澎湃新闻记者从郭道晖先生亲友处获悉，著名法学家、法治思想家郭道晖先生，于2026年4月11日逝世，享年98岁。公开资料显示，郭道晖，出生于湖南长沙，祖籍为湖南湘阴，1928年出生。曾祖父郭仑焘，与大哥郭嵩焘和二哥郭昆焘，并称“湘阴郭氏三杰”。郭家世代的祖训是：“世家先立本，道德与文章”。郭道晖1948年加入中国共产党，从事地下革命活动，1951年从清华大学电机系毕业。郭道晖曾任清华大学党委常委兼宣传部长，全国人大常委会法工委研究室副主任，中国法学会研究部主任，《中国法学》杂志社总编辑、编审，兼任中国法学会理事、法理学研究会副会长等职务。郭道晖生前还曾任中国法学会法理学研究会顾问，北京大学宪法学行政法学博士生导师组成员、公法研究中心客座研究员，湖南大学教授兼《岳麓法学评论》主编，最高人民检察院专家咨询委员会委员。责任编辑：过博文…

4月7日，我国水深最深海上风电项目——华能山东半岛北L场址海上风电项目全容量并网发电，标志着我国海上风电在深远海复杂环境、大容量机组集成、高精度智能施工等关键领域实现新突破。　　该项目由山东分公司投资建设，烟台电厂运营管理。项目总装机50.4万千瓦，安装42台12兆瓦风力发电机组，场址中心离岸约70公里，水深52至56米，为我国水深最深的商运海上风电项目，年发电量约17亿千瓦时，每年可节约标准煤约50万吨。4月7日，华能山东半岛北海上风电项目全容量并网发电。　　项目成功攻克了深远海复杂地质、极端海况频发、超长距离施工等行业难题，应用四桩导管架基础结构，最高可达83.9米，为国内同类型最高，可有效确保风机在深远海复杂地质环境下的安全稳定。项目依托北斗系统研发了高精度定位技术，实现了海底沉桩的毫米级施工定位，结合智能辅助沉放技术，将深远海单台风机沉桩作业时间从48小时缩减至29小时。同…

记者从中国华电获悉，华电阳江三山岛六海上风电场项目今早顺利完成首台风机吊装，全面开工建设，这也是我国目前已开工的离岸距离最远的海上风电项目。项目位于广东省阳江市海陵岛南侧海域，总装机容量50万千瓦，风场面积54平方公里，水深在46米至50米之间，场址中心距离陆地82公里，最远端离岸距离89公里。项目设计安装31台单机容量16.2兆瓦的风电机组，是我国首个规模化应用16.2兆瓦海上风电机组的项目。项目还将基于大数据与智能算法，实现风机状态智能感知、故障智能判断与运维智能协同，可提升发电量1%～2%、降低综合故障率20%、提高风电场收益5%～10%。华电阳江三山岛六海上风电场负责人 李祥：项目建成后，每年可提供约16亿度的清洁电能，满足约70万户家庭一年的生活用电，相当于节约标煤超过50万吨，减排二氧化碳126万吨，将有效助力粤港澳大湾区能源结构优化。责任编辑：过博文…

今年一季度，东风公司经营稳健向好、量质齐升，总销量达52.8万辆，同比增长12.3%。其中，新能源汽车销售21万辆，同比增长52.3%；海外销售9.6万辆，同比增长75.6%。3月，东风公司预测市占率达8.23%，创近年新高。　　今年以来，东风公司主动投身汽车产业智能化、绿色化深度转型的“深水区”。该公司突出战略牵引、价值导向、改革创新、市场打赢，牢固树立“作战”思想，加力自主发展和新能源转型升级，纵深推进DFSW3.0落地见效，持续强化营销能力与产供销协同，新品迭代速度显著加快，库存结构持续优化。　　东风公司将技术落地转化作为核心抓手，通过关键核心技术攻坚、全品牌产品线精准赋能及体制机制革新，高效实现从“技术储备”到“市场价值”的跨越。氢能领域核心技术跻身国内顶尖水平，氢燃料整车累计销量行业第一、市占率超30%；全球首创轮毂电机技术实现行业领先；发布行业领先的生成式“端到端智驾方案”——东…

每经记者 赵雯琪 每经编辑 陈俊杰机器人产业正从“样机比拼”走向“规模化量产”，上游核心零部件的产能与品质，成为决定行业进程的关键变量。4月2日，国内机器人关节模组供应商泉智博宣布，其“高爆发一体化关节自动化产线”正式投产。关节模组集电机、减速器、驱动器、编码器于一体，是机器人动力与控制的底层单元，直接影响机器人的运动能力与整机可靠性。泉智博创始人兼CEO（首席执行官）陈万楷表示，高爆发一体化关节占人形机器人整机成本的近50%，其量产能力是决定产业化进程的关键因素之一。《每日经济新闻》记者了解到，在资本持续加注人形机器人本体之后，上游核心零部件正成为新的投资热点。光合创投合伙人朱嘉表示，机器人关节占整机成本近半，量产能力直接决定了商业化进度。“过去，很多创业公司擅长做样机，但真正能把产品做到极高良率、稳定量产的企业凤毛麟角。”面临的最大挑战并非技术公开信息显示，…

3月25日，由国家能源集团铁路装备公司与中国铁建高新装备股份有限公司联合研制的我国首台铁路隧道双动力智能捣固车“国能奋进号”在云南昆明下线出厂，这是我国铁路大型养路机械在高端化、智能化、绿色化发展上取得的又一次关键突破。　　我国首台铁路隧道双动力智能捣固车“国能奋进号”。　　铁路捣固车是保障铁路线路安全稳定的核心养护装备，通过对道床石砟进行夯实作业，消除线路沉降、形变隐患，保障列车运行平稳与安全。由于铁路隧道内的养护作业长期面临特殊工况的挑战，传统柴油动力的大型养路机械在相对封闭的隧道内作业时，如同“闷罐”里跑卡车，不仅容易聚集发动机尾气，产生高分贝噪声，同时也制约了隧道内养护作业效率与精度的提升。　　此次下线的双动力智能捣固车，在动力系统上实现了革新式突破，采用柴油发电机组与动力电池双动力系统，可根据作业场景实现模式无缝切换。在隧道内作业时，可全程采用…

‍‍“用电飞行，用油发电”国产航空发动机技术再升级首次披露↓首次披露！国产航空发动机技术又又又进化了长久以来无人机动力分走两路：燃油驱动往往应用于中大型无人机动力强、续航久，却噪音明显而纯电驱动则更多装备于小型或者微型无人机静音隐蔽、红外特征低，但续航差若将二者融合以混合动力兼顾持久与静默会怎样？2025年12月10日一套60千瓦混合动力电推进系统进行了飞发联调测试它能够让飞机“用电飞行，用油发电”燃气涡轮机不直接驱动飞机而是直接驱动发电机工作为电池充电飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力这种增程式混合动力系统兼顾了燃油的长续航和电力的静音优势该系统体积小巧是电动飞机的“全能搭档”边飞边发电既延长航程又省去漫长充电过程，出动更快飞行中可关闭发动机切换到纯电模式减少发热、提升静音而真正为飞机输出动力的涵道风扇更像把螺旋桨装进一个圆筒形的“罩子”噪音更低真正实现“静悄悄…

‍‍“用电飞行，用油发电”国产航空发动机技术再升级首次披露↓首次披露！国产航空发动机技术又又又进化了长久以来无人机动力分走两路：燃油驱动往往应用于中大型无人机动力强、续航久，却噪音明显而纯电驱动则更多装备于小型或者微型无人机静音隐蔽、红外特征低，但续航差若将二者融合以混合动力兼顾持久与静默会怎样？2025年12月10日一套60千瓦混合动力电推进系统进行了飞发联调测试它能够让飞机“用电飞行，用油发电”燃气涡轮机不直接驱动飞机而是直接驱动发电机工作为电池充电飞机飞行则由电动涵道风扇输出推力这种增程式混合动力系统兼顾了燃油的长续航和电力的静音优势该系统体积小巧是电动飞机的“全能搭档”边飞边发电既延长航程又省去漫长充电过程，出动更快飞行中可关闭发动机切换到纯电模式减少发热、提升静音而真正为飞机输出动力的涵道风扇更像把螺旋桨装进一个圆筒形的“罩子”噪音更低真正实现“静悄悄…

近日，中国大唐国际企业与相关单位联合研发的国内首台（套）高参数国产旁路阀通过评审，产品主要性能指标达到国际先进水平。　　据悉，机组高低压旁路阀是汽轮机旁路装置，适用于机组启停过程中和紧急状态下的汽压调节，以往更多依赖进口。国内首台（套）高参数国产旁路阀攻克了进口设备多级节流降压结构、弹簧喷嘴雾化等7项核心技术，有效解决了进口旁路阀体易泄漏、运行振动大等行业痛点，实现了旁路阀国产化研发生产，标志着我国在火电关键设备领域成功实现国产化替代。　　此次首台（套）高参数国产旁路阀的成功鉴定，为火电机组关键设备国产化提供了可复制的“大唐方案”。下一步，中国大唐国际将持续深化科技创新，以更多技术突破，为构建清洁低碳安全高效的新型能源体系贡献智慧和力量。　　【责任编辑：韩梦圆】…

3月21日，我国首台550兆瓦F级燃气机组——华电重庆潼南一期2×500兆瓦级气电工程项目1号机组顺利完成168小时试运行，正式投入商业运营，为增强重庆区域能源安全保障能力、推动能源结构绿色低碳转型注入强劲动力。　　华电重庆燃机项目位于重庆市潼南区，共建设两台550.12兆瓦分轴燃气—蒸汽联合循环调峰发电机组，总装机1100.24兆瓦，联合循环效率达61.66%，是目前国内F级重型燃机中单机容量最大、效率最高的机组。　　项目全面投产后，年发电量达21亿千瓦时，可满足175万户家庭一年的用电需求，有效缓解重庆区域电力供应紧张局面，大幅提升电网调峰保供能力。同时，通过天然气清洁能源的高效转化，每年可节约标准煤20万吨，减少二氧化碳排放约86万吨，二氧化硫、烟尘等污染物近零排放。　　【责任编辑：韩梦圆】…