【文/观察者网 杨蓉】“西方对中国汽车征收关税，英国却避而不战”，“政客”新闻网欧洲版9月3日以此为题报道称，面对所谓中国电动汽车“威胁”，意识到中方反制措施影响的英国正静观其变，并酝酿一项替代方案，以免点燃与中国的“贸易战”，损害本国经济和环保目标。“相当困难的选择”报道指出，今年夏天，美国、欧盟和加拿大均以“反补贴”为名对中国进口电动汽车征收高额关税，但英国却没有搅入其中，原因之一在于该国的去碳化需求。作为英国最大的单一出口商品行业，80%英国产汽车用于出口，占英国总出口额14%以上。然而，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，“由于制造商重新调整生产线以生产电气化车型”，2024年上半年英国汽车产量减少了3.4万辆，比2023年下降了7.6%。与此同时，新上台的工党政府坚持其竞选宣言中的承诺，即到2030年禁止销售新的内燃机汽车，令英国处境艰难。面对增加电动汽车进口…

【环球网报道 记者 李梓瑜】据英国《卫报》当地时间6日报道，英国公务员似乎已暂停办理对以色列武器出口许可证申请，等待政府完成对此问题的大范围风险审查。英国政府消息人士对此解释称，这并不代表英国政策改变，可能只是行政程序。报道称，申请武器出口许可证的出口商收到来自英国商业贸易部的消息，称申请已暂停，正在等待审查。英国商业部门一名发言人称，“我们对以色列（武器）出口许可证的处理方式没有改变。我们将继续根据战略出口许可标准，逐案审查相关申请”。报道补充说，鉴于巴以冲突中存在违反人道主义法指控，对向以色列出售武器的风险审查尚未确定完成日期。《卫报》称，由于相关部门的负责人希望区分出售给以色列用于防御目的的武器和用于进攻加沙的武器，风险审查任务变得更复杂。政府消息人士称，这一过程需要时间，因为负责人必须确保任何暂停决定都合法，并符合武器出口许可法。《卫报》提到，基…