9月13日，中国海警发布新闻稿称：由中国海警局梅山舰和秀山舰组成的编队正式起航，前往俄罗斯执行中俄海警2024年联演联巡任务。任务期间，中俄海警将围绕打击海上安全威胁、海上搜救等课题组织联合演习。演习结束后，中俄海警舰艇编队将开展北太平洋联合巡逻。自动播放专业人士告诉谭主：此次出航，对中国海警走向深蓝是一个突破，具有战略意义。谭主注意到，此前，中国海警就在北太平洋开展过执法巡航行动。就在这次行动前5天，中国海警还发布新闻稿称，长山舰和石城舰组成的舰船编队圆满完成2024年北太平洋公海渔业执法巡航任务。那为什么说这次行动是一个突破呢？我们先从这次行动本身说起。中俄海警舰艇编队在北太平洋联合巡航，依据的是联合国大会46/215号决议和《北太平洋公海渔业资源养护和管理公约》。这两份文件有一个共同目的——养护海洋生物资源，做到可持续发展。要达成这一目的，需要海警执法力量的介入。…

美国为了围堵打压中国可谓无所不用其极，贸易战、经济制裁、军事演习轮流上。眼看这些不起作用了，近日美国又想出个新招式，需要我们万分警惕！新华网6号援引《日经亚洲评论》报道称，美国将在日本、韩国、澳大利亚、新加坡和菲律宾等5个印太国家设立后勤维修中心，用于对美军在印太地区部署的海军舰船进行维修保养。海军舰艇的后勤保障对维持海军整体的作战实力十分重要美国想在这些国家建设后勤维修保障中心的想法由来已久，早在今年2月份，美国助理防长洛曼在一次会议上就强调：“在当今的战略背景下，能力相近的对手越来越有能力挑战我们的作战范围”。而这里所指的对手，就是中国海军。那么美国为何突然要在别的国家建海军后勤维修保障中心了呢？原因很简单，就是洛曼嘴里说的，潜在的含义就是美国海军已经不足以对抗解放军了。但这里并不是表示解放军海军的硬实力就已经超越美国海军。因为目前美国海军拥有11艘超…

作为北冰洋邻国，当美国面对北极丰富的资源却无力开发，同时又看到中国破冰船驶入这片被美国视为“后花园”的地区时，可想而知美国该有多么破防了。3日美国“海军协会”网站例行发布了一篇炒作“中国威胁论”的报道，不过这次美媒炒作的议题，并不是过去我们常见的台海或南海，而是北极。美国媒体熟悉的画风美媒报道援引智库“战略与国际问题研究中心（CSIS）”的报告宣称，近期中国三艘破冰船驶入北冰洋是一个“重大信号”，表明中国正认真追求其在北极地区的商业、科考和外交领域的大国雄心。但如果把这篇文章通篇看下来，美媒这则报道纯属炒冷饭和先画靶子再射箭：把过去我国在北极或北冰洋附近的舰船巡航、科学考察和外交合作等活动翻出来，配合上美国媒体熟悉的口吻与立场，最终得出一个“中国正在威胁北极安全”、“美国必须抓紧时间行动”的结论。比如说，报道提到今年7月解放军拉萨舰编队在阿拉斯加专属经济区内…

近日非法滞留在我国仙宾礁海域，长达5个月之久的菲律宾海警船9701舰突然起锚恶意撞击我执法船5205舰，导致9701舰船体出现了一个大洞。事发后中方再度谴责一切责任在于菲方，并警告菲律宾如果不撤走船只一切后果自负。但菲律宾却反咬一口称是中方实施了危险挑衅动作，并要求美国主持公道。美国能主持啥公道？直接一边倒的支持菲律宾称，坚定的与菲律宾站在一起。美国国务院新闻发言人米勒声称，1951年签订的“美菲共同防御条约”第四条适用于菲武装部队和海警部队的船只和飞机在南海遭遇武装攻击的情况。美国驻菲大使卡尔森也表示，菲海警船在菲专属经济区合法活动，遭到了中国故意冲撞”。此外，澳大利亚日本等国也为菲律宾撑腰打气。澳大利亚驻菲律宾大使刘海京在社交平台X上声称，澳大利亚对中方在仙宾礁的行为“感到担忧”，“反复撞船不可接受且危险”。日本驻菲大使远藤和也在X上发文强调“日本支持菲律宾的合法维…

中菲再次在仙宾礁发生船只碰撞事件，菲船被撞出大洞，已经有进水沉没的风险。看到这种情况，美国表态称“从未看到中方如此强硬”。仙宾礁问题能否就此解决？美国的表态释放了怎样的信号？在8月31日，在仙宾礁非法滞留100多天的菲律宾9701号海警船，突然起锚进行机动，并数次与中方船只发生碰撞。不过，菲船的行动无法突破中方的“包围圈”。两艘拖船南拖175、南拖185，以及多艘中国舰船展开行动，把菲船牢牢夹住，并将其驱赶到潟湖出口位置。根据菲媒发布的照片，在这次碰撞事件后，菲海警9701舰破了一个米左右的大洞。若仙宾礁出现恶劣海况，菲舰就会进水，甚至有沉没的风险。这也意味着，菲舰失去继续非法滞留仙宾礁的条件。对中菲此次南海交锋的情况，美国斯坦福大学国家安全创新中心SeaLight项目主任雷·鲍威尔认为，解放军首次在南海部署拖船，这显然是升级力度，实施强硬手段的体现，后续不排除中方会迫…

美国总是口口声声要帮助菲律宾。如果美国真要帮菲律宾，没有任何借口可以随时帮；如果不想帮菲律宾，什么都是借口。我们能看得出来在美国的怂恿之下，菲律宾和中国之间的关系越来越紧张，碰船事件也日益频繁，也就是菲律宾在加大挑衅中国的力度。中菲舰船南海两周发生三次碰撞，菲律宾就指出不满中国所谓的“霸凌”，而且说不愿意撤离。这里面提到了一艘9701号海警船。9701号船是故意冲撞中方的舰艇，中方就警告。9701就是在仙宾礁坐滩的这条破船，这条破船又重新起锚，恢复了动力，并且向中国的海警船加以挑衅。那么我们下面要关注的就是9701还会不会继续着滩，还是将会离开仙宾礁。正是因为9701在仙宾礁坐滩，所以中菲在该地区的形势进一步紧张。美国国务院就回应中菲撞船事件指出，《美菲共同防御条约》适用于菲船只遇袭的情况。米勒指出一点，按照1951年签订的《美菲共同防御条约》第四条适用于在南海对菲律宾武装力…

真主党对以色列进行大规模报复，以色列却称进行了“先发制人”打击，双方对战果各执一词。据央视新闻27日报道，美国五角大楼新闻秘书莱德在当地时间26日举行的闭门新闻发布会上表示，美国没有参与以色列对黎巴嫩真主党发动的“先发制人”打击。美国确实向以方提供了一些情报监视和侦察支持，以追踪黎巴嫩真主党即将发动的袭击，但没有进行任何行动。这次真主党武装与以色列的冲突的信息比较混乱，双方各执一词，以色列军队后续还修改了战绩公告，背后发生了什么？这次冲突是不是双方爆发大规模冲突或战争的前奏？引发外界的讨论。真主党武装装备的多管火箭炮。双方宣称“获胜”的背后首先，我们看看25日当天以色列和真主党武装官方层面公布的信息。以色列国防军25日发布声明称，黎巴嫩真主党本计划向以色列发射火箭弹，但以军当天上午对黎南部先发制人的空袭挫败了此次袭击。截至目前，25日已有约100架以色列战机空袭了…

眼看着非法滞留在我国仙宾礁的菲海警9701船无法获得补给，菲律宾确实急了。继25日菲渔业与水产资源局的公务船强闯仙宾礁、撞击我国海警船，被海警水炮驱离后，26日菲律宾故技重施，菲海岸警卫队派出2艘44米级巡逻艇“卡布拉”号和“恩加诺角”号，再度侵闯仙宾礁，试图为其在岛礁澙湖内非法滞留的菲9701船运送物资。我国海警船的炮衣已经摘下来结果依然不出所料，菲律宾这次仍大败而归。通过菲媒报道可知，菲方巡逻艇在驶离港口5小时后，就被解放军2艘舰艇跟监——根据菲海岸警卫队发言人杰伊·塔瑞拉的说法，当天我国在仙宾礁海域部署了至少40艘船只，包括6艘海警船、3艘解放军军机和31艘渔船。菲方巡逻艇在仙宾礁以南23海里处，被我国舰船联合包围，菲媒发布的视频显示，菲方2艘巡逻艇进行了几次机动、试图突破我方“封锁圈”，但未能成功。055大驱“路过”更具震撼效果的是，当菲方巡逻艇在“封锁圈”横冲…

据马来西亚《星报》(The Star)、《马来邮报》8月25日报道，马来西亚海军的“潘德卡尔”号导弹巡逻艇当天遭遇了“严重漏水”事故，目前已经部分下沉，艇上39人已经全部获救。报道称，这起事故发生在马来西亚柔佛州丹绒本尤索地区东南方向2海里处，当时该巡逻艇正在执行任务。马来西亚海军在25日的一份声明中称，“潘德卡尔”号最初的泄漏是在发动机舱内发现的，据信是舰艇与水下物体相撞后造成的。尽管艇员们尽了最大努力控制局势并稳定舰船，但泄漏迅速扩大并且无法控制，所有艇员都安全撤离。马来西亚海军还表示，目前工作的主要重点是对该导弹艇进行打捞，将成立特别调查委员会以确认事故的具体原因。根据公开资料，“潘德卡尔”号于1979年7月服役，属于汉达兰级导弹艇，满载排水量240吨，购买于瑞典。

【环球时报-环球网报道 记者 樊巍】中国海警在8月19日凌晨接连发布三条信息通报菲方在南海的挑衅侵权行动。通报显示，菲方一改往日以“海警船+民船”组合侵权的模式，派遣两艘海警船试图趁夜色在中国南海的多个岛礁发起非法冲闯行动，并蓄意冲撞中国海警的执法舰艇。中国海警依法对菲船只采取管控措施。相关专家8月19日在接受《环球时报》记者采访时表示，菲方意图是试探中方底线，但菲方显然误判了形势，其此次做出的挑衅性举动危险程度较高，这也暴露出菲方面对中方强力反制无计可施的状态。△菲方海警船故意冲撞中方海警艇中国海警官方通报显示，菲律宾4410、4411号海警船起初是试图侵闯中国仙宾礁邻近海域，面对中国海警的依法管控，在侵权无果后其4410号海警船不顾中方反复警告、航路管制，再向西转向中国仁爱礁海域实施冲闯活动，结果也被中国海警依法管控。菲海警舰艇在南海两个局势紧张的岛礁接连开展冲闯活动，…