富士康与郑州，谁更离不开谁苹果首款折叠屏手机iPhone Duo，将于10月16日开启预售。在这之前，10月11日，苹果首席运营官（COO）Sabih Khan在位于郑州航空港区的富士康科技园，参观了iPhone Duo生产线的重点制程。这个园区可以说是全球最大的iPhone制造工厂，甚至是全球最大的智能手机制造工厂。15年前，初任苹果CEO的库克首次访华，行程重头戏便是走访郑州富士康。而眼下，苹果高管再度到访，向外界释放出关键信号——iPhone Duo被苹果视为迄今最具挑战性的产品之一。苹果选择将战略新品押注在郑州，本身就是一种基于能力的信任投票。这也证明今年苹果换帅后，郑州依然占据着“果链”中的关键位置。值得一提的是，此次苹果高管重点参观的SoC芯片级表面溅镀智造项目，是富士康和郑州国资于2025年底合作成立的合资公司河南鸿创科技有限公司的最新技术成果，鸿创也是富士康在郑州的第一家国企合资企业。随着项目发展，预计…

金秋时节，大江南北稻浪翻滚、瓜果飘香，秋粮收购全面铺开，应季果蔬集中上市。秋收稳产保供，既关系全年粮食安全大局，也牵动千家万户的民生冷暖。各地纪检监察机关聚焦秋收生产全链条，主动前移监督阵地、下沉监督力量，以精准有力的政治监督压实部门责任，用严明纪律守护来之不易的丰收成果，为秋粮颗粒归仓、农产品顺畅流通筑牢纪律屏障。　　丰产不等于丰收。秋收生产链条长、细分环节多，从田间抢收、粮食入库，到收购定价、产销流通，任一环节出现堵点、卡点，都会损耗农户全年劳作成果、拖累秋收整体质效。农机调度不畅、晾晒烘干不足、收购压级压价、售粮回款滞后、果蔬产销衔接不顺等问题，表面看是服务保障短板，根子上往往折射出个别职能部门履职缺位、作风不实。纪检监察机关坚守“监督的再监督”定位，紧盯关键节点跟进常态化监督，推动农业农村、粮食储备、市场监管等部门主动下沉服务，把党中央关于粮食…

国庆假期期间，“坐高铁用不用一次性座椅套垫”引发热议。部分乘客在乘坐高铁、飞机等公共交通工具时，会自带一次性座椅套垫，从头到脚罩住座椅，以防范可能出现的皮肤感染。还有网传图片称“高铁座椅”被列为HPV（人乳头瘤病毒）感染的首要来源，加剧了大家的恐慌。对此，首都医科大学附属北京佑安医院感染科主任医师李侗曾辟谣称，该说法不可靠，HPV在干燥物体表面难存活，经公共座椅感染概率极低，公众无须过度恐慌。用酒精擦拭小桌板、给座位套一次性座套有用吗？李侗曾表示，这些做法更多是心理作用，对预防细菌真菌感染有一定作用，但对降低HPV感染风险作用非常微弱。如果皮肤有伤口，正确做法是用创可贴或无菌纱布遮挡，避免接触环境中的细菌、真菌。皮肤破损或敏感人群可穿长裤、长裙，避免直接接触座椅表面；接触公共扶手、座椅后要勤洗手，尤其是饭前便后。HPV有哪些传播方式、危害与防控要点？关于HPV，这些…

据海报新闻报道，近日，孩子打印作业开销引发热议，四年级每周打印三四次，一学期单科最高300元。学校作业全靠家长打印？假期上百页打印成常态。街边打印店百页要50元，而线上平台同样数量只要6块5。为了省点钱，不少家长不得不辗转于各种拼单小程序，甚至硬着头皮学会了使用家用打印机。曾经，开学的标配是包书皮；现在，养娃的标配似乎变成了一台随时待命的打印机。这件事表面上看是几块几毛的打印费惹的祸，但真正让家长破防的，是那种被无限挤压却又无处诉说的憋屈。学校通过微信群、钉钉群下发电子版作业，家长负责下载、找打印店、装订、批改、拍照上传。整个流程行云流水，唯独缺了“学校提供纸质作业”这一环。我们不禁要问：为什么学校不统一打印？是经费不够吗？显然不是。近年来，教育部门对中小学教辅材料的管理愈发严格，为防范利益输送，严禁学校统一强制订购教辅。这本是规范教育秩序的良政，但在部分学…

来源：央广网近日，一段“乘务员跪地哭泣”的视频在社交平台持续发酵：在一架由合肥飞往大连的航班上，乘务员推餐车提供饮料服务时不慎碰到旅客手肘，虽反复致歉，仍遭旅客粗俗辱骂、威胁“脚踢”。有目击者称，乘务员最终跪地道歉。事件经报道后，引发公众对民航一线服务、旅客维权边界与“机闹”治理的热议。对此，中国东方航空9月30日发布事件说明。一个已经反复致歉、尽到职责的乘务员，为何在万米高空受尽委屈？表面看，这是一起服务摩擦；深一层看，它触碰的，是民航一线在“旅客满意度”考核机制下的真实处境，也是“机闹”治理、旅客维权边界等老话题的新切口。10月1日，记者结合业内观点与法律解读，通过“五问”来拆解事件背后的深层逻辑。一问：客舱服务规范之下空乘为何会如此“委屈”？在业内人士、航空博主关宇看来，乘务员的“委屈”，更多来自民航业多年形成的投诉和满意度压力。对一线员工而言，旅客一…

来源：央广网近日，一段“乘务员跪地哭泣”的视频在社交平台持续发酵：在一架由合肥飞往大连的航班上，乘务员推餐车提供饮料服务时不慎碰到旅客手肘，虽反复致歉，仍遭旅客粗俗辱骂、威胁“脚踢”。有目击者称，乘务员最终跪地道歉。事件经报道后，引发公众对民航一线服务、旅客维权边界与“机闹”治理的热议。对此，中国东方航空9月30日发布事件说明。一个已经反复致歉、尽到职责的乘务员，为何在万米高空受尽委屈？表面看，这是一起服务摩擦；深一层看，它触碰的，是民航一线在“旅客满意度”考核机制下的真实处境，也是“机闹”治理、旅客维权边界等老话题的新切口。10月1日，记者结合业内观点与法律解读，通过“五问”来拆解事件背后的深层逻辑。一问：客舱服务规范之下空乘为何会如此“委屈”？在业内人士、航空博主关宇看来，乘务员的“委屈”，更多来自民航业多年形成的投诉和满意度压力。对一线员工而言，旅客一…

作者 闫玉巧近日，粉笔连续发布两篇“小作文”，跳出公考培训机构一贯打造的“恩师育人、亏本做良心课”人设。一篇文章《谁是公考培训界的良心》直接拆解同行盈利账本，戳破对手经营亏损的悲情叙事，还放话明年大幅压低面试班定价；另一篇文章更是毫不遮掩，坦然自曝新品从课程结构、刷题体量到订金规则，全部像素级模仿超格国庆七天营，以 1380 元对标对方 2180 元的产品，上线单日便售出 1200 余份。粉笔的这次“坦白”，表面是产品对标，实则是对行业同质化困局的公开解剖：教培课程边际成本极低，内容、师资、服务又日趋趋同，竞争很难靠差异化价值取胜，更依赖成本控制与 流量承接。这也与8月6日粉笔发布的文章《致粉笔学员的一封信》形成呼应：系统班降价“不是良心发现，而是越来越不好卖了，迫不得已”；当竞品课程售罄、黄牛加价时，“不如我们做一个同类产品，承接一些同行承接不了的需求”。这几篇文本共同指…