当地时间6日，以色列贝尔谢巴中央汽车站发生袭击事件。据《以色列时报》报道，事件造成1名女兵死亡，至少10人受伤。据报道，死者身份为边防警察，是一名19岁女兵。报道称，袭击者持枪冲进贝尔谢巴中央汽车站的麦当劳后开枪，导致多人死伤，其中包括这名女兵。据悉，持枪袭击者是一名拥有以色列国籍的贝都因人，今年29岁，曾有过犯罪记录。据称，袭击者已被当场击毙。报道称，有10名伤者不成程度受伤，其中一名女性遭受重伤。另有5人系被玻璃碎片击中或钝器创伤，目前情况良好。

印度贸易部长Piyush Goyal与美国商务部长雷蒙多于美国当地时间10月4日签署了一项协议，以加强两国在锂、钴等用于电动汽车和清洁能源的关键矿物供应链合作。美国商务部在随后的声明中表示，谅解备忘录（MOU）旨在促进美国和印度在关键矿物勘探、提取、加工和提炼、回收。Goyal在华盛顿战略与国际研究中心发表讲话时表示，该谅解备忘录是一个多维度的合作伙伴关系，将包括开放的材料供应链、技术开发和投资流动，以促进绿色能源。Goyal说，美国和印度还需要将第三国进入合作框架，包括非洲和南美的矿产资源丰富的国家。值得注意的是2023年，日本与美国贸易代表办公室也签署了一项协议，旨在减少美日对中国矿物的依赖。中国是全球动力电池第一生产国，而锂与钴是电动汽车制造和清洁能源经济所必需的矿物。中国企业此前在动力电池关键矿物供应链上已布局多年，企业出海的足迹主要集中于全球锂矿资源最为丰富的南美，以及占全…

【环球网报道 见习记者 陈奕桐】欧盟当地时间10月4日表决通过对华电动汽车加征关税案。据路透社10月6日报道，德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆接受德媒采访时表示，欧盟应考虑调整对中国电动汽车加征关税计划，以允许中企在欧洲投资。德国大众汽车集团管理董事会主席奥博穆 资料图片 图源：外媒报道说，奥博穆在接受德国《星期日图片报》采访时表示，与其加征关税，“不如相互给予投资信任。那些投资、创造就业机会、与当地公司合作的企业应在关税方面受益。”奥博穆同时警告说，中方反制措施可能会损害欧洲汽车制造商的利益。据法新社此前报道，多名来自欧洲的外交官表示，尽管德国带头强烈反对，但欧盟成员国4日仍投票通过对中国电动汽车加征高额关税。据报道，包括法国和意大利在内的10个国家支持在原有10%的关税基础上加征最高35.3%的关税。德国和匈牙利等5国投了反对票，另有12个国家投了弃权票。欧洲多方强烈…

经观汽车据报道，台积电在2nm制程节点上取得了重大突破，将首次引入Gate-all-around FETs（GAAFET）晶体管技术。N2工艺还结合了NanoFlex技术，为芯片设计人员提供了前所未有的标准元件灵活性。相较于当前的N3E工艺，N2工艺预计将在相同功率下实现10%至15%的性能提升，或在相同频率下将功耗降低25%至30%。据悉，台积电每片300mm的2nm晶圆的价格可能超过3万美元，高于之前预期的2.5万美元。相比之下，目前3nm晶圆的价格大概在1.85万至2万美元，而4/5nm晶圆的价格在1.5到1.6万美元之间。

【文/观察者网 陈思佳】当地时间10月4日，欧盟表决通过对华关税提案，引发欧洲汽车制造商的担忧。据路透社6日报道，德国大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆当天对德媒表示，欧盟应该考虑调整针对中国电动汽车的关税，与其征收惩罚性关税，不如推动中企在欧洲投资。布鲁姆担心，对中国电动汽车加征关税可能导致中方采取反制措施，“如果实施这些单边关税，这种风险肯定是存在的。”他认为，德国政府有必要继续向欧盟表明反对关税的立场，希望欧盟能够在关税生效之前与中方达成“对双方都公平的解决方案”。布鲁姆认为，欧盟应该重新考虑关税政策，允许中国汽车制造商通过投资来避免关税。他表示：“与其征收惩罚性关税，不如积极考虑为投资提供补贴。那些在欧洲投资、创造就业机会且与当地公司合作的企业，应该在关税方面受益。”当被问及是否应该允许中国汽车制造商在没有惩罚性关税的情况下在德国生产电动…

(文/王勇 编辑/高莘)当地时间10月4日，欧盟成员国就欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁措施举行投票，12个成员国弃权，5国反对，10国赞成，意味着欧委会可对原产自中国的电动汽车征收为期五年的高额反补贴税。其中，在投赞成票的国家中，法国赫然在列。观察者网注意到，多家法国主流媒体对这次投票进行报道。法新社在4日的报道中称，法国国家干邑行业管理局认为，“我们要求推迟投票并通过谈判寻找解决方案的要求被忽视了。法国当局抛弃了我们。我们不明白自己的行业为何会这样被牺牲。”据美国之音此前报道，法国干邑行业拥有4400多座农场，约8.5万个工作岗位，在2023年销售额下降22%之后，已经陷入困境。9月17日，法国干邑制造商在法国西南部城镇干邑举行示威活动，要求推迟投票。2024 年 9 月 17 日，干邑生产商在法国干邑白兰地举行的反对中国关税威胁的示威活动中举着标语牌。美国之音但是，据法国《世界报》10月2日报…

10月1日内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗英雄会一儿童在玩沙时疑被载着乘客的大脚车碾压引发网友关注▲网传视频截图网传视频显示，一辆绿色的大脚车后方，众人围着沙地上的一名伤者，随后伤者被抬着离开现场。视频拍摄者称，“大脚车的轮子把一个小孩给轧了，这边沙地除了大脚车，还有摩托车、游客小汽车，此外还有小孩子在挖沙，全挤在一块，管理太混乱了。”10月3日下午，阿拉善左旗文化和旅游局工作人员在接受红星新闻记者采访时表示，经过了解核实，这个事发生在10月1日下午4点，大脚车造成一名7岁女童腿骨骨折。事发后，已第一时间将伤者送往宁夏某医院进行救治，后转入骨科医院进行手术治疗。该工作人员表示，目前文旅、公安部门正全力配合伤者家属处理此事，现在小孩病情稳定。对于涉事运营区域，已经关停。公开信息显示，2024阿拉善英雄会于10月1日在阿拉善梦想沙漠公园开幕，期间将开展多项活动，包括机车特技表…

10月4日，欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税，中国贸促会新闻发言人就此发表谈话。中国工商界一直高度关注欧盟对华电动汽车反补贴案，在立案、初裁、终裁各个阶段均充分表达了意见，态度和立场是鲜明的。我们坚决反对欧方罔顾中欧电动汽车行业合作蓬勃发展的良好态势，坚决反对欧方无视相关事实与调查规则、拒绝纠正错误认定，坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。中国电动汽车行业企业一直以最大诚意配合欧方调查，并希望以价格承诺等方式，在世贸规则项下妥善解决中欧电动汽车经贸纠纷。中欧电动汽车行业深化合作，符合欧盟消费者利益，有助于全球电动汽车产业创新发展，也将为全球应对气候变化和绿色低碳发展作出重要贡献。近期，中国贸促会组织中国企业家代表团多次访问欧洲，与欧洲工商界进行广泛深入交流，双方一致呼吁尊重市…

2023年12月24日0点21分，台北万芳医院的急诊中心接到了一通电话，里面传来了一个成年女子的声音，她告诉接线员，家中有一个男童此时没了呼吸和心跳。六分钟后，0点27分，救护车来到了求诊人告知的住址。尽管这个男童确实没了心跳，但救护人员仍然在救护车上为其做心肺复苏。0点42分，救护车回到了万芳医院。拨打急救电话的女子和同行的另外一名女护工告诉护士，这个男童名叫凯凯（化名），1岁10个月大，晚上睡觉时不慎溢奶（指宝宝熟睡或打嗝时，少量奶水反流至口腔，从嘴巴流出），从而被呛。两名女子还说，凯凯平时主要由外婆照看，凯凯溢奶后，她们联系不上他的外婆，于是先在家中抢救了一下，但无济于事，所以赶紧打电话给医院。但当接诊医生看到了凯凯后，认为这件事并没有这两名女子说得那么简单。这起案件引起了台湾社会的重大反响，还产生了一些政治余波。凯凯于2022年2月21日出生在新北市树林区，他从出生起就…

当地时间10月4日，欧盟成员国进行表决投票，通过了欧盟委员会对华电动汽车加征关税的提议。谭主了解到，10个欧盟成员国投了赞成票，12个欧盟成员国弃权，德国、匈牙利、马耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亚投了反对票。投票前，路透社曾“放风”，法国、意大利、波兰、希腊将投赞成票。根据欧盟规则，提议被搁置需要同时满足两个条件——需要有15个成员国投票反对，且反对人数需要达到欧盟人口总数的65%。而法国、意大利、波兰、希腊四国人口加起来，已经达到欧盟总人口的39%。也就是说，就算其他国家都反对，加起来也只有61%的人口占比，仍低于65%的标准线。面对这一结果，知情人士告诉谭主：前不久，商务部部长王文涛访欧时，欧方表明了政治意愿，还是愿意继续谈，欧方还表示，即便是终裁也不影响和中方继续谈。中方本着磋商的态度，也希望和欧方相向而行，很多问题也可以谈。但如果欧方的政治意愿只在口头上，没有体现在行…