专家:AI大模型投毒是新型不正当竞争

来源:财联社财联社3月15日电,“3·15”晚会报道了AI大模型遭“投毒”乱象,山东财大社会治理智能化研究院专家李富民表示,针对商家通过GEO等业务对大模型进行定向训练,引导AI生成特定产品或服务推荐的行为,实质上是一种利用技术手段进行隐蔽营销、虚构事实的新型不正当竞争与消费者误导行为,使消费者在不知情的情况下接收被植入的营销内容,其危害性与违法性需引起高度重视。一方面,以上行为侵犯了消费者权益保护法规定的消费者享有的知情权与公平交易权;另一方面,属于利用技术手段进行虚假或引人误解的商业宣传,扰乱正常的推荐算法秩序与市场竞争环境,构成不正当竞争。对于以上AI投毒行为的治理需多管齐下,监管部门要将AI诱导营销纳入重点监测,并加强执法监督;AI运营者要加强语料来源审查与输出过滤,建立可追溯机制;消费者要提高对AI生成信息商业属性的辨别意识,并积极通过投诉举报维护自身权益。…

上海市消保委发布调查结果:23%第三方评测视频存在信息误导问题

来源:央视网  央视网消息:3月15日,上海市消保委发文表示,在消费市场不断升级、产品品类愈发丰富的当下,消费者的消费决策逻辑正发生根本性转变,从以往的“品牌逻辑”逐步转向“产品逻辑”。消费者对产品本身的品质、性能、参数等细节信息的需求度大幅提高,更愿意通过深挖产品实际表现来判断是否符合自身需求,不再单纯为品牌溢价买单。这一转变让消费者对各类产品信息的获取欲和甄别要求愈发严苛,也为第三方评测内容的兴起提供了土壤,直播短视频平台上的第三方评测逐渐成为消费者做出消费决策的重要参考渠道。  但随着流量经济的发展,部分第三方评测内容逐渐偏离初衷,虚假评测、误导性解读等乱象层出不穷,不仅扰乱了正常的市场秩序,也让消费者陷入信息迷雾,损害了消费者的合法权益。针对这一问题,上海市消保委联合上海市质量监督检验技术研究院有限公司开展了直播短视频第三方评测专项调查。本次调查…

445吨“钢铁巨兽”出征!345公里运输历时三天,湖南交通科研院揭秘如何安全护送

3月12日凌晨5时,天色依旧黑蒙蒙的,一辆长约100米、宽5.224米、高4.95米的大件运输车辆,缓缓从特变电工衡阳变压器有限公司驶出,朝着衡阳市雨母山收费站方向驶去。这辆大件运输车上装载的是长沙1000千伏变电站扩建工程的核心设备——一台变压器。此次运输全程约345公里,车货总重445吨,车辆将从衡阳启程,预计历时三天,最终抵达长沙。三天的运输途中会遭遇哪些难题?这样的专业大件运输又需要提前做好哪些准备工作?记者专门联系了参与此次运输任务的湖南省交通科学研究院有限公司相关负责人,为大家拆解其中的门道。445吨重的“钢铁巨兽”凌晨启程,345公里征途历时三天记者通过航拍镜头看到,这台庞然大物长约100米、宽5.224米、高4.95米,车辆在路上行驶速度缓慢,加上装载的变压器,宛如“钢铁巨兽”缓缓驶来。要让这个“钢铁巨兽”安全跑完345公里的复杂路程,可不是件容易事——沿途的每一座桥梁、每一个弯道…

人工智能领域知名专家杨春生逝世,享年63岁

澎湃新闻记者从哈工程学生校友会方面获悉,哈尔滨工程大学1979级校友、客座教授,加拿大工程院院士,人工智能领域知名专家,广州大学人工智能学院院长、博士生导师杨春生教授,近日在云南丽江因病逝世,享年63岁。杨春生1962年生于江西宁都,1983年本科毕业于哈尔滨船舶工程学院自动控制系(现哈尔滨工程大学智能科学与工程学院)自动控制专业412班,1985年硕士毕业于上海交通大学,1995年在日本国立广岛大学获工学博士学位。2022年当选加拿大工程院院士,2024年入选国家级人才项目。他曾担任加拿大国家研究院首席科学家、日本名古屋工业大学特聘教授,兼任加拿大卡尔顿大学、哈尔滨工程大学、华东交通大学博士生导师,担任广东省人工智能协会智能制造委员会主任、佳都科技集团首席技术专家。杨春生是人工智能领域的知名专家,深耕可信人工智能研究34余年,主要从事智能推理、机器学习、智能系统等领域的研究和开发工作…

445吨“钢铁巨兽”出征!345公里运输历时三天,湖南交通科研院揭秘如何安全护送

3月12日凌晨5时,天色依旧黑蒙蒙的,一辆长约100米、宽5.224米、高4.95米的大件运输车辆,缓缓从特变电工衡阳变压器有限公司驶出,朝着衡阳市雨母山收费站方向驶去。这辆大件运输车上装载的是长沙1000千伏变电站扩建工程的核心设备——一台变压器。此次运输全程约345公里,车货总重445吨,车辆将从衡阳启程,预计历时三天,最终抵达长沙。三天的运输途中会遭遇哪些难题?这样的专业大件运输又需要提前做好哪些准备工作?记者专门联系了参与此次运输任务的湖南省交通科学研究院有限公司相关负责人,为大家拆解其中的门道。445吨重的“钢铁巨兽”凌晨启程,345公里征途历时三天记者通过航拍镜头看到,这台庞然大物长约100米、宽5.224米、高4.95米,车辆在路上行驶速度缓慢,加上装载的变压器,宛如“钢铁巨兽”缓缓驶来。要让这个“钢铁巨兽”安全跑完345公里的复杂路程,可不是件容易事——沿途的每一座桥梁、每一个弯道…

人工智能领域知名专家杨春生逝世,享年63岁

澎湃新闻记者从哈工程学生校友会方面获悉,哈尔滨工程大学1979级校友、客座教授,加拿大工程院院士,人工智能领域知名专家,广州大学人工智能学院院长、博士生导师杨春生教授,近日在云南丽江因病逝世,享年63岁。杨春生1962年生于江西宁都,1983年本科毕业于哈尔滨船舶工程学院自动控制系(现哈尔滨工程大学智能科学与工程学院)自动控制专业412班,1985年硕士毕业于上海交通大学,1995年在日本国立广岛大学获工学博士学位。2022年当选加拿大工程院院士,2024年入选国家级人才项目。他曾担任加拿大国家研究院首席科学家、日本名古屋工业大学特聘教授,兼任加拿大卡尔顿大学、哈尔滨工程大学、华东交通大学博士生导师,担任广东省人工智能协会智能制造委员会主任、佳都科技集团首席技术专家。杨春生是人工智能领域的知名专家,深耕可信人工智能研究34余年,主要从事智能推理、机器学习、智能系统等领域的研究和开发工作…

首部科普教育基地服务国家标准发布

来源:央视网  近日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)正式发布了国家标准《科普教育基地服务基本要求》(GB/T 47179—2026)。该标准由中国水利水电科学研究院联合中国科学技术馆、北京市科学技术协会等单位制定,由中国标准出版社出版,将于2026年9月1日起正式实施。作为我国首项针对科普教育基地高质量科普服务的综合性国家标准,其发布实施标志着我国科普服务标准化体系建设取得关键性进展,为科普教育基地规范化运营、专业化服务和高质量发展奠定了坚实基础。  科普教育基地是推动科学普及社会化、群众化、经常化的核心载体,是连接科技创新与公众认知的重要桥梁,是提升全民科学素质、厚植创新沃土、培育创新文化的关键阵地。自1999年中国科协启动全国科普教育基地创建工作以来,我国科普教育基地建设稳步推进、数量持续增长。目前中国科协已命名的全国科普教育基地有1200余家,涵盖科技场馆类、…

专家谈公积金改革方向:将会倾向二手房

近日,多地发布住房公积金制度新政。同策研究院联席院长宋红卫表示,目前,住房发展阶段发生了显著变化。如今进入存量房阶段后,购房需求将部分转移到二手房市场,老旧小区改造将成为重点。公积金作为住房保障制度的一部分,未来应加大对存量住房的支持力度。关于公积金改革,宋红卫认为可以从以下几个方面来看:首先,提高贷款额度是一个重要方向;其次,当前置换型需求越来越明显。例如,上海的认房不认贷政策为其他城市提供了良好的借鉴;此外,公积金支持未来应扩大到二手房领域,以适应二手房交易比例上升的趋势;再者,应进一步优化公积金贷款利率,确保其在二套房中的优势;最后,未来住房更新改造也需要公积金政策的支持。(中新经纬)责任编辑:刘德宾…

专访全国政协委员郭媛媛:AI生成内容更易带来隐蔽式伤害,建议将社会责任嵌入算法机制

每经记者 张梓桐 每经编辑 余婷婷近年来,我国未成年人网络保护制度体系持续完善,“六方协同机制”不断健全,法律法规不断与时俱进。但伴随生成式AI(人工智能)、智能体、多模态内容快速普及,未成年人网络空间出现情感依赖、AI不良内容、极端情绪诱导、城乡数字保护失衡等新型风险。技术迭代速度快于规制完善与社会认知的提升,让传统治理模式面临不小挑战。2026年全国两会期间,长期关注未成年人网络保护议题的全国政协委员、首都经济贸易大学特大城市经济社会发展研究院副院长郭媛媛在接受《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)专访时指出,应推进社会责任嵌入算法底层机制,探索将规制技术处置的方向融入新的监管模式;AI企业应基于以人为本、以人文精神为基础的技术发展伦理,在风险提醒前置、未成年人保护优先等方面加强发力;家庭教育应进一步强化人性化的温情陪伴,避免孩子因沉迷数字化环境而被技术“异化”。…

环球圆桌对话:密织自贸网,载得动新德里复杂考量吗

编者按:大规模、成批量商签自贸协定(FTA),正在成为近期印度外交的一个关键词。这与印度长期以来经济层面的“保护主义传统”形成鲜明反差。密织自贸网络背后,印度有着何种复杂考量?本期“环球圆桌对话”就此展开讨论。王世达:中国现代国际关系研究院南亚所执行所长张木东:南亚问题资深学者刘宗义:上海国际问题研究院南亚研究中心主任加速商签自贸协定不是一时兴起王世达加速推进自贸谈判并达成自贸协定,成为近段时间印度外交的一个关键词。有印媒梳理说,不久前与欧盟达成的“有史以来最大”自贸协定,已经是印度过去4年签署的第9个自贸协定。与此同时,印度还在与数十个国家和地区开展自贸协定谈判。长期以来,印度国内市场保护主义倾向明显,现在大规模、成批量商签自贸协定显然不是一时兴起,而是基于复杂考量作出的抉择。首先,应对美国关税打压的无奈之举。美国去年对印度输美商品征收的关税税率累计高达…