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来源：大河报3月3日，有网友发帖称，当天国泰航空由香港飞往上海的CX380航班在起飞后因驾驶舱失压问题紧急返航，引发关注。今天（4日），国泰航空方面回应南都N视频记者称，涉事航班因技术原因于起飞后按既定程序折返香港，航司工程团队已立即对飞机进行全面检查，并将进行必要维修，同时已调配另一架飞机执行该航班任务，航班并于当晚22时24分安全抵达上海。国泰航空CX380航班起飞后折返。受访者供图据网友发布的相关帖文，3月3日，国泰航空由香港飞往上海的CX380航班在起飞后紧急返航。该网友称，“驾驶舱失压，飞机开始剧烈晃动，从未见过空乘如此慌张”。涉事航班机上乘客董先生告诉南都记者，“当时机身晃得比较厉害，在睡梦中被惊醒了，看到航行轨迹图，注意飞机航行高度突然下降。听到机上有部分乘客和小孩在哭，担心飞机降落不了。后面听机上广播说是驾驶舱失压的原因，但我们也不知道意味着什么，就有些恐慌，…
10月4日晚，有网友称，自己当晚搭乘的由杭州萧山机场飞往重庆江北机场的国航CA4578次航班中途返航，而下机后发现飞机驾驶室的一侧风挡玻璃出现开裂的情况。▲有乘客拍到4日晚CA4578航班出现驾驶室风挡开裂的情况（图片来源：受访者供图）5日，红星新闻从搭乘该航班的多名旅客处了解到，飞机返航停靠廊桥后，确实在下机过程中看到了飞机一侧风挡疑似开裂的情况。杭州萧山机场和国航的客服人员查询该航班信息后均表示，该航班因“航空公司原因”出现返回，但具体返航原因还无法确认。红星新闻记者从飞常准、航旅纵横等航空出行类应用提供的信息上看到，4日晚上由杭州萧山机场飞往重庆江北机场的国航CA4578次航班计划当晚7点35分起飞，实际8点起飞，但是在中途出现返航杭州萧山机场的情况，返航的航班在9点15左右降落萧山机场。随后，该航班在12点左右换飞机后起飞，并在5日凌晨2点01到达重庆江北机场。▲航空出行类应用信…
作者 | 傅金泉、常永健、黄厚人、孙铭垚近日，海军舰载航空兵某直升机团数架战机呼啸升空，一场全要素、多课目、跨昼夜实战化训练拉开战幕。侦察巡逻、警戒控制、编队反潜……数架直升机组成战术训练编队，飞向目标海域。机舱内，雷达师全神贯注，熟练操纵手柄对目标区域进行探测警戒；反潜直升机紧随其后，迅速撒下声呐浮标，织就“猎鲨”密网。“方位xx，存在疑似目标，请协同验证。”收到指令后，声呐师立即将目标方位、运动趋势等信息发送到正在搜寻的僚机，僚机随即机动至目标所在区域。海面上空，两架战机交替协同，对目标区域展开覆盖式搜索。机组成员密切协同、共享信息，精准研判目标运动趋势，持续接力跟踪监视，紧紧咬住目标不放……海面波涛汹涌，甲板战机轰鸣。首轮训练完毕，直升机陆续返航进行“热加油”，再次升空，开展新一轮海上搜救训练。演练结束，机务官兵迅即对直升机进行全面检查、洗刷、折叠，…
马晓霖 （浙江外国语学院教授，环地中海研究院院长）9月11日，五角大楼宣布“罗斯福”号航空母舰正在返航，这意味着美国在中东保留两个战斗航母群的应急行动已告结束，释放出中东局势有所缓和的信号。同日，以色列提议巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动领导人（哈马斯）叶海亚﹒辛瓦尔携家人离开加沙地带以便达成停火协议，也预示着以色列正在考虑为围剿加沙收官。但是，无法确定的是，内塔尼亚胡领导的右翼政府会否由一个战场转向另一个战场，结束南征加沙，又北伐黎巴嫩。此轮巴以冲突已进入第12个月且没有赢家。最大输家当然是生活在“人间地狱”和“最大露天监狱”加沙地带的巴勒斯坦人，死亡人数已超4.1万，绝大部分都是平民且半数为妇女和儿童。每天都有几十乃至上百加沙平民死于以色列的各种袭击或轰炸，人道危机已让230万巴勒斯坦人承受着地狱般煎熬。但是，1948年后的第三次“民族劫难”，76年来未曾遭遇的生命代价并未换…
日前刚刚结束与坦桑尼亚“和平团结-2024”联合军演的中国海军舰艇编队在返航回国时，特意“绕路”对越南展开了访问。当1艘排水量7000吨级的052D导弹驱逐舰和2艘排水量25000吨级的071船坞登陆舰开进越南金兰湾时，画面给出的震撼感折服了当地的越南民众，因为越南海军还没有这等级别的大型先进舰艇，中国海军舰队的到来，属实给当地人开了开眼。而根据当地社交媒体拍摄并上传到网络的照片，足以看出我们这次是允许越媒参观拍照的，毕竟我们这次的访问行动的目的之一，就是让越南直观感受到两军之间的实力差距，让越南打消企图与菲律宾同流合污的想法。此前在菲律宾的拉拢下，越南与菲律宾暧昧过一段时间，两国都非法占据了部分中国南海主权范围内的岛礁，而且都不想放弃这些既得利益。在存在同样利益的需求牵引下，越南似乎还与菲律宾达成了某种协议，同时越南也在积极争取俄罗斯方面的支持。俄罗斯总统普京访问越南时，…
美国波音公司“星际客机”飞船于美国东部时间9月7日凌晨不载人返回地球，在美国新墨西哥州着陆。“星际客机”飞船于6月5日进行首次载人测试飞行，搭载了两名美国航空航天局（NASA）宇航员前往国际空间站。后由于项目运行中出现氦气泄漏和推进系统故障等问题，返航时间已推迟数月。NASA认为目前宇航员乘坐飞船返航仍存在风险，于是决定两名宇航员将继续在空间站实验室滞留五到六个月。不载人飞船于美东时间6日18时04分离开国际空间站，启程返回地球。
美国国家航空航天局纠结了许久之后，终于还是给波音公司沉重一击：两名在国际空间站滞留的美国宇航员将由美国太空探索技术公司（SpaceX）的载人“龙”飞船在明年2月送回地球，而波音公司出现故障的“星际客机”飞船则将在今年9月以无人驾驶模式自行返航。应该说，对于这个结局，其实外界早有预感，毕竟NASA给了波音公司足够长的时间，但依然没有能够彻底解决“星际客机”飞船的故障，说明问题可能不是一时半会就能搞定的。简单地说，“星际客机”飞船已知的主要问题是在飞向国际空间站的途中暴露的——包括氦气泄漏和28台姿态控制推进器中的5台失效。波音公司副总裁兼商用载人航天项目经理马克・纳皮透露，工程师团队正在处理与推进器问题和氦气泄漏相关的“30多项措施”，但一直没有拿出令NASA信服的结论。波音工程师团队认为，姿态控制推进器失效的原因是飞船设计缺陷导致姿态控制推进器集中在飞船服务舱周边的四个狗…
当地时间8月24日，美国国家航空航天局（NASA）表示，两名自6月初以来滞留在国际空间站的宇航员将于2025年2月搭乘美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球。美国国家航空航天局表示，“星际客机”飞船将在没有机组人员的情况下返回地球。美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯于6月5日搭乘首次载人试飞的波音公司“星际客机”飞船发射升空，6月6日飞抵国际空间站。由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。（央视记者 许骁）
当地时间8月24日，美国国家航空航天局（NASA）表示，两名自6月初以来滞留在国际空间站的宇航员将于2025年2月搭乘美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球。美国国家航空航天局表示，“星际客机”飞船将在没有机组人员的情况下返回地球。美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯于6月5日搭乘首次载人试飞的波音公司“星际客机”飞船发射升空，6月6日飞抵国际空间站。由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。（央视记者 许骁）
