日,多位博主在社交平台发帖,分享了近期在苏州、南通、福州乘坐地铁时发现的“新鲜事”:苏州地铁推出酷似航空登机牌的文创产品,南通地铁把交通卡做成学生熟悉的“答题卡”,福州地铁则在国庆假期推出全线网免费乘车。不同城市地铁的这些新玩法,引发网友关注。苏州地铁推出“机票”系列文创创产品 。图片来源:苏州地铁10月4日,上游新闻(报料邮箱:baoliaosy@163.com)记者从网友晒出的图片看到,苏州地铁“登车牌”整体采用航空登机牌样式,除了“苏州地铁”标识,姓名一栏还写着“BAI JUYI(白居易)”。有网友在评论区表示:“可惜卡套卖完了没抢到。”南通地铁的“答题卡”同样让不少网友觉得新奇。卡片左侧设置了姓名、准考证号以及选择题填涂区域,右侧印有南通城市地标,并带有“交通联合”标识。有网友调侃:“刷卡坐地铁之前,是不是还得先把题做了?”福州地铁则是另一种“玩法”。网…

“电商女装2.4米丝带防蹭穿”登上热搜,此前已有商家用巨型吊牌应对

据中国青年报报道,近日,电商女装商家纷纷加装一次性防拆丝带,以应对“蹭穿退货”现象,相关话题登上热搜。部分丝带长度可达2.4米,颜色醒目、无法隐藏,并明确标注“拆除不退不换”。据了解,电商女装退货率普遍高达50%-80%,卖10件退8件已成常态。为应对“蹭穿”,商家们从设计超大型吊牌,到为衣服配备密码锁,各种“奇招”层出不穷。此前,据新黄河报道,许多商家2025年就将新衣吊牌做成了A4纸大小,这种吊牌尺寸大、材质硬、颜色醒目,增加穿着不适感和显眼程度,从而降低消费者“蹭穿”后退货的可能性。早在今年3月份,有消费者在小红书上发帖称,自己买的衣服上有巨无霸吊牌。吊牌大到可“随机扇飞一个路人”。有商家在相关帖子下方吐槽,“每天都能收到穿过的退货”。这些衣服大多有明显的穿着痕迹,如褶皱、压痕、变形、污渍或异味。社交平台上,不少商家表示,早已对消费者恶意退货行为难以忍受。有媒体报道…

“电商女装2.4米丝带防蹭穿”登上热搜,此前已有商家用巨型吊牌应对

据中国青年报报道,近日,电商女装商家纷纷加装一次性防拆丝带,以应对“蹭穿退货”现象,相关话题登上热搜。部分丝带长度可达2.4米,颜色醒目、无法隐藏,并明确标注“拆除不退不换”。据了解,电商女装退货率普遍高达50%-80%,卖10件退8件已成常态。为应对“蹭穿”,商家们从设计超大型吊牌,到为衣服配备密码锁,各种“奇招”层出不穷。此前,据新黄河报道,许多商家2025年就将新衣吊牌做成了A4纸大小,这种吊牌尺寸大、材质硬、颜色醒目,增加穿着不适感和显眼程度,从而降低消费者“蹭穿”后退货的可能性。早在今年3月份,有消费者在小红书上发帖称,自己买的衣服上有巨无霸吊牌。吊牌大到可“随机扇飞一个路人”。有商家在相关帖子下方吐槽,“每天都能收到穿过的退货”。这些衣服大多有明显的穿着痕迹,如褶皱、压痕、变形、污渍或异味。社交平台上,不少商家表示,早已对消费者恶意退货行为难以忍受。有媒体报道…

五问东航“空姐跪地道歉”事件

来源:央广网近日,一段“乘务员跪地哭泣”的视频在社交平台持续发酵:在一架由合肥飞往大连的航班上,乘务员推餐车提供饮料服务时不慎碰到旅客手肘,虽反复致歉,仍遭旅客粗俗辱骂、威胁“脚踢”。有目击者称,乘务员最终跪地道歉。事件经报道后,引发公众对民航一线服务、旅客维权边界与“机闹”治理的热议。对此,中国东方航空9月30日发布事件说明。一个已经反复致歉、尽到职责的乘务员,为何在万米高空受尽委屈?表面看,这是一起服务摩擦;深一层看,它触碰的,是民航一线在“旅客满意度”考核机制下的真实处境,也是“机闹”治理、旅客维权边界等老话题的新切口。10月1日,记者结合业内观点与法律解读,通过“五问”来拆解事件背后的深层逻辑。一问:客舱服务规范之下空乘为何会如此“委屈”?在业内人士、航空博主关宇看来,乘务员的“委屈”,更多来自民航业多年形成的投诉和满意度压力。对一线员工而言,旅客一…


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