万吨级船舶“爬楼梯”翻越大坝 三峡新通道解锁通航新模样
6月8日,三峡水运新通道工程在湖北省宜昌市正式开工建设,这是“十五五”时期我国开工建设的首个重大标志性工程,三峡水运新通道工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能。一起借助虚拟增强现实技术,去看看建成后的三峡枢纽新通道是什么样。三峡枢纽新通道未来可通行万吨级大型船舶三峡枢纽新通道的位置在现有三峡船闸的北侧,规划总长达到6680米。6680米的航道被划分为三部分:上游引航道衔接上游来船;船闸主体段是整个工程的“心脏”,布置了帮助船舶通行的五级船闸;下游引航道衔接下游江面。建成后,两侧航道将实现船舶往来不息。船是怎么跨越三峡大坝的?答案就藏在船闸主体段里。船闸的每个闸室,依靠两扇闸门的开关,就可以挡水、蓄水、排水、控水,可以分隔上下游的水位,帮助船只升降过坝。每扇闸门的高度达到40米,相当于13层居民楼的高度。目前,三峡船闸的主流通航船型是5000吨级,而这条新通道可以通行万…
