海口市防汛防风防旱指挥部关于在全市范围内解除“六停”的公告尊敬的市民和游客朋友们： 鉴于今年第11号台风“摩羯”对海口市的影响逐渐减弱，经综合研判，决定于9月7日18时起逐步解除全市防台风“六停”措施。现将有关重点事项通告如下：一、9月7日18时起，全市各类商超、农贸市场、出租车、网约车、客运公交等逐步恢复正常营业。根据抢修情况，解除世纪大桥等桥梁隧道交通管制。二、9月7日24时起，全市各类经营性场所、企业、工厂、工地等在确保安全的前提下有序复工复产。三、据预测，海口市仍将有较强风雨天气过程，请在海口人员仍需密切关注天气信息，做好防范工作，确保自身安全。四、被转移人员在返回原场所前，请做好隐患排查，确保安全后方可返回。 感谢您的理解和支持！海口市防汛防风防旱指挥部2024年9月7日

看着京沈高铁从头上呼啸而过，高树森站在荒废多年的种猪场里，满脸无奈。2014年，随着京沈高铁（北京至沈阳铁路客运专线）在辽宁省朝阳市破土动工，高树森亲手创办的种猪场受到了牵连。高树森称，高铁建设产生的噪音、粉尘和细菌，导致种猪场里的一千多头猪相继死亡。更为致命的是，根据相关规定，养殖场需与铁路线保持至少500米的距离，这也导致种猪场无法继续申领《动物防疫条件合格证》，最终被迫倒闭。“光是一千多头猪的死亡，直接损失就得在四五百万元，再加上这些年的建厂、运营成本、银行贷款等，总共损失超过千万元。”高树森告诉新黄河记者。2015年11月，在当地政府部门协调下，京沈高铁的施工方曾同意向高树森提供一次性补偿共计5万元，高树森并未接受。之后，高树森走上漫长的申诉之路，至今未能得到满意的解决方案。“养猪场建设在前，高铁修建在后，造成的损失又该谁来承担？”高树森感到难以理解。种猪场…

极目新闻记者 潘锡珩极目新闻记者从国铁集团了解到，9月1日，2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》（下称“2024版《国铁集团客规》”）正式公布，共有5章114条，对2023版《国铁集团客规》进行了24处修订，主要体现六大变化，本规程自2024年9月1日起施行。修订车票改签规则将2023版《国铁集团客规》规定的：“火车票在开车前48小时以上，可以改签预售期内任意车次，开车前不足48小时以及开车后，仅可改签乘车日24时之前列车”，改为2024版《国铁集团客规》规定：“旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票”，进一步放宽了限制，扩大了车票改签办理范围。原改签范围内“开车前48小时以上的”“开车前不足48小时以及开车后，改签乘车日期之前（含当日）车票”仍不收取改签费，新增改签乘车日期之后车票的，根据办理时间梯次核收改签费，即开车前24小时以上、不足48小时办理的，核收5%改签费；开车前…

8月18日下午，重庆巫山县发生一起疑因刹车失灵引发的车祸，事发后市民合力抬车将卷入车底的人救出。网上一段监控视频显示，一红绿灯处一辆白色车子径直朝前冲去，越过花坛处的护栏后，猛地传来砰的一声冲进一家饭庄。华商报大风新闻记者在多段现场视频中看到，几辆警车停在该饭庄门前，那里拉起了警戒线，交巡警正在展开调查，同时一名女子受伤倒地，浑身是血，一男子跪在地上施救并嚎啕大哭，多位市民抬着那辆车子将卷在车底的人救了出来，一名女子的画外音称，“你看这个开车的，开到别人饭庄里面去了，好吓人哦。”视频显示，白色车辆冲进一家饭庄，只剩半截车身在外记者发现，该白色车子车尾写有“巫山-骡坪”字样，是一辆从事短途的客运车。记者采访获悉，此事发生在重庆市巫山县某饭店处。该饭店老板称，8月18日下午5：30左右，那辆车突然冲了进来，导致他妻子等多位市民被撞伤，事发后被紧急送到医院抢救。事故现…

【环球网报道】据香港中通社8月7日报道，国泰航空集团7日发布公司中期业绩，行政总裁林绍波在发布会上表示，为配合顾客需要，国泰保证所有航班除了有广东话、英语服务外，也会有提供普通话服务的乘务员。国泰航空8月7日举行中期业绩传媒发布会。图自香港星岛网报道称，林绍波当天回应记者提问时称，已经有超过300名内地空乘人员在国泰航班服务，今年底会增至500名，预计明年会有超过1000名。国泰也在内地招聘见习飞行员，约60人正在澳大利亚培训。国泰航空集团主席贺以礼表示，集团的客运航班已恢复至疫情前80%的水平，预计明年第一季达到疫前100%的水平。国泰将于今年底前增加5000名员工，员工总数达2.9万人。集团的客运航点明年将增至100个。报道称，林绍波预期，今年10月份，国泰的香港来往美国东岸航班会完全恢复正常，每天有三班到纽约，一班到芝加哥，一班到波士顿。明年4月起，香港来往美国西岸航班也会全面重建…