美国六代机项目搁浅，中国六代机获得突破，未来或在太空生产航发不到30年时间，中国航空工业就要在战斗机领域完成对美国的反超了，并且这次不是弯道超车，而是堂堂正正的直线超车。1998年，中国首款自主研发的第四代战斗机歼-10完成了首飞，而美国的F-16战斗机早在1974年就进行了首飞，此时中美在战斗机研发领域的差距是令人绝望的24年，几乎相当于四分之一个世纪。但是歼-10的出现，却掀开了中国航空工业在战斗机领域的厚积薄发，中国的新型战斗机开始如雨后春笋一般亮相，2011年，中国的第五代战斗机歼-20完成了首飞，而美国的F-22战斗机于1990年首飞了技术验证原型机YF-22，生产型F-22的原型机首飞时间是1997年，哪怕是计算生产型原型机的首飞时间，美国五代机的首飞时间也比中国早了14年。原本这个时候，美国的领先优势依然巨大，但是美国却在苏联解体后，就犯起了顺风就浪的毛病，一开始预测中国在2020年之前不可能…

日本最新民调结果显示，岸田的支持率已经跌到了21%左右，7成以上的的日本民众不希望岸田连任日本首相，显而易见，岸田不仅连任无望，而且还很有可能在任期结束之前就被拽下台。【岸田连任无望】岸田之所以如此不受待见，原因很多，“黑金事件”是其中之一。早在去年10月，自民党就被曝出了收受政治回扣的丑闻，而且数额大得惊人，仅“安倍派”这一个派系在2018年至2022年间，就收受了至少6亿日元的“黑金”。这导致民众对自民党的信任度直线下降。此外，岸田不断扩大防务支出也是导致民众对其失望的主要原因。2022年，岸田宣布要在接下来的5年内，将防务开支提升到43万亿日元，而且在去年年末，岸田还批准了一项金额高达7.9万亿日元的防务预算，这已经是日本国防预算连续第12年增加了。岸田之所以在防务上下这么多心思，无非是为了迎合美国战略，加大遏华力度，但是日本经济可经不住他这么嚯嚯，为了填补防务支出产生的…