中远海运恢复海湾国家订舱 船舶暂不过霍尔木兹海峡

来源:财联社财联社3月25日电,中远海运集运此前发布服务提示:即日起恢复远东至阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克这些中东海湾国家的新订舱业务(普通箱)。恢复发货并不意味着中远海运的集装箱船可以通过霍尔木兹海峡,多名中远海运人士表示,船舶暂时不会过海峡,而是与之前达飞的方案类似,先将集装箱海运至海峡东侧的阿曼的苏哈尔港;阿联酋的豪尔费坎港、富查伊拉港,以及沙特的吉达港,然后通过陆运转驳将集装箱再运往这些国家。 (财新网)责任编辑:陈琰 SN225

国内首艘海上航天发射指挥保障船“东方恒远”号下水

近日,由中船集团上海船舶研究设计院研发设计、黄海造船有限公司建造的“东方恒远”号海上航天发射指挥保障船(气象海洋试验科考船)顺利下水。该船计划于今年6月交付,是我国首艘为海上航天发射全流程任务定制的专业船舶,标志着我国在海上航天能力建设方面步入新阶段。  国内首艘海上航天发射指挥保障船“东方恒远”号。  “东方恒远”号配备指挥、通信网络、气象海洋预报、声学设备、仪器存放等专用舱室,可在海上发射任务中承担指挥调度、测量与气象海洋保障职能,兼具海洋科学考察能力,与“东方恒静”号试验平台协同开展科考作业,可开展领海海洋调查、海洋水文专业训练等任务,实现一船多能、资源共享。该船采用全电力驱动系统,配备DP-2级动力定位技术,可在复杂海况下保持船位稳定。设计团队在总体布局优化、复杂系统兼容、高精度定位及噪声控制等方面实现多项技术突破,为发射任务提供可靠的“海上保障平…

四川版“泰坦尼克”,要“复活”了?

]article_adlist来源:中国新闻周刊在四川省遂宁市大英县郪江岸边,一艘“巨轮”静置于船坞之中,船体已初步成型,但甲板与船舷布满斑驳锈迹。这是一艘按“泰坦尼克”号原船1:1比例复制的船舶,被当地称为“永不沉没的泰坦尼克”,项目计划总投资约10亿元,旨在复原当年“泰坦尼克”号的真实场景。项目启动之初,声势浩大,备受市场与舆论关注。然而,与它的原型相似,这艘巨轮的命运同样曲折。最初预计2017年完工,但因资金等问题多次延期、停工,至今未能实现“首航”。近日,在四川省网络问政平台“四川群众呼声”上,有市民反映该项目烂尾多年,是否能继续建设,官方回复,经遂宁市中国死海旅游度假区管理委员会调查处理,项目方已依法进入破产清算程序,并积极对接潜在投资方,寻求重启合作,再度引起公众关注。对此,中国新闻周刊联系了遂宁市中国死海旅游度假区管理委员会,相关工作人员表示需联系大英县委宣传…

“困”在霍尔木兹海峡20天的人:炮火连天、缺水断菜,通航遥遥无期!船员:不会过的,太危险了

每经记者|张韵 每经编辑|何小桃 廖丹 “被困波斯湾的第20天,开始节水了。”3月19日,船员张楚(化名)将沾满油污的工装用粗绳拴紧,抛入海中,又猛地拽回揉搓两下,船上淡水储备告急,抛锚等待的这些天,洗衣也成了难题。夜幕下的霍尔木兹海峡,两架无人机在上空低旋,持续的轰鸣声搅得人心惶惶。远处一艘艘满载的油轮,在漆黑的海面上连成了一条忽明忽暗的灯带。“炮火连天,缺水断菜”,3月14日,张楚的手机又收到了导弹预警,他犹记得上一轮轰炸时,爆炸声响彻海面,火光划破夜空。据央视新闻,被困在海峡内的船员约有2万人。张楚是其中一员,白天上班晚上海钓是他们的日常。通航遥遥无期,口粮只够一个月,波斯湾内,千余艘船舶仍在等待。无人敢闯,货物也进退两难。3月19日,一家物流公司创始人万迪(化名)告诉《每日经济新闻》记者,客户原定去伊拉克的几十条柜子被卸在了阿联酋,未来…

招商局集团创全国风电叶片出口单船最大装载量纪录

近日,装载153支风电叶片的“康琦富华”轮从招商局集团旗下中国外运吕四智能重装码头顺利启航,创下全国风电叶片出口单船最大装载量纪录。153支风电叶片在中国外运吕四智能重装码头完成装船作业。  此次装载的风电叶片共51套、153支,单片长77.4米、重27吨,装货高度达7层;承运船舶“康琦富华”轮船长153.8米、宽42米,对作业的专业性、安全性提出了较高要求。未来,中国外运将持续优化服务流程,深化内外协同机制,助力更多“中国制造”扬帆全球市场。  【责任编辑:韩梦圆】

交通运输部检查指导组在广西发现 个别企业视频监控室未安排人员值守

来源:央视网  央视网消息:据交通运输部网站消息,春运期间,交通运输部检查指导组(简称检查指导组)赴广西壮族自治区开展春运春节交通运输安全生产重大风险隐患排查整治指导工作。在南宁、柳州、来宾、桂林、百色、钦州、防城港等地市的19个县区,检查指导组明察暗访交通运输管理部门、行业企业等点位56家(个),共发现问题隐患58项,其中重大隐患1项。  检查指导组在南宁聚泽置业有限公司亭子码头检查时发现,该企业在营运期间,视频监控室未安排人员值守。经查阅该企业安全管理制度,第二十四章值班制度第十六条值班模式第一款明确要求:“实行营运期间全时段值班,保证全天候均有足够的值班员在岗,确保值班工作不间断”。检查指导组专家表示,依据《水上客运重大事故隐患判定指南(暂行)》第九条,该隐患判定为重大事故隐患。  “视频监控室作为船舶运营企业安全运营的核心枢纽,未按规定安排值守人员,…

交通运输部检查指导组在广西发现 个别企业视频监控室未安排人员值守

来源:央视网  央视网消息:据交通运输部网站消息,春运期间,交通运输部检查指导组(简称检查指导组)赴广西壮族自治区开展春运春节交通运输安全生产重大风险隐患排查整治指导工作。在南宁、柳州、来宾、桂林、百色、钦州、防城港等地市的19个县区,检查指导组明察暗访交通运输管理部门、行业企业等点位56家(个),共发现问题隐患58项,其中重大隐患1项。  检查指导组在南宁聚泽置业有限公司亭子码头检查时发现,该企业在营运期间,视频监控室未安排人员值守。经查阅该企业安全管理制度,第二十四章值班制度第十六条值班模式第一款明确要求:“实行营运期间全时段值班,保证全天候均有足够的值班员在岗,确保值班工作不间断”。检查指导组专家表示,依据《水上客运重大事故隐患判定指南(暂行)》第九条,该隐患判定为重大事故隐患。  “视频监控室作为船舶运营企业安全运营的核心枢纽,未按规定安排值守人员,…

第二艘国产大型邮轮完成坞内起浮

记者从中船集团获悉,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”今天(14日)完成了坞内注水,顺利起浮。邮轮“爱达·花城号”完成坞内注水起浮后,平移靠泊至前坞室开展倾斜试验。倾斜试验是邮轮出坞的核心技术环节,可以测定船舶的重量和重心情况,与邮轮的稳性安全和游客的舒适度息息相关。据介绍,本次出坞作业为期七天,后续还将相继开展救生艇脱钩试验及坞内巡游,对全船18艘超大救生艇和2艘救助小艇在正常工况和应急状态下的性能进行验证。并计划于3月20日正式出坞,全面转入系统调试和内装完工阶段。后续将在5月底开启试航,年底前交付。(总台央视记者 杨潇 吴天白 肖冰毅)责任编辑:张玉…

人工智能领域知名专家杨春生逝世,享年63岁

澎湃新闻记者从哈工程学生校友会方面获悉,哈尔滨工程大学1979级校友、客座教授,加拿大工程院院士,人工智能领域知名专家,广州大学人工智能学院院长、博士生导师杨春生教授,近日在云南丽江因病逝世,享年63岁。杨春生1962年生于江西宁都,1983年本科毕业于哈尔滨船舶工程学院自动控制系(现哈尔滨工程大学智能科学与工程学院)自动控制专业412班,1985年硕士毕业于上海交通大学,1995年在日本国立广岛大学获工学博士学位。2022年当选加拿大工程院院士,2024年入选国家级人才项目。他曾担任加拿大国家研究院首席科学家、日本名古屋工业大学特聘教授,兼任加拿大卡尔顿大学、哈尔滨工程大学、华东交通大学博士生导师,担任广东省人工智能协会智能制造委员会主任、佳都科技集团首席技术专家。杨春生是人工智能领域的知名专家,深耕可信人工智能研究34余年,主要从事智能推理、机器学习、智能系统等领域的研究和开发工作…