来源：央视网　　6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域，一路向东，驶向了更远的方向。　　专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。　　“近海治理模式”的意义有两重：　　首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。　　过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。　　因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。　　在一次次行动…

来源：央视网　　6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域，一路向东，驶向了更远的方向。　　专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。　　“近海治理模式”的意义有两重：　　首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。　　过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。　　因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。　　在一次次行动…

[环球时报记者 樊巍 环球时报驻菲律宾特派记者 樊帆]中方服务于南海生态文明建设的正常举动招来菲律宾方面接二连三的恶意炒作。据菲《论坛报》报道，该国海岸警卫队发言人塔里埃拉13日宣称，菲方将继续监测在黄岩岛活动的中国科考船，并对其存在“提出质疑”。自5月底以来，菲方持续炒作中国黄岩岛潟湖内出现“新建筑物”——这实际上是中国科学院南海海洋研究所搭建的一种临时科研设施，用于深化对黄岩岛的生态认知与预测。“中国对黄岩岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国在黄岩岛开展包括科考在内的任何活动都是主权国家的正当权利。”中国驻菲律宾大使馆发言人季凌鹏13日表示。在此之前，中国外交部发言人已不止一次就此事作出回应。14日接受《环球时报》记者采访的专家表示，菲方不停偷换概念、改变中方设施性质，抹黑中方科考活动，其恶意炒作的背后是菲方对于现今南海态势的“焦虑”，以及转移国内矛盾、掩盖…

来源：央视网　　央视网消息：据国家气候中心微信公众号消息，赤道中东太平洋已于2026年5月进入厄尔尼诺状态。2026年4月，赤道中东太平洋Nino3.4区海温指数为0.45℃，较3月上升0.42℃。4月底至5月，赤道中东太平洋快速增暖，5月指数达0.96℃，进入厄尔尼诺状态。6月1—2候，海温指数分别为1.31℃、1.51℃。　　目前赤道中东太平洋海温仍呈现继续升高趋势，夏秋季将发展成为一次中等及以上强度的厄尔尼诺事件【厄尔尼诺/拉尼娜事件判别方法（GB/T 33666—2017）】，发生强事件的概率在增大，于秋冬季达到峰值，预计明年春季衰减。　　对今年汛期的气候影响。受厄尔尼诺及其他大气、海洋、陆面等因素共同影响，预计今年主汛期（6—8月），我国气候状况总体偏差，极端天气气候事件偏多，东部地区涝重于旱，有南北两条多雨带，松辽流域、海河流域、黄河流域下游、长江流域下游、珠江流域将出现较重汛情；新疆北部降水明显偏…

来源：央视网　　央视网消息：据国家气候中心微信公众号消息，赤道中东太平洋已于2026年5月进入厄尔尼诺状态。2026年4月，赤道中东太平洋Nino3.4区海温指数为0.45℃，较3月上升0.42℃。4月底至5月，赤道中东太平洋快速增暖，5月指数达0.96℃，进入厄尔尼诺状态。6月1—2候，海温指数分别为1.31℃、1.51℃。　　目前赤道中东太平洋海温仍呈现继续升高趋势，夏秋季将发展成为一次中等及以上强度的厄尔尼诺事件【厄尔尼诺/拉尼娜事件判别方法（GB/T 33666—2017）】，发生强事件的概率在增大，于秋冬季达到峰值，预计明年春季衰减。　　对今年汛期的气候影响。受厄尔尼诺及其他大气、海洋、陆面等因素共同影响，预计今年主汛期（6—8月），我国气候状况总体偏差，极端天气气候事件偏多，东部地区涝重于旱，有南北两条多雨带，松辽流域、海河流域、黄河流域下游、长江流域下游、珠江流域将出现较重汛情；新疆北部降水明显偏…

6月8日是世界海洋日，今年我国主题是“守护蔚蓝 向海图强”。党的十八大以来，习近平总书记始终把海洋事业摆在党和国家事业发展全局的重要位置，强调发展海洋经济、建设海洋强国，提高海洋开发能力，让海洋经济成为新的增长点。从绵延万里的海岸线，到逐浪深蓝的远洋航船；从昼夜不息的现代化港口，到冰封极地的中国科学考察站——一幅具有中国特色的向海图强壮阔画卷，正在徐徐铺展。向科技要动力 向产业要效益汽笛长鸣，浪花翻涌。5月27日，“爱达·花城号”大型邮轮历经12天11夜海上试航，缓缓驶入上海外高桥造船码头。国产大型邮轮试航“一次性通关”，我国邮轮产业驶入批量建造新阶段。2026年5月27日，在中船集团上海外高桥造船5号码头，工作人员迎接第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”邮轮试航凯旋。新华社记者 方喆 摄“发展海洋经济、海洋科研是推动我们强国战略很重要的一个方面”——习近平总书记的…

从国网江苏省电力有限公司获悉，6月11日，我国首次“船网互动”试验在连云港完成。一艘纯电拖轮通过港口微电网，顺利实现向电网反向送电，在全国范围内开创了新能源电动船舶与电网双向互动的先河，填补了相关技术空白，标志着我国能源互联网领域从陆地“车网互动”向海洋场景迈出关键一步。　　当天试验现场，连云港港电动拖轮“云港电拖九号”通过岸电电缆与港口微电网精准对接，实时完成船舶向电网反向输电全流程验证。数据显示，拖轮储能系统快速响应微电网调度指令，向港口放电支撑集装箱岸桥高效作业，全程安全稳定。试验持续7小时、放电功率80千瓦，总放电电量达560千瓦时。业界人士分析，该试验攻克高湿、高盐海洋环境下大功率充放电稳定控制难题，通过研发应用基于构网控制算法的船网互动协同装置，实现拖轮靠港后负荷、供电双向状态的平滑切换。　　本次“船网互动”试验实现从0到1的突破。目前，连云港港已投…

国家安全部今天发布安全提示，我国是一个陆海兼备的海洋大国，1.8万余公里大陆海岸线和1.4万余公里岛屿岸线组成的海岸蜿蜒绵亘，约300万平方公里的管辖海域浩瀚辽阔。这片广袤的蓝色疆域，是大自然给予中华民族的宝贵馈赠，为我国推动高质量发展、推进中国式现代化提供了战略空间和丰厚资源。然而，在广袤无垠的海面下，一场看不见的窃密暗战正悄然上演……海洋窃密手段多样近年来，国家安全机关工作发现，境外间谍情报机关通过多种新型间谍设备，持续搜集窃取我海洋敏感数据。——探测浮标。例如，在我国某海域发现的球形海洋监测浮标，系境外某海洋研究所投放，顶部装有气象传感套件，底部拖着一条用于固定的锚链，挂载着高精度监听传感器阵列，可以实时搜集周边声波数据和我国潜艇的声纹信息。——谍龟谍鱼。例如，在我国某海域发现有较大型活体海洋动物被挂上传感器，在特定区域游动，实时收集附近的水温、盐度、洋…

近日，菲方接连炒作中国黄岩岛潟湖内出现的“新建筑物”。当地时间6月10日，菲律宾海岸警卫队还举行了一场简报会，公布在中国黄岩岛发现所谓漂浮结构物的“详情”，并公开相关航拍图片，妄言中方在黄岩岛的正常活动。据《环球时报》记者了解，菲方近期不断炒作的所谓的黄岩岛“新建筑物”，实际上为中国科学院南海海洋研究所在黄岩岛搭建的一种临时科研设施，这种科研设施为漂浮式原位采样与实验平台，可用于深化黄岩岛生态认知与预测。对菲方炒作的所谓黄岩岛出现“新建筑物”，中国外交部发言人于6月5日和6月9日两次在外交部例行记者会上给予回应。外交部发言人表示，中国对黄岩岛及附近海域拥有无可争辩的主权。中国在黄岩岛开展包括科考在内的任何活动都是主权国家的正当权利。中方早已公开黄岩岛新设施的科考属性，但菲方选择无视中方保护南海岛礁生态的努力，持续开展抹黑活动。据菲律宾ABS-CBN广播电视公司等菲媒…

最近的日本很不安分。6月9日，日本自民党通过了修改“安保三文件”的草案，试图挣脱其所谓“专守防卫”的束缚。就在同一天，针对日本联合菲律宾侵害我海洋权益的企图，中国外交部、国防部两部门接连发声。中方的态度很清楚，日菲的行为严重侵害中方的海洋权益，中方绝不允许。中方将以坚决有力的行动举措维护国家领土主权和海洋权益。说得再直白一点，如果日本一意孤行，只会求锤得锤。而这些博弈背后，是日本一个更危险的企图：通过联合菲律宾，日本正将东海、台海、南海三个海域的安全议题绑定联动，搞“三海联动”，把更多国家拉进其安全框架。针对这一趋势，谭主想谈几点。拓展军事界限前几天，日本最新的《防卫白皮书》概要披露，新增了所谓“新型作战方式”章节，强调研发和持续作战能力。一个战后长期宣称坚持“专守防卫”的国家，如今却在反复讨论作战、持续作战、新型作战。这是意欲何为？过去数十年，日本防卫…