10月28日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者问就也门胡塞武装称袭击沙特国防部和机场等目标一事提问。对此，郭嘉昆表示，中方对地区局势持续紧张深表关切，反对攻击民航机场等民用目标，呼吁有关方面通过对话谈判化解争端，推动尽早恢复中东地区和平安宁。（总台央视记者 黄惠馨 赵晶）责任编辑：刘德宾

来源：政知见‍‍10月27日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问，近期中东海湾地区局势快速变化发展，我们注意到，也门和红海冲突烈度高居不下，有消息称美国、以色列可能重启对伊朗军事行动。中方对此有何评论？郭嘉昆表示，中方高度关注中东海湾和红海。非洲之角地区局势变化，对战事延宕和外溢影响深表关切，呼吁相关各方坚持通过对话谈判解决分歧，尽早实现可持续停火止战。郭嘉昆进一步表示，中方一贯致力于劝和促谈，近期将派有关特使赴上述地区国家访问，同相关方加强沟通，推动各方接触对话，缓局降温，防止局势进一步恶化。“中方将秉持习近平主席就促进中东地区和平安全提出的系列倡议主张，同国际社会一道，为推动相关地区早日实现和平稳定作出不懈努力。”记者：孟亚旭点击进入专题：关注伊朗局势责任编辑：过博文…

中国常驻联合国副代表孙磊23日在联大审议“国际原子能机构年度报告”时发言，指出国际原子能机构应停止审议伊朗核问题。孙磊说，国际原子能机构应秉持客观公正立场，严格根据授权履行职责，为有关各方相向而行、恢复对话谈判提供协助。伊核问题最终要通过外交途径妥善解决，诉诸武力、制裁施压只会激化矛盾。伊朗作为《不扩散核武器条约》无核武器缔约国，应履行不发展核武器承诺。伊朗和平利用核能的合法权利应得到尊重。他说，核可伊朗核问题全面协议的安理会第2231号决议已到期终止，安理会及国际原子能机构应停止审议伊核问题，国际原子能机构总干事应停止提交有关报告。孙磊指出，美英澳核潜艇合作违反《不扩散核武器条约》宗旨和目标，存在严重核扩散风险，对条约和国际原子能机构保障监督体系构成严峻挑战。国际社会已充分认识到有关问题的复杂性与敏感性，应在平等和相互尊重基础上，通过公开、透明、包容、可持…

真是可叹啊可叹！文 | 海上客当真以为自己听错了！还有这样的日本？还真是这样的日本！还求美国请中国卖稀土？真是有没有搞错！12026年10月21日外交部发言人毛宁主持例行记者会 图：外交部网站在昨天（10月21日）的外交部例行记者会上，有记者提及“日本稀土钇库存仅够支撑数月，已请求美国帮忙劝说中方放宽相关出口管制”。这是啥意思？当下高市早苗并没有撤回“台湾有事就是日本有事”言论；甚而日本还同菲律宾搞什么海洋权益谈判，这两个并不相邻的国家准备瓜分的是中国的海洋权益，具体说是台湾省以东海域，摆明了“台湾没事日本惹事”——搞事不停的节奏——据中新社报道，10月20日，高市早苗在社交媒体上发文称，“我与菲律宾总统马科斯进行了通话，日本将继续与菲律宾保持密切协作，共同维护地区的和平与稳定”；高市早苗图：参考消息网站日本同美国的“利剑27”大规模军演也正在日本所谓其西南诸岛展开，兵…

中国裁军事务大使李驰江21日在联大第一委员会关于外空问题作专题发言，指出防止外空军备竞赛和武器化是外空安全治理的最紧迫任务。李驰江说，当前，外空军备竞赛与武器化已成为现实威胁。美国将外空界定为“作战疆域”，公开承认在轨部署太空控制武器，向国际社会释放出极其危险的信号。大多数国家维护外空安全愿望与一国称霸外空的矛盾空前尖锐，这是外空安全面临的最大挑战。他提出四点中方主张：第一，防止外空军备竞赛和武器化是外空安全治理的最紧迫任务。不解决这个根本问题，外空领域的其他规则都将受到冲击。各国应坚持“外空战打不赢也打不得”理念，放弃“主导外空”战略，不在外空搞“大国竞争”和阵营对抗。第二，加强谈判缔结外空军控条约的国际努力。事实证明，自愿性规则无法阻止外空武器化。中俄“防止在外空放置武器、对外空物体使用或威胁使用武力条约”草案是当前唯一的外空军控法律文书建议，其核心…

► 文 观察者网 张家栋 编辑 高莘据《南华早报》10月20日报道，今年9月，中国对欧盟的混合动力汽车出口同比增长204.2%，达到近10万辆，环比增长18.9%。该增速超过同期中国乘用车对欧盟出口整体142.7%的同比增幅。就在达成此成绩之际，中欧已就中国混合动力汽车出口达成新的贸易安排。欧盟计划对相关进口实施年度配额，措施预计于今年12月起实施。这意味着，对于正在加快欧洲市场布局的中国车企而言，混合动力汽车带来的增长机会，正面临新的政策约束。中国对欧混动汽车出口量暴涨 南华早报报道援引荷兰金融服务机构ING大中华区首席经济学家的观点表示：“经销商可能希望在贸易谈判之前，在潜在的配额或关税出台之前尽可能多地完成采购。”2024年，欧盟对中国制造的纯电动汽车加征反补贴税。此后，中国车企加快拓展其他动力路线，插电式混合动力汽车成为重要选择。与纯电动汽车相比，插混车型兼具外接充电和燃…

► 文 观察者网 张家栋 编辑 高莘据《南华早报》10月20日报道，今年9月，中国对欧盟的混合动力汽车出口同比增长204.2%，达到近10万辆，环比增长18.9%。该增速超过同期中国乘用车对欧盟出口整体142.7%的同比增幅。就在达成此成绩之际，中欧已就中国混合动力汽车出口达成新的贸易安排。欧盟计划对相关进口实施年度配额，措施预计于今年12月起实施。这意味着，对于正在加快欧洲市场布局的中国车企而言，混合动力汽车带来的增长机会，正面临新的政策约束。中国对欧混动汽车出口量暴涨 南华早报报道援引荷兰金融服务机构ING大中华区首席经济学家的观点表示：“经销商可能希望在贸易谈判之前，在潜在的配额或关税出台之前尽可能多地完成采购。”2024年，欧盟对中国制造的纯电动汽车加征反补贴税。此后，中国车企加快拓展其他动力路线，插电式混合动力汽车成为重要选择。与纯电动汽车相比，插混车型兼具外接充电和燃…

（文/赖家琪 编辑/吕栋）因担心未来欧盟一纸禁令让自己承担巨额设备更换成本，西班牙电信运营商想出一个离谱的点子。据西班牙《扩展报》近日报道，法国电信集团Orange旗下西班牙公司Orange España向其移动网络设备供应商华为提了一项颇为特殊的要求：如果未来西班牙或欧盟禁止在通信网络中使用中国企业设备，华为需要补偿Orange在相关设备上的投资损失。报道称，Orange目前已将“加入赔偿条款”作为与华为达成任何新协议的关键前提。该条款要求，若Orange采购华为的新移动网络设备，而此后相关设备因政策变化被禁止使用，那么华为必须在禁令生效后自动向Orange返还所有需要拆除的硬件和软件的账面净值，无需双方再次就“赔偿”金额展开谈判。这一明显不平等的条款，凸显出欧洲电信运营商在选购中企设备时的“纠结”心理——从商业利益考量，他们不愿舍弃华为等中企的成熟技术和优惠价格；但欧盟近年来不断推动的所…

新华社联合国10月16日电　中国裁军事务大使李驰江16日在联大第一委员会作关于核问题答辩发言时表示，中方坚决反对一些国家歪曲抹黑中国核政策和国防力量建设的错误言论。李驰江强调，中国在核武器问题上历来采取极其慎重、负责的态度。从拥有核武器第一天起，中国就倡导全面禁止和彻底销毁核武器，承诺在任何时候和任何情况下都不首先使用核武器，无条件承诺不对无核武器国家和无核武器区使用或威胁使用核武器，始终把核力量维持在国家安全需要的最低水平。中国核力量同美俄完全不在一个量级，现阶段要求中方参加所谓中美俄三边核裁军谈判不公平、不合理、也不可行。李驰江说，中国不首先使用核武器的政策高度负责、高度稳定，是落实《不扩散核武器条约》义务、降低核武器在国家安全政策中作用、有益于减少战略风险的务实举措，受到国际社会普遍欢迎。这一政策没有改变，也不会改变。李驰江说，核透明应有助于增进战略互…

来源：玉渊谭天最近，不少财经圈的朋友都在关注一件事：中欧就混动汽车、电动汽车贸易到底谈成了什么？外面有种说法，未来4年，中国对欧出口的混动汽车要“减少一半以上”，搞得人心惶惶。事实如何？谭主了解到三个细节。第一，谈判看事实，不是预测。谭主了解到，双方谈判时的基准，是2025年欧盟自中国进口混动汽车的数量：30.2万辆。“减少一半以上”的说法来自欧方，服务的是欧方自己的叙事。欧方后来按过去几年中国混动汽车对欧出口的增速，推演出未来四年的预期出口量，再与磋商后的安排比较，得出“减少一半以上”的说法。这个推演的出口量并不是双方实际磋商的依据。预测数据本身有不确定性。过去几年的出口情况包含了很多市场短期因素的影响。拿阶段性波动时期的表现去线性推演未来四年的情况，并不合适。第二，中方跳出欧方设定的框架，争取到了更多利益。这里要说一个贸易工具——全球保障措施。它可以通过设…