雷达是一种可以全天候、全天时不分白天黑夜不受雾、云、雨阻挡探测远距离目标的设备并有一定的植被穿透能力常被称为“千里眼”“顺风耳”在中央企业的努力下中国的雷达工业经历了从仿制到自主研发的跨越现在借助国内的雷达部署我们可以看见世界的每一个角落！那么中国究竟是如何实现这一突破的呢？一说起雷达你是不是想起了那个能转来转去的白色“大锅盖”？这可就属于对雷达的“刻板印象”了啊作为实体版本的“千里眼”和“顺风耳”雷达其实是一整个无线电定位系统大多数人说的那个“大锅盖”只是雷达的天线部分而且现在用于军事、航天等方面的雷达天线不只有锅盖形的还有球形的还有鱼骨头一样的也有长得像个巨型苍蝇拍的平面天线也就是说雷达的体制和功能决定了外形的差异1“看”出来的国产首部雷达大家还记不记得在2021年庆祝中国共产党成立100周年大会上歼-20编队飞过天安门上空的时候可真是雄姿英发！歼-20除了有顶…

这里，是龙牙正在爬的一座山。应用场景完全不一样，产业链也不同，军用产品与民用产品出现代差事非常正常的事情。在多个国家（大国）之间跨国比较的话，全球产业链/封闭产业链的因素也是必须要考虑的，比如说手机，是典型的全球产业链的成果；而军用通信设备则一般都是封闭产业链的成果，这两者很显然全球产业链的产品具有优势。而同样在军用系统中比较，那么占据全球产业链高端的国家，毫无疑问具有优势。比如说在2004年左右的时候，民用通信系统普遍已经是2.5G移动通信时代了，而我国军用通信系统完全没有移动通信网，固定通信网才刚刚基本完成程控化，磁石/人工交换也还有很多很多。比如这一套叫做“8路接力机”，部队叫做“老8路”，微波接力机提供信道、磁石交换机作为用户接入设备，非常古老的系统。这个就是磁石交换机，实际上8路微波接力机完全可以实现程控的，但是当时我国（90年代晚期）的程控机还不能完全国…

数架歼-10战斗机飞越金字塔，中国战机飞出国门，有望一举斩获“大单”，美军F-16或彻底“出局”。受埃及政府邀请，解放军7架军机跨越了近5000公里，一路来到了埃及吉萨金字塔景区，和埃及的特色奇观金字塔成功“合影”。其中1架运-20领航，6架歼-10紧跟，在空中画出象征中埃两国国旗颜色的6道彩烟，当地的民众和游客争相拍照留念。【歼-31】这次飞行任务既是解放军八一飞行表演队首次前往非洲国家进行演习，也是八一飞行队航程最远的一次，一路上复杂的气候条件检验了中国战机的能力，展示了中国空军远程机动投送能力和实战化训练水平。此外，不少外媒分析，解放军此次出访埃及充分展示了歼-10战斗机的稳定性和性能，有望一举从埃及拿下一笔巨额的军售订单。事实上这种风声一直存在，比如此前埃及高层访华时，就有消息称埃方有意购买中国的歼-10和歼-31，甚至希望直接求购歼-20。这一观点从客观角度来分析倒也有些道理，…

大约一个月之前，有关埃及空军司令率领的高级代表团访华并观摩歼-20隐形战斗机的消息曝光后，外界一度传闻埃及有意采购中国先进战斗机、包括隐形战斗机。美国“商业内幕”网站8月25日重提旧事，并透露埃及正与中国展开引进先进战斗机的相关谈判，因为埃及空军急需“世界级”的现代化战斗机，而“美国违背了向埃及出售F-35隐形战斗机的承诺。”如果注意到中国空军最新发布的另一则新闻，就更值得品味了：8月26日，中国空军1架运-20、7架八一飞行表演队歼-10表演机从西北某机场起飞，赴埃及参加航展并进行飞行表演和静态展示。这是空军八一飞行表演队首次前往非洲国家进行飞行表演，也是表演队历次出国表演航程最远的一次。运-20将在埃及进行首次国外飞行表演，并与歼-10表演机共舞蓝天、飞越金字塔。此次参加埃及航展充分展现中国空军自信开放的风采姿态，必将进一步密切两国两军文化交流和友好互动。尽管美媒猜测，“向…

美国六代机项目搁浅，中国六代机获得突破，未来或在太空生产航发不到30年时间，中国航空工业就要在战斗机领域完成对美国的反超了，并且这次不是弯道超车，而是堂堂正正的直线超车。1998年，中国首款自主研发的第四代战斗机歼-10完成了首飞，而美国的F-16战斗机早在1974年就进行了首飞，此时中美在战斗机研发领域的差距是令人绝望的24年，几乎相当于四分之一个世纪。但是歼-10的出现，却掀开了中国航空工业在战斗机领域的厚积薄发，中国的新型战斗机开始如雨后春笋一般亮相，2011年，中国的第五代战斗机歼-20完成了首飞，而美国的F-22战斗机于1990年首飞了技术验证原型机YF-22，生产型F-22的原型机首飞时间是1997年，哪怕是计算生产型原型机的首飞时间，美国五代机的首飞时间也比中国早了14年。原本这个时候，美国的领先优势依然巨大，但是美国却在苏联解体后，就犯起了顺风就浪的毛病，一开始预测中国在2020年之前不可能…

前言：上世纪90年代，受到中俄军事交流的影响，许多中国的科研人员都比较关注俄罗斯新一代战斗机的发展情况，并长期将俄制战机作为追赶的标杆，这在一定程度上误导了中国五代机的发展。与许多人想象的不同，歼-20的诞生过程异常波折，甚至险些败于沈飞的“魔改苏-27”方案。而外媒则报道称：最后是在一名才华横溢的领导人力排众议下，解放军才放弃了沈飞的方案，转而委托成飞研发中国首款第五代战斗机。一、沈飞与成飞的竞争根据外媒的报道，在第九个五年计划期间，歼-10已经进入原型机试飞阶段，中国随即启动了下一代战机发展规划的审议，邀请国内顶尖机构参加讨论。在这个过程中，成飞与沈飞作为技术实力最强的两个部门，下一代战机方案决定从成飞与沈飞之间选择。当时的情况是，成飞作为后起之秀，通过改进歼-7、研发歼-10、与巴基斯坦合作研发FC-1“枭龙”战斗机，培养了一批精湛人才与设及开发团队。更重要的是，从…