何为语料库?

问  廖添慧 广西壮族自治区富川瑶族自治县纪委监委干部  二十届中央纪委五次全会强调,以语料库和对象库夯实廉洁文化数据底座。何为语料库?   答  刘刚 河南省社会科学院政治与党史党建研究所副所长、副研究员  简单讲,语料库就是经过系统收集、规范整理、分类归集、标准化加工的各类文本素材资源库,是人工智能大模型训练、微调、智能问答、政策解读、宣传应答最基础、最核心的数据源。语料库不是零散文件的简单堆放,而是按照统一规范进行筛选、校对、分类、结构化处理后的权威文本资源集合,涵盖政策法规、制度文件、权威解读、标准问答、工作口径、宣传文稿等各类正式文本资料。  语料库相当于给人工智能搭建一座标准化、专业化、权威化的专业知识库和语言范本库。建立专业语料库,是大模型本地化部署、智能化应用落地的前置基础。语料库每一条内容都经过审核把关、规范校准,表述严谨、口径统一…

以“智”赋能 中国中冶驱动产业向新而行

自研机器人工友协同建造城市新地标,“像造汽车一样造房子”照进现实,零碳建筑自主“呼吸、思考”,国产冶金“工业母机”打破国外垄断,以“智能化、绿色化、融合化”协同解码产城融合新未来……当前,科技革命与产业变革加速迭代,发展新质生产力、推进产业智能化变革,对以中国式现代化全面推进强国建设具有重大意义。长期以来,中央企业紧扣新型工业化建设要求,深化科技与产业创新融合,攻坚核心技术,推动产业不断升级。  5月28日至29日,“走进新国企·解析国家工业密码——探秘中冶好工坊”企业开放日宣传活动在成渝两地举办,深入成渝科技创新和工程建设一线,见证中国中冶深耕新型工业化、加快培育新质生产力的蓬勃气象、硬核实力与责任担当。  向新而行 智建未来  未来的智能建造是什么样?位于简阳的中国五冶(成都)建筑科技产业园里,一座总建筑面积10万平方米的钢结构绿色智能工厂已经给出答案…

江苏省职业发展AI赋能联盟成立

5月29日,江苏省职业发展AI赋能联盟成立大会在江苏开放大学举行,现场发布联盟首个标志性成果“我职我业”智能体。  据了解,江苏省职业发展AI赋能联盟是由省教育厅、省工商联、南京市人社局指导,江苏开放大学和江苏移动牵头搭建的省级官方职业发展数字化平台,联盟单位包括苏州大学、南京大学、江苏省人才学会、江苏省人工智能学会、江苏省独角兽瞪羚企业联盟、阿里云智能科技(江苏)有限公司等。联盟将致力于破解就业供需匹配难题,构建全周期、一体化的职业发展服务体系。  “我职我业”AI智能体是国内首个以全生命周期职业发展规划服务为特色的垂直智能体,整合“江苏学习在线”、普通高校的学历继续教育平台,以及人社部门“工匠课堂”“就在江苏网”等优质学习资源和权威官方数据,打通“职业转型需求—学习路径规划—学习资源供给—就业服务”全链条,构建智能化、陪伴式、终身化的职业发展服务体系。…

比亚迪发布自研高算力芯片“璇玑A3”,为中国首款4nm智驾芯片,并宣布为城市领航兜底服务

红星资本局5月28日消息,今日晚间,比亚迪(002594.SZ)在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。发布会上,比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片,采用4纳米制程工艺,是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU,带宽273GB/S,整车综合算力(3颗)超2100TOPS,支持L3、L4自动驾驶。对比行业同级别产品,璇玑A3的单位算力功耗降低了20%,同时配合企业自研的底层算法进行深度优化,使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示,车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻,其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。他表示,电动化上半场看电池,智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企,包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试,芯片产品已超2000款。目前,比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工…

比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片,王传福:已开始规模化量产

新京报贝壳财经讯(记者张冰)5月28日在比亚迪智能化战略发布会上,比亚迪自研的4nm智驾芯片璇玑A3重磅发布。比亚迪集团董事长王传福表示,3颗芯片总算力超2100TOPS。这是中国首款4nm智驾芯片,可支持L3、L4自动驾驶。据介绍,这是比亚迪第一颗自研的高算力智驾芯片,已开始规模化量产。王传福说,4nm车规级智驾芯片相当于消费级芯片的2nm,“难度很大”。王传福还表示,智能化加速推进,比亚迪智能化下半场的三大目标分别为:零交通事故、超级司机、超级秘书。“这三大目标随着感知硬件、AI算法、数据突飞猛进,在未来一定会实现。”为此,比亚迪将投入超1000亿元研发资金。另外,即日起一年内,天神之眼A、天神之眼B的新用户,自提车之日起,享受为期一年的城市领航兜底。王传福说,希望通过兜底方式,把比亚迪技术自信变成市场对城市领航的信心。责任编辑:刘德宾…

比亚迪发布自研高算力芯片“璇玑A3”,为中国首款4nm智驾芯片,并宣布为城市领航兜底服务

红星资本局5月28日消息,今日晚间,比亚迪(002594.SZ)在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。发布会上,比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片,采用4纳米制程工艺,是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU,带宽273GB/S,整车综合算力(3颗)超2100TOPS,支持L3、L4自动驾驶。对比行业同级别产品,璇玑A3的单位算力功耗降低了20%,同时配合企业自研的底层算法进行深度优化,使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示,车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻,其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。他表示,电动化上半场看电池,智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企,包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试,芯片产品已超2000款。目前,比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工…

比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片,王传福:已开始规模化量产

新京报贝壳财经讯(记者张冰)5月28日在比亚迪智能化战略发布会上,比亚迪自研的4nm智驾芯片璇玑A3重磅发布。比亚迪集团董事长王传福表示,3颗芯片总算力超2100TOPS。这是中国首款4nm智驾芯片,可支持L3、L4自动驾驶。据介绍,这是比亚迪第一颗自研的高算力智驾芯片,已开始规模化量产。王传福说,4nm车规级智驾芯片相当于消费级芯片的2nm,“难度很大”。王传福还表示,智能化加速推进,比亚迪智能化下半场的三大目标分别为:零交通事故、超级司机、超级秘书。“这三大目标随着感知硬件、AI算法、数据突飞猛进,在未来一定会实现。”为此,比亚迪将投入超1000亿元研发资金。另外,即日起一年内,天神之眼A、天神之眼B的新用户,自提车之日起,享受为期一年的城市领航兜底。王传福说,希望通过兜底方式,把比亚迪技术自信变成市场对城市领航的信心。责任编辑:刘德宾…

应急管理部启动2026年工贸重点行业领域专家指导服务

来源:央视网  央视网消息:据应急管理部启网站消息,为强化重大安全风险防控,进一步提升基层监管部门和企业发现问题、解决问题的强烈意愿和能力水平,有效防范遏制重特大事故发生,应急管理部近日启动2026年工贸重点行业领域专家指导服务工作。  今年专家指导服务对20个钢铁、铝加工(深井铸造)、粉尘涉爆重点市和12个有限空间作业重点县,开展示范性现场会诊,以点带面指导各地区和相关企业学好用好重大事故隐患判定标准,严格督促企业主要负责人履职尽责,全力防控各类事故发生。  此次专家指导服务注重指导各地区和相关企业提升监测预警系统应用效果,采用智能视频监控、电子围栏等先进技术,推进生产工艺优化、设备设施智能化改造,降低作业风险,提高企业安全管理本质化水平。  目前,专家指导服务组已先后赴河北、广东、重庆、四川等地开展工作。…

我省部署“三夏”机械化生产工作

“三夏”农忙将至,省农业农村厅近日印发《关于做好2026年“三夏”机械化生产工作的通知》,指导各地充分发挥农机装备支撑作用,务实高效做好夏季农业机械化生产,全力确保夏粮丰收到手、颗粒归仓、夏种提质。  通知明确,全面摸排小麦收割机保有量及跨区作业意向,深化机收减损行动,推广低损高效机械,制定阴雨天气应急预案,确保“成熟一亩、收获一亩”。在烘干环节,要求建立烘干资源清单并向农民发布,以县为单位布局粮食产地烘干能力,对缺口较大地区加强设施用地供给和移动式烘干设备补充,确保收获即烘、应烘尽烘。  夏种方面,各地将依托农事服务中心抓实集中育秧,推广轻简型插秧机配套开沟机作业技术,引导农民回归机插秧稳产高产技术路线,太湖地区、江北运河沿线和通榆河沿线适宜地区加快推进机插秧作业。今年,我省将在“三夏”中深入实施人工智能+农业“141”行动,引入育秧巡检机器人、智能化播种流…

汽车产业版图又将蹿出一匹黑马?

到2030年成都汽车产量要突破150万辆,重回全国汽车城市第一梯队。曾经一度生猛的新兴汽车城,在失落多年后要重新崛起。5月21日,2026第三届成渝地区(成都)汽车产业链生态合作大会开幕。同时,多款“成都造”新品集中亮相。其中,一汽大众捷达科技发布了捷达品牌概念车JETTA X及捷达M6纯电轿车,东风奕境发布了奕境X9车型及乾崑智驾4.0技术。成都市政府副秘书长杜进有在会上表示,今年是成都汽车产业新能源化、智能化、高端化成果集中爆发的一年,成都将推出包括奕境、捷达等品牌在内的多款全新车型,覆盖从全尺寸旗舰SUV到国民家轿,从纯电到混动的各个细分领域。在燃油车时代,成都在“一无所有”的产业基础上,经过10余年努力跻身全国汽车产量前十大城市,然而,在电动化大潮下,成都汽车产量持续下降,产业增长动力疲软。如今,在新能源汽车产业变革的下半场,成都将卷土重来。二次产业“重启”四川曾经是中国汽车…


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