央视网消息：神舟二十三号载人飞船将于5月24日晚23时08分发射，此刻酒泉卫星发射中心发射场区情况如何？马上连线正在现场的总台央视记者田若男。记者现在在酒泉卫星发射中心的发射区，这个位置距离发射塔架大概是150米，也是离塔架最近的直播点位，站在这可以非常清楚地看到塔架上的一些动态。发射流程进入临射倒计时24日，发射场上空的云层较厚，根据气象会商的结果，天气条件可以满足发射需求。在5月23日下午5点左右，船箭组合体完成全部的推进剂加注工作。此时，神舟二十三号船箭组合体已经是“箭在弦上”的状态，从现在开始所有的监测和准备工作都只为最后点火的那一刻。加注结束后，火箭系统做了哪些工作？目前火箭状态怎么样？关于加注后的具体工作情况，记者请来了火箭动力系统的专家全承哲，据他介绍，火箭系统加注后，科技人员正开展贮箱压力、温度等方面的监测工作。目前，火箭状态良好，火箭系统具备参加发射…

今天（5月22日），神舟二十三号载人飞船发射任务组织全区合练。目前，发射任务各系统已完成相关功能检查，并做好发射前各项准备工作。早上8时30分许，在北京航天飞行控制中心的统一调度下，酒泉卫星发射中心、西安卫星测控中心以及任务各测控站点实施联调联控，全面模拟发射准备、发射以及飞行过程中的各种技术状态和工作过程。通过合练，验证了火箭、飞船、发射场、测控通信等系统设施设备的可靠性，各系统在任务中的衔接水平得到检验。同时，对神舟二十三号船箭组合体的功能和技术状态也进行了验证。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按程序进行火箭推进剂加注和发射工作。神舟二十三号载人飞船发射后，将对接于空间站核心舱径向端口。目前，空间站组合体平台工作正常，功能、性能稳定。着陆场系统也陆续展开搜救回收演练，准备迎接神舟二十一号乘组返回。责任编辑：刘光博…

来源：江苏省人民政府网站　　 今年以来，江苏船舶工业继续保持向上、向好发展态势，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标连续17年位居全国第一。　　走进镇江中船动力的船舶发动机装配车间，不同型号和功率的发动机正在组装，这些“大国重器”订单已经排到了2028年。眼前这台发动机是目前我国船用中速发动机里动力最强的，组装好的原型机有两层楼高，近140吨，是名副其实的“超级心脏”。以前，这样的发动机我国完全依赖进口，如今，从设计到制造全流程自主可控，性能可以达到国际先进水平，预计2026年，全年交付量按功率计算同比增长近50%。　　记者在采访中了解到，这台国内最大缸径中速双燃料发动机的研发设计在上海，装配在江苏，7月份又将应用到浙江的运输船上。一台发动机上千个零部件，70%来自长三角地区，完善的产业配套，直接串联起了研发、制造、应用的完整闭环。　　中船动力镇江有限公司副总…

来源：上观新闻光刻胶是芯片制造的核心材料之一，其质量直接影响芯片的性能和成品率。记者昨天从上海人工智能实验室获悉，在新一代人工智能国家科技重大专项支持下，这家科研机构与厦门大学、苏州实验室等单位合作，基于“书生”科学大模型和“书生”科学发现平台，研制出高纯度、高一致性、高效率的KrF（氟化氪）光刻胶树脂。这一突破使高端光刻胶树脂的稳定制备不再依赖极少数国外企业的“黑箱能力”，探索出一条可标准化、快速迭代的芯片材料研发新路径。目前，联合攻关团队已建立从AI决策到自动化合成的闭环研发体系，支撑多批次自动化合成和性能验证，批次间一致性持续上升。恒坤新材公司在这个体系支撑下，完成了光刻胶树脂适配，关键性能指标均达预期，后续将进入客户端验证阶段。上海人工智能实验室介绍，KrF光刻胶树脂是决定光刻胶整体性能的核心基础材料。长期以来，高端树脂材料开发受制于“经验驱动的试错”…

近日，由中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司自主研发的国内首套1.5吨/小时液化天然气（LNG）深冷装置顺利完成了工厂验收测试。该装置在工厂验收测试期间圆满完成了200小时满负荷连续运转考核，各项性能指标达到设计要求，并于2026年4月1日完成装船。此举标志着我国在远洋船舶LNG蒸发气处理领域实现关键装备的国产化突破。　　深冷装置是LNG加注船与运输船液货系统的核心设备，其产生的冷量将LNG深冷后喷淋回舱，实现蒸发气的再次平衡液化。该工艺不仅能避免蒸发气直接燃烧排放带来的经济损失与温室效应，还可将液货舱温度与压力稳定控制在理想区间，从源头上抑制蒸发气产生，具备稳定高效、安全可靠、长周期免维护等显著优势。　　长期以来，该装置的关键技术与产品均被国外少数企业垄断，成为制约我国大型LNG船舶自主化发展的短板之一。继2024年成功交付国内首台套小型LNG加注运输船1.0吨/小时深冷装置后，齐耀…

北京时间3月28日，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站中量级组别第一回合比赛中，法国车手瓦伦丁驾驶中国品牌张雪机车的53号赛车以领先第二名近4秒的绝对优势夺得冠军。在这个通常以毫秒决胜负的极限运动中，这样的差距极为罕见，这也是来自中国摩托车品牌首次在该项目比赛中夺冠。在次日进行的第二回合比赛中，瓦伦丁驾驶53号赛车在途中失误的情况下，凭借赛车的性能优势再次夺冠，实现两连胜。世界超级摩托车锦标赛是全球顶级摩托车场地赛事之一，长期以来，该赛事领奖台几乎被杜卡迪、雅马哈、川崎、本田等欧洲和日本的国外品牌垄断，而此次张雪机车的横空出世，这一局面被彻底改写。位于重庆的张雪机车，以及它的创始人张雪受到广泛关注。拍摄于20年前的采访视频显示，为得到一次上镜展示车技机会，19岁的张雪冒雨骑行100多公里追随电视台摄制组。那时候，他骑着一辆比他年龄还老的二手摩托车。张雪：那辆车当时已经有…

4月9日，四川大学/深圳大学谢和平院士团队在《自然综述：清洁技术》发表海水直接制氢相关研究成果。该研究首次将真实海洋环境多因素耦合作用纳入海水制氢研究体系，系统打通了从微观反应机制到宏观工程放大的全链条认知，创新性提出海水直接电解制氢规模化产业化应用的系统评估框架，为海洋绿氢产业发展提供了理论支撑与方向指引。该研究首次将研究视角从实验室理想体系拓展至真实海洋工程场景，构建了涵盖材料性能、界面过程、装置结构、海洋环境因素、可再生能源适配性的全维度系统评估框架，为海水制氢全链条技术优化、工程化设计与规模化放大提供了清晰、可量化的指导标准。（新华社）责任编辑：陈琰 SN225…

来源：科技日报近日，国防科技大学和中国科学院金属研究所联合研究团队在新型高性能二维半导体晶圆级生长和可控掺杂领域取得重要突破，有望为后摩尔时代自主可控的芯片技术提供关键材料和器件支撑。相关成果近日在线发表于国际顶级期刊《国家科学评论》。据介绍，原子级厚度的二维半导体因迁移率高、带隙可调、栅控能力强，被视为后摩尔时代芯片材料的核心候选。然而，晶格缺陷诱导的自发电子掺杂和费米能级钉扎效应，使现有二维半导体材料体系长期呈现N型材料多、P型材料少，以及N型材料性能好，P型材料性能差的结构性失衡问题。针对上述问题，研究团队建立了以液态金/钨双金属薄膜为衬底的化学气相沉积方法，实现了晶圆级、掺杂可调的单层WSi2N4（氮化钨硅）薄膜的可控生长。新的制备方法让二维材料的单晶区域尺寸达到了亚毫米级别，生长速率较已有文献报道值高出约1000倍。在晶体管性能方面，单层WSi2N4不仅空穴迁移…

每经记者 张梓桐 每经编辑 杜宇4月7日，千寻智能宣布完成新一轮10亿元融资，本轮融资由雷军旗下顺为资本、马云旗下云锋基金联合领投，为两大科技巨头罕见在具身赛道“同框”。达晨财智、某头部人民币基金、银河源汇等机构重磅加持。《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）注意到，加上此前入局的华为系、京东、中国互联网投资基金，千寻智能汇聚科技、产业、金融三类资本阵容。千寻智能成立于2024年1月，核心定位为“机器人通用大脑构建者”，并非传统硬件制造商，主要业务方向为通用具身大模型研发。值得注意的是，千寻智能近期刚刚完成了近20亿元融资，30天内已累计融资约30亿元。资本为何对其疯狂加注？融资约30亿元背后当前，具身智能行业一个普遍共识是：机器人能否真正“学会干活”，关键已不再是模型参数与硬件性能，而是稀缺、昂贵、难以规模化的真实物理世界数据。真实场景的数据采集难度大、成本高、效率低…

每经记者 赵李南 每经编辑 魏文艺全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞成功。据新华社报道，4月4日，湖南株洲芦淞机场见证了我国绿色航空动力发展的重要历史时刻——中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机成功首飞。在这场试飞中，这架无人运输机以220公里/小时的速度平稳飞行36公里，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链。《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）注意到，从前期性能调试达标到此次跨越性的工程化应用验证，上述技术突破的背后，离不开中国航发集团旗下两大核心上市板块——航发动力与航发控制的技术积累。从“轴改桨”到首飞：AEP100更“聪明”“省粮”新华社报道指出，此次配装兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100的7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞，这也是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发…