中国一汽、丰田汽车、广汽集团签署战略合作框架协议
10月8日消息,一汽、丰田与广汽签署战略联盟框架协议。广汽将通过发行股票方式收购一汽持有的一汽丰田50%股权。交易完成后,一汽丰田将继续作为独立实体运营,一汽则成为广汽的重要战略股东。后续阶段,一汽丰田与广汽丰田将就研发、采购、生产及销售等职能形成联盟协作。相关报道:广汽接手一汽丰田50%股权背后:一汽退而不出,“南北丰田”重新分工广汽收购一汽丰田50%股权,南北丰田姊妹车型有望整合点击进入专题:广汽一汽开启资本整合责任编辑:张玉
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10月8日消息,一汽、丰田与广汽签署战略联盟框架协议。广汽将通过发行股票方式收购一汽持有的一汽丰田50%股权。交易完成后,一汽丰田将继续作为独立实体运营,一汽则成为广汽的重要战略股东。后续阶段,一汽丰田与广汽丰田将就研发、采购、生产及销售等职能形成联盟协作。相关报道:广汽接手一汽丰田50%股权背后:一汽退而不出,“南北丰田”重新分工广汽收购一汽丰田50%股权,南北丰田姊妹车型有望整合点击进入专题:广汽一汽开启资本整合责任编辑:张玉
[环球时报驻印度特约记者 陆毅 环球时报记者 李迅典]“印美贸易协议谈判陷僵局?”《印度快报》6日以此为题报道称,近日印美双方接连释放贸易谈判遇阻的明确信号,达成协议的前景仍不明朗。当地时间5日,印度财政部长西塔拉曼表示,印美贸易协议谈判已至“瓶颈期”,无论是让步还是索取都将“非常、非常困难”。而就在几天前,美国贸易代表贾米森·格里尔表示,两国已确定一系列“存在分歧的议题”,协议尚无即将达成之势。据路透社报道,西塔拉曼的言论是印度最明确的公开表态,表明自2025年2月以来,双方就关键问题展开的谈判已陷入僵局。“可操作空间十分有限”在其发言中,西塔拉曼表示,美国正将关税“武器化”以试图解决其贸易逆差。她坦言,印美贸易关系的一个重要特征是印度对美拥有可观的贸易顺差,美国正试图改变这一状况,但此类结构性问题本应通过谈判与对话来解决。美国CNBC网站引述美方数据报道称,2…
9月28日,工信部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》,提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用,头部企业产品缺陷率达到PPB级。规划还提出构建以锂电池为主、钠电池和液流电池等协同发展的供给体系等。规划为行业划定了方向,更透露了一个清晰的信号:锂电池产业的竞争逻辑正在换挡。过去拼产能规模,未来拼的是量产交付能力、终端一致性和下一代技术储备。有意思的是,当产业竞争换挡,亿纬锂能(300014,SZ)手里的“底牌”正一张张亮出,多年储备的“硬实力”也正加速兑现。就在规划发布前两周,亿纬锂能接连落地三件大事。9月16日,连续第二年获得AQR“新能源乘用车电池系统供应商质量表现第一名”;9月18日,与全球储能集成商Fluence签署五年期供货框架协议,2027至2031年合计交付206GWh储能电池;9月22日,一汽红旗首款硬派越野G919开启预售,首发搭载亿纬锂能大圆柱电池。大圆柱成宝马一供,…
每经记者 李星 每经编辑 余婷婷国轩高科(SZ002074)与大众汽车股份公司(以下简称大众汽车集团)的合作,开始从国内拓展至欧洲市场。日前,国轩高科发布公告称,拟与大众汽车集团及其全资下属企业PowerCo SE、Power Holdco Lux S.A。(以下合称PowerCo方)签署《投资协议》,分别在西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼、摩洛哥肯尼特拉设立三家合资公司,投资建设锂电池和正极材料生产基地,项目总投资约32.22亿欧元(约合人民币244.84亿元)。其中,PowerCo方投资约16.24亿欧元(约合人民币123.41亿元),国轩高科方投资约15.98亿欧元(约合人民币121.43亿元),资金来源为自有及自筹资金。9月30日,中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时称,大众汽车集团与国轩高科设立三家合资公司,是全球动力电池格局标志性事件,也印证了中国动力电池全球影响力持续提升。国轩高科方面表示,此次合…
李嘉诚家族在加拿大能源领域的版图再度扩张。当地时间10月5日,长和与李氏家族作为单一最大股东、持股约30%的加拿大能源公司Cenovus Energy宣布,将以约57亿加元(约314亿港元)的企业价值收购加拿大石油公司Athabasca Oil Corporation,进一步巩固其在全球核心油砂产区的地位。交易结构与对价根据协议,Cenovus将以每股12加元收购Athabasca全部已发行股份,较后者10月2日收盘价存在约13%的溢价。交易采用现金加股份的混合支付方式,现金部分占比在65%至75%之间,上限为43亿加元;股份部分上限为4400万股Cenovus股票,按公告时股价估算约合35%的作价。Cenovus表示,现金对价将通过手头现金及特定短期贷款支付,交易完成后集团的净负债预计短期升至约50亿—55亿加元,但公司的财务架构及40亿加元的净负债目标维持不变。两家公司的董事会已一致批准该交易,尚需获得Athabasca股东批准及加拿大监管机构审批,预计于2026年1…
李嘉诚家族在加拿大能源领域的版图再度扩张。当地时间10月5日,长和与李氏家族作为单一最大股东、持股约30%的加拿大能源公司Cenovus Energy宣布,将以约57亿加元(约314亿港元)的企业价值收购加拿大石油公司Athabasca Oil Corporation,进一步巩固其在全球核心油砂产区的地位。交易结构与对价根据协议,Cenovus将以每股12加元收购Athabasca全部已发行股份,较后者10月2日收盘价存在约13%的溢价。交易采用现金加股份的混合支付方式,现金部分占比在65%至75%之间,上限为43亿加元;股份部分上限为4400万股Cenovus股票,按公告时股价估算约合35%的作价。Cenovus表示,现金对价将通过手头现金及特定短期贷款支付,交易完成后集团的净负债预计短期升至约50亿—55亿加元,但公司的财务架构及40亿加元的净负债目标维持不变。两家公司的董事会已一致批准该交易,尚需获得Athabasca股东批准及加拿大监管机构审批,预计于2026年1…
每经AI快讯,10月5日,一汽丰田官微发布《针对近期网络上出现的有关一汽丰田不实言论的声明》称,近期,中国第一汽车集团有限公司与广州汽车工业集团有限公司签署战略合作框架协议,引发行业及消费者广泛关注。针对部分网络账号散布的“一汽丰田或将彻底退出历史舞台”“丰田大降价”等不实言论,我司保留法律追责权利。责任编辑:过博文
中国常驻联合国代表团网站消息,10月1日,中国常驻联合国副代表孙磊大使在联大否决权问题特别会议上发言。以下是全文:主席,当前,中东地区紧张局势延宕,伊朗核问题政治解决进程深陷僵局。任何加剧紧张对立、破坏对话谈判的行为都应被拒绝,任何有助于缓解局势、促进外交努力的机会都应被珍惜。中国站在和平一边、站在对话一边、站在历史正确一边,对安理会有关伊朗制裁问题的决议草案投了反对票。我愿进一步强调以下几点:第一,中国投反对票是为了坚持正确的是非观。伊朗核问题当前困境源自美国单方面退出全面协议、对伊朗极限施压、两度在与伊朗谈判过程中动武。欧三未能履行全面协议义务,未能穷尽全面协议争端解决程序,启动“快速恢复制裁”存在法律和程序缺陷,安理会第2231号决议已到期终止,安理会已终止审议伊朗核问题。曲解伊朗核问题历史经纬,执意在安理会强推恢复制裁、推动有争议的决议草案,将破坏安…
江淮汽车9月30日公告,股票于2026年9月28日、9月29日、9月30日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动情形。近期,公司关注到有部分媒体在相关媒体平台发布公司拟与华为、Stellantis开展合作的报道。经核实,公司与华为、Stellantis三方确有沟洽合作意向,但合作内容、合作形式等均未确定,也未签署任何有约束力的正式协议,后续相关合作事项推进尚存在较大不确定性。相关新闻4天3板,江淮汽车再涨停!工作人员称“没有应披露未披露信息”,余承东透露尊界SUV新车进展(每日经济新闻)每经记者|李星 每经编辑|裴健如 9月28日,江淮汽车(600418.SH)高开后快速拉升涨停,收获4天3板,报收25.22元/股,最新市值为568.5亿元。图片来源:新浪财经对于股价涨停原因,江淮汽车相关工作人员回应称,公司生产经营正常,没有应披露未披露的信息。“股价波动是市场化行为…
江淮汽车9月30日公告,股票于2026年9月28日、9月29日、9月30日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动情形。近期,公司关注到有部分媒体在相关媒体平台发布公司拟与华为、Stellantis开展合作的报道。经核实,公司与华为、Stellantis三方确有沟洽合作意向,但合作内容、合作形式等均未确定,也未签署任何有约束力的正式协议,后续相关合作事项推进尚存在较大不确定性。相关新闻4天3板,江淮汽车再涨停!工作人员称“没有应披露未披露信息”,余承东透露尊界SUV新车进展(每日经济新闻)每经记者|李星 每经编辑|裴健如 9月28日,江淮汽车(600418.SH)高开后快速拉升涨停,收获4天3板,报收25.22元/股,最新市值为568.5亿元。图片来源:新浪财经对于股价涨停原因,江淮汽车相关工作人员回应称,公司生产经营正常,没有应披露未披露的信息。“股价波动是市场化行为…
