美国六代机项目搁浅，中国六代机获得突破，未来或在太空生产航发不到30年时间，中国航空工业就要在战斗机领域完成对美国的反超了，并且这次不是弯道超车，而是堂堂正正的直线超车。1998年，中国首款自主研发的第四代战斗机歼-10完成了首飞，而美国的F-16战斗机早在1974年就进行了首飞，此时中美在战斗机研发领域的差距是令人绝望的24年，几乎相当于四分之一个世纪。但是歼-10的出现，却掀开了中国航空工业在战斗机领域的厚积薄发，中国的新型战斗机开始如雨后春笋一般亮相，2011年，中国的第五代战斗机歼-20完成了首飞，而美国的F-22战斗机于1990年首飞了技术验证原型机YF-22，生产型F-22的原型机首飞时间是1997年，哪怕是计算生产型原型机的首飞时间，美国五代机的首飞时间也比中国早了14年。原本这个时候，美国的领先优势依然巨大，但是美国却在苏联解体后，就犯起了顺风就浪的毛病，一开始预测中国在2020年之前不可能…

【环球网报道】据“东森新闻云”等台媒8月2日报道，有媒体爆料台军自主生产制造的“云豹”八轮装甲车抗弹钢板出现裂纹，其中27辆是两年内制造的机炮装步战斗车，另23辆是超过保修期限的装步战斗车与装步指挥车。对此，台防务部门“军备局”今日（2日）回应称，台陆军于去年7月发现一辆“云豹”八轮甲车着陆板有裂纹，随后全面清查。至今年8月1日，已完成两辆车车身前斜板更换，以及48辆车的着陆板裂纹焊补修复。“云豹”装甲车资料图 图自台湾《联合报》台湾网络媒体“菱传媒”2日报道称，台军多辆“云豹”八轮装甲车的抗弹钢板出现裂纹，官兵担心其将成“战场铁棺材”。“东森新闻云”报道称，对于相关情况，“军备局”称，台陆军于去年7月进行装备检查时，发现一辆“云豹”八轮装甲车着陆板有裂纹，随后对台军“云豹”八轮装甲车全面清查。“军备局”要求合约商中钢机械公司（钢板制造商），并协请第三方单位金属工业…