[环球时报报道 记者 陈茜]编者的话：随着人工智能（AI）生成内容快速普及等，曾经热火朝天的国产真人短剧行业增速放缓。大批原本深耕短剧赛道的青年演员纷纷转战文旅景区，扮演沉浸式实景互动角色（简称NPC），开启全新职业赛道。在景区实景舞台上，他们演绎武侠人物、民俗角色，与游客面对面互动，收获了更稳定的收入，同时推动国内沉浸式文旅产业全面升级。从主题巡游到实景演绎演员跨界文旅实景演绎的热潮，折射出当下短剧行业的现状。根据中国网络视听协会发布的《微短剧创作指引》，2026年一季度，全国上线微短剧共计12.8万部，其中AI微短剧占95%，短剧演员的薪资由此受到冲击。之前扎根横店拍戏的重庆女孩罗心愿，今年5月正式转型，在横店影视城饰演经典武侠角色黄蓉，开启了沉浸式NPC的职业生涯。暑期客流高峰期，她每天要参与擂台互动、主题巡游、实景演绎等多项工作。罗心愿在横店景区当NPC，饰演黄蓉。“虽然…

来源：新华社　　中国共产党的优秀党员，久经考验的忠诚的共产主义战士，杰出的无产阶级革命家、政治家，党和国家的卓越领导人，中国共产党第十四届、十五届中央政治局常委，国务院原总理朱镕基同志的遗体，将于18日在北京火化。　　为悼念朱镕基同志，18日，首都天安门、新华门、人民大会堂、外交部，各省、自治区、直辖市党委和政府所在地，香港特别行政区、澳门特别行政区，各边境口岸，对外海空港口，中国驻外使领馆将下半旗志哀。

来源：中央纪委国家监委网站李振声，“共和国勋章”获得者  (制图：王婵)　　择一事，终一生。“共和国勋章”获得者李振声，一辈子都在和小麦打交道。他曾坚守三秦大地31年，培育推广抗病、高产的远缘杂交小麦;他曾组织开展多项重大农业科技攻关，助力我国粮食大幅增产。一生只干一件事、干成一件事。“对我来说，我已经把我的年华，献给了我们伟大祖国的黄土地。”李振声这样说。　　坚守麦田，把“回报国家”作为奋斗目标。“新中国让我有饭吃，又能上大学，这是我过去从不敢想的事情。”李振声说，“国家培养了我，我应该向国家作出回报。”一句承诺，奋斗一生。1956年，25岁的李振声响应国家“支援大西北”的号召，奔赴陕西杨凌工作，一待就是31年。1987年，他告别杨凌，担任中国科学院副院长。2011年，80岁的李振声提出建设“渤海粮仓”，向盐碱地要粮。2020年，年近90岁的李振声又提出建设“滨海草带”的战略构…

[环球时报驻日本特约记者 王军 环球时报记者 杨沙沙 王冬]“中国汽车正在登陆日本汽车市场‘最为神圣的领域’！”这是今年夏天，日本汽车媒体界颇为高频出现的感叹。上月底，中国新能源汽车制造商的纯电动轻型汽车（K-Car）车型登陆日本市场，两周内订单即突破千台，让日本K-Car的“独立王国”产生前所未有的震动。长期以来，日本K-Car市场被铃木、大发、本田等本土品牌牢牢把持，凭借对本土用车场景的极致适配，构建了高达95%以上的市场占有率“软性壁垒”。据报道，近期还有多家中国车企尝试直接“叩门”或以合资形式进入日本K-Car市场。中国车企的切入引发的不仅是销量的竞争，还有日本舆论场与产业界关于“细节防线”是否失守的深度焦虑。7月28日，中国车企在日本市场发布纯电K-Car，反响强烈。（视觉中国）媒体渲染“黑船来袭”在日本的不少地方，买车是一件麻烦的事情。以寸土寸金的东京等大城市为例，消费者在购…

[环球时报综合报道]随着油价上涨以及电动车政策持续推进，澳大利亚电动车销量快速增长，中国车企也借助价格优势加速进入这个长期由日本车企占据主导地位的市场。据《日经亚洲评论》15日报道，今年6月，中国车企比亚迪在澳大利亚的销量约为1.9万辆，仅比长期占据市场首位的丰田少243辆。此时距离比亚迪进入澳大利亚只过去4年。《澳大利亚人报》日前援引澳大利亚联邦汽车工业商会公布的最新数据称，今年以来，比亚迪累计销量已超过6万辆，超越了福特、马自达和现代等车企，市场份额达到8.5%，仅次于日本丰田。由于澳大利亚本土汽车制造业在十年前退出历史舞台，加之贸易壁垒相对较少，澳大利亚已成为观察全球汽车行业变化和消费者偏好的一个重要窗口。据澳大利亚广播公司报道，二战后的几十年里，澳大利亚人驾驶的大都是在本国生产的美国品牌汽车。随后，以丰田为代表的日本汽车占领了澳大利亚乘用车市场。但随着价格低廉…

[环球时报报道 记者 赵霜]编者的话：随着电影《欢迎来龙餐馆》的热映，影片主角“徐福”在中东某国经营中餐馆的传奇经历触动了许多观众，让很多人想起《环球时报》20多年来多次报道的一位“传奇人物”。40多年前，这位阿拉伯语专业的大学毕业生来到伊拉克，并在这里扎根发展自己的生意。他干过采购、开过中餐饭店和商场，亲历伊拉克战争和战后重建，近几年又开始给在伊拉克发展业务的中国企业做顾问。这位名叫陈宪忠的中国“伊拉克通”，在和《环球时报》记者谈起伊拉克的历史、民俗和变化时如数家珍。他既谈亲历的中东往事，也展望未来。他表示，现在伊拉克正在发展，每一次去都有新的道路在建，有桥梁和建筑拔地而起。近年来，伊拉克政府重视基础民生，中国企业帮助援建了包括学校、医院在内的民生项目。与此同时，也有越来越多中国私企在伊拉克开展业务。陈宪忠说，从当初自己在巴格达开“宴龙湾”，到现在该市已有多…

阿根廷“拉美农业”网站8月15日文章，原题：中国正超越低成本拖拉机，迈向农业高科技竞赛 2026年，中国进军全球农机市场的历程正进入一个新阶段。中国制造商正转向大马力设备、混合动力联合收割机、电气化以及日益先进的农业技术领域。这一转变对美国农业影响重大，因为中国开始瞄准那些美欧等国制造商传统上占据主导地位的领域。支持中国这一发展的工业基础已经相当雄厚。2023年，中国制造商占据了国内农业机械市场约90%的份额，尽管在高端设备领域，外国制造商仍占据明显优势。国际销售额方面也在增长：2025年，中国农业机械出口额约97亿美元，较上年增长30%以上。国内市场规模、制造能力和迅速增长的出口量相结合，为该行业提供了其他新兴农业设备生产商难以复制的平台。拖拉机或许是最明显的例子。中国制造商推出的最大输出功率1200马力的混合动力机型已于去年在湖南省长沙市下线，这远超中国出口行业传统上所涉及…

美国《连线》杂志网站8月14日文章，原题：下一个网红大咖是这款来自中国的4英尺高机器人 “当爱德华·瓦尔霍茨基与你交谈时，‘他’听起来就像个普通人。”爱德华的拥有者巴尔托什·伊兹克说。但当“他”不说话时，人们更难忘记其真实面目：一台正在波兰城市街道上漫步的4英尺高（约1.3米）的人形机器人。伊兹克和朋友带爱德华出门的头几天，它不会说话，人们明显害怕它。后来，作为软件开发者的伊兹克将它连接到一个大语言模型，这使它能用波兰语与人们进行实时对话。于是，它很快“结交”了很多朋友。今年4月，一段爱德华背着背包在华沙驱逐野猪的视频走红网络。如今，爱德华已经在社交媒体上吸引了超过100万粉丝和40亿次浏览量。在2026年，你至少见过一个在世界各地“整活”的人形机器人网红。不过，除非你一直在密切关注有关动态，否则你可能并没意识到这些机器人都是G1人形机器人，这是当今全球市场上最…

[环球时报报道 记者 陈子帅 李炫旻 余佳茵]今年5月底，在巴西圣保罗州雅乌市，一家医院的医生首次使用中国手术机器人完成骨科手术。一场手术下来，起初还有些顾虑的医生“爱”上了这台来自深圳的设备。随后，医院追加订购了两台机器人，并计划完成16台“机器人手术”。巴西的手术台只是中国机器人的“工位”之一，阔步迈进全球市场的中国机器人，正走进千家万户，逐步提升日常生活的科技含量。国产机器人究竟有何魅力？它们的技术创新和竞争力究竟在哪里？近日，《环球时报》记者探访了深圳市的多家机器人企业，感受国产机器人“改变世界”的“原动力”。中国机器人正在“改变世界”在元化智能公司，名为“锟铻”的骨科手术机器人十分抢眼，它拥有一只灵巧的手臂，操作人员仅需输入指令，机器人便能精准定位手术点位，将误差控制在亚毫米级。此外，它还有一个相当于“大脑”的工作系统和相当于“眼睛”的导航仪，在手术…

[环球时报记者 倪浩 环球时报特约记者 唐陆一]本月15日，随着海杰航运“迪拜塔”号驶离宁波舟山港，中欧北极集装箱航线（简称中欧北极快航）正式迈入夏季通航季周班运营新阶段。这一消息也引发外媒对北极航道未来经济潜力的关注与讨论。“中国正在开通首条穿越北极的定期货运航线”，美国《华尔街日报》以此为题报道该消息，英国《经济学人》说，中国的“冰上丝绸之路”启航，这条连接中国舟山港与英国费利克斯托港的航线预计耗时20天，大约是经由苏伊士运河传统航行时间的一半。中欧北极快航所经的北极东北航线（北极航道分为东北、中央和西北3条航线）是连接东亚与欧洲的新兴国际航运线路。公开报道显示，去年9月22日，海杰航运“伊斯坦布尔桥”轮从宁波舟山港出发，驶向英国费利克斯托港，完成中欧北极快航首次试航，完整验证了航道通行、新能源危货运输、海外港口对接全流程可行性。在此基础上，通过近一年的运营标…