3月12日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。路透社记者提问，美国政府周三表示，将对包括中国在内的16个主要贸易伙伴的“过剩工业产能”启动两项新的贸易调查。根据美国贸易代表办公室官员的说法，这可能导致新的关税。对于这项调查以及美国贸易代表办公室将中国汽车行业列为所谓“产能过剩”行业，中国外交部有何评论？郭嘉昆表示，中方在处理中美经贸问题上的立场是一贯、明确的，反对各种形式的单边关税措施。关税战、贸易战不符合任何一方的利益，双方应该在平等、尊重、互惠的基础上协商解决有关问题。“所谓产能过剩是一个伪命题，中方反对以此为借口进行政治操弄。”郭嘉昆说。（北京日报）责任编辑：陈琰 SN225…

来源：cctv国际时讯美国将对16个贸易伙伴发起301调查。当地时间3月11日，美国贸易代表格里尔表示，美国将对包括中国、欧盟、墨西哥、越南、印度和日本在内的16个贸易伙伴发起301调查。所谓“301调查”源自美国《1974年贸易法》第301条。该条款授权美国贸易代表可对他国的“不合理或不公正贸易做法”发起调查，并可在调查结束后建议美国总统实施单边制裁。这一调查由美国自身发起、调查、裁决、执行，具有强烈的单边主义色彩。责任编辑：刘德宾

当地时间1月5日，韩国总统李在明在其个人脸书账号上发帖，其中谈及谈韩中关系及未来合作方向。在贴文中，李在明首先梳理了建交30多年来两国在人员与经贸往来上取得的惊人飞跃。谈及经贸成果，李在明表示两国贸易规模实现了跨越式增长，从建交之初的65亿美元大幅扩张至前年的2729亿美元（约合人民币 1.91 万亿元），增幅超过40倍。当前，中国已稳居韩国最大贸易伙伴地位，韩国则是中国的第二大贸易伙伴。李在明称：“在不断变化的内外环境中，两国始终秉持相互信任、互利共赢的原则，持续推进合作，这正是韩中关系最宝贵的资产。这种合作的韧性，在历史中也曾多次得到验证。”他特别提到，900多年前高丽与宋朝在“碧澜渡”建立的不仅是商品贸易，更是技术与文化的深度共融，这种“在变革的浪潮中中保持联通与对话”的智慧，正是当下两国关系所必需的。据悉，“碧澜渡”是朝鲜高丽王朝都城开京（今朝鲜开城）西南边的重要…

作者 | 第一财经 潘寅茹4日，韩国总统李在明抵达中国，开启就任以来的首次访问。随同李在明此访的还有一支更为抢眼的、由韩国最大民间经济团体大韩商工会议牵头组建的200多人的经济代表团，团员包括三星电子会长李在镕、SK集团会长崔泰源、现代汽车集团会长郑义宣、LG集团会长具光谟等。5日上午，中韩商务论坛在北京举行，论坛由大韩商工会议所与中国贸促会共同主办。首尔科学综合研究生院大学主任教授黄菲告诉第一财经记者，这是中韩贸易结构巨变下，韩国企业来华寻找新机遇、拓展新市场的必然选择。韩国总统李在明（新华社资料图）中韩经贸经历拐点2019年12月时任韩国总统文在寅访华时也曾携带过经贸代表团，当时的规模约为100人左右。据韩国海关的数据，2019年中韩双边货物进出口额为2434.3亿美元。其中，韩国对中国出口1362亿美元；自中国进口1072.3亿美元，韩国与中国的贸易顺差289.7亿美元。在2023年前韩国对华贸…

2026年，整个国际关系的根本性质仍将由中美关系的性质塑造。中美2025年10月底之后实现了底线附近的稳定，两国贸易从紧张转向缓和，特朗普又将在今年4月访华，中美关系出现了诸多有利因素。然而新年到来之前，美国那边又有很多声音在谈论中美关系“不太可能有根本性改善”，表明他们的对华思维已经固化。比如，《外交官》杂志12月31日发的一篇文章是相对最乐观的之一。它写道：“2026年中美关系很可能继续沿袭以往的模式：竞争是常态，稳定是共同的底线，而失去控制则是双方都不愿承受的代价。双方都在争取时间：中国旨在增强自身韧性，而美国则希望利用其历史优势应对21世纪的战略挑战。”亚洲协会政策研究所12月份的一篇文章认为，中美贸易和技术紧张局势是当前全球经济格局转变的核心。发达经济体和新兴经济体都将受到中美政策选择和两国关系走向的实质性影响。该文认为，核心困境在于中美双边稳定“取决于相互脆弱性…

【文/观察者网 刘程辉】“她专挑软柿子捏——把责任推给‘那个坏家伙中国’。”美国经济学者玛丽·洛夫利（Mary Lovely）此言所指的她，正是美国贸易代表戴琪。在即将到来的美国大选中，美国贸易政策走向成为选民关注的问题。美联社（AP）10月6日文章称，戴琪将在下月大选月阐述自己对于“公平贸易”的看法，尽管她自认为在保障工人权利等方面取得了进展，但商业领袖、经济专家和共和党人并不这么看。他们抨击戴琪不重视工人就业背后更复杂的经济问题，只是把责任简单地推给中国，她也没有给美国在国际上带来更多贸易协议，导致美国在世界每个地区都落后中国。戴琪接受美联社采访画面报道称，在贸易代表岗位上工作近四年后，戴琪自认为她推动了美国及其贸易伙伴更加关注工人权利方面的问题。“我相信我们走的道路是正确的，我认为唯一的问题是在未来几年还能取得多大进展。”戴琪说。然而，她的做法引起了商界…

印度贸易部长Piyush Goyal与美国商务部长雷蒙多于美国当地时间10月4日签署了一项协议，以加强两国在锂、钴等用于电动汽车和清洁能源的关键矿物供应链合作。美国商务部在随后的声明中表示，谅解备忘录（MOU）旨在促进美国和印度在关键矿物勘探、提取、加工和提炼、回收。Goyal在华盛顿战略与国际研究中心发表讲话时表示，该谅解备忘录是一个多维度的合作伙伴关系，将包括开放的材料供应链、技术开发和投资流动，以促进绿色能源。Goyal说，美国和印度还需要将第三国进入合作框架，包括非洲和南美的矿产资源丰富的国家。值得注意的是2023年，日本与美国贸易代表办公室也签署了一项协议，旨在减少美日对中国矿物的依赖。中国是全球动力电池第一生产国，而锂与钴是电动汽车制造和清洁能源经济所必需的矿物。中国企业此前在动力电池关键矿物供应链上已布局多年，企业出海的足迹主要集中于全球锂矿资源最为丰富的南美，以及占全…

10月4日，欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税，中国贸促会新闻发言人就此发表谈话。中国工商界一直高度关注欧盟对华电动汽车反补贴案，在立案、初裁、终裁各个阶段均充分表达了意见，态度和立场是鲜明的。我们坚决反对欧方罔顾中欧电动汽车行业合作蓬勃发展的良好态势，坚决反对欧方无视相关事实与调查规则、拒绝纠正错误认定，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车行业企业一直以最大诚意配合欧方调查，并希望以价格承诺等方式，在世贸规则项下妥善解决中欧电动汽车经贸纠纷。中欧电动汽车行业深化合作，符合欧盟消费者利益，有助于全球电动汽车产业创新发展，也将为全球应对气候变化和绿色低碳发展作出重要贡献。近期，中国贸促会组织中国企业家代表团多次访问欧洲，与欧洲工商界进行广泛深入交流，双方一致呼吁尊重市…

【环球时报-环球网报道 记者倪浩】9月26日下午，商务部举行例行记者会，有媒体提问时称，美国贸易代表办公室近日表示，建议提高涉及某些钨产品、硅片和多晶硅等5个产品类别的301条款关税税率，并从本周开始就对相关产品大幅提高关税的计划征求公众意见，请问商务部对此有何评论?对此，商务部新闻发言人何咏前表示，中方一贯反对美方加征301关税的做法，已多次提出严正交涉。世贸组织早已裁决美301关税违反世贸组织规则，美方近期的做法是在错误的道路上越走越远。何咏前进一步表示，“我们敦促美方客观理性回应各界呼声，从维护全球产供链安全和中美两国消费者、生产者的根本利益出发，尽快取消全部对华加征关税，为两国经贸合作创造健康、可预期的环境。”

新华社北京9月14日电　题：对华关税加码，美国错上加错新华社记者叶书宏　樊宇面对国内外强烈反对声，美国政府依然在单边保护主义的路上狂奔。13日，美国贸易代表办公室发布有关对华加征“301关税”进一步行动的最终决定，确定大幅上调中国产太阳能电池、半导体、钢铝、电动汽车电池等产品的进口关税。作为世贸组织创立者之一，美方滥用301条款将经贸问题政治化、工具化的单边霸凌行径令人不齿。美方这一做法损人不利己，随着对华加征关税的“回旋镖效应”显现，受伤最深的只会是美国消费者、美国产业发展及其绿色转型进程。美国上届政府启动对华301调查并对华加征关税，已被世贸组织裁定违反世贸规则。美国再次挥舞关税大棒，通过无理打压谋求单边利益，扰乱国际贸易秩序，无异于错上加错。就在一个月前，数百家公司、行业协会等向美国政府提交1000多份意见，其中反对对华新加征关税的人占大多数，列举的理由包括扰乱全…