近日，由中科宇航研制的110吨级液氧煤油发动机力擎二号完成连续长程鉴定试车，全面考核了该发动机的工作可靠性，未来它将成为重复使用火箭“力箭二号”的主发动机。“长程”是指点火时长远超火箭实际飞行需求，用极限工况考核发动机的耐用性。此次试车将发动机工作时长延展至火箭实际飞行时长的3.5倍，完成了长达620秒的点火考核，其中单次点火时间400秒，刷新了该型发动机单次稳定工作时间的最高纪录。中科宇航动力设计部副总经理 明爱珍：这是一次极限时长的鉴定级试车，全程持续的高温、高转速、大热流、持续的震动，对发动机是一种加严的考核。标志着发动机整体的性能平稳，完全覆盖飞行工况，并有着足够寿命上的裕度。此次试车，深度考核了力擎二号的多项关键参数以及连续工作的可靠性，为发动机的工程化、批量化使用奠定了基础。目前，力擎二号发动机累计可靠性试车已超过2000秒。该型发动机未来将作为重复使用火…

速报参数速报参数：据中国地震台网正式测定，6月29日0时12分在四川宜宾市高县发生5.5级地震，震源深度6公里，震中位于北纬28.50度，东经104.69度。基础背景附近村镇：本次地震周边5公里内的村庄有上龙村、龙塘村、李子湾、黄泥塝、大石包、陈正村、新房子、马道子、杉木树、牛栏村，20公里内的乡镇有复兴镇、巡场镇、来复镇、沙河镇、腾龙乡、花滩镇、庆岭镇、铜鼓镇、庆符镇、文江镇。周边县城：震中距珙县7公里、距高县18公里、距长宁县24公里、距宜宾叙州区26公里、距水富市30公里，距宜宾市28公里，距重庆市216公里。震中地形：震中5公里范围内平均海拔约534米。历史地震：根据中国地震台网速报目录，震中周边200公里内近5年来发生3级以上地震共233次，最大地震是2021年9月16日在四川泸州市泸县发生的6.0级地震（距离本次震中100公里），按震级大小前50次历史地震分布如图。以上信息由地震信息播报机器人于2026年6月…

今天，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所“人造太阳”项目取得最新进展，我国两款自主研制的核聚变堆使用的超导磁铁分别完成技术验收和满工况参数测试。其中，国家重大科技基础设施“聚变堆主机关键系统综合研究设施”最大的超导部件——环向场磁体完成最后制备工艺，并通过专家技术验收。（央视新闻）责任编辑：刘德宾

今天，中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所“人造太阳”项目取得最新进展，我国两款自主研制的核聚变堆使用的超导磁铁分别完成技术验收和满工况参数测试。其中，国家重大科技基础设施“聚变堆主机关键系统综合研究设施”最大的超导部件——环向场磁体完成最后制备工艺，并通过专家技术验收。（央视新闻）责任编辑：刘德宾

每经记者|可杨 每经编辑|杨翼 过去几年，大模型行业的竞争焦点始终围绕模型能力展开，从参数规模、推理性能到多模态能力，技术进步不断刷新行业认知。进入2026年，一个新的变化正在出现。从AI（人工智能）绘图到AI视频，从数字人到AI短剧，大量AI应用产品正在从“提供工具”转向“交付成果”。与此同时，随着基础模型能力持续提升，应用层竞争也出现新的分化：技术能力正在逐渐成为行业标配，而对垂直场景的理解、行业知识积累以及服务能力，开始成为新的竞争焦点。6月17日，美图公司董事长吴欣鸿在接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体记者采访时，多次谈及AI应用的发展方向。同时，一个更值得关注的行业信号正在浮现，AI应用竞争正在进入深水区，行业关注的重点正在从模型能力转向任务完成能力，从能生成什么转向能帮用户完成什么。用户究竟愿意为什么买单？近几年，大模型行业经历了几轮明…

每经记者|可杨 每经编辑|杨翼 过去几年，大模型行业的竞争焦点始终围绕模型能力展开，从参数规模、推理性能到多模态能力，技术进步不断刷新行业认知。进入2026年，一个新的变化正在出现。从AI（人工智能）绘图到AI视频，从数字人到AI短剧，大量AI应用产品正在从“提供工具”转向“交付成果”。与此同时，随着基础模型能力持续提升，应用层竞争也出现新的分化：技术能力正在逐渐成为行业标配，而对垂直场景的理解、行业知识积累以及服务能力，开始成为新的竞争焦点。6月17日，美图公司董事长吴欣鸿在接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体记者采访时，多次谈及AI应用的发展方向。同时，一个更值得关注的行业信号正在浮现，AI应用竞争正在进入深水区，行业关注的重点正在从模型能力转向任务完成能力，从能生成什么转向能帮用户完成什么。用户究竟愿意为什么买单？近几年，大模型行业经历了几轮明…

记者今天（12日）从国铁集团获悉，今年1至5月，全国铁路完成固定资产投资2485亿元，同比增长2.6%，一批重点建设项目加快推进。今年以来，国铁集团聚焦服务国家重大战略和区域经济社会发展，以联网、补网、强链为重点，科学有序推进铁路规划建设，一批重点项目取得新进展。5月份，宜昌至兴山高铁、巢湖至马鞍山城际铁路开始静态验收，哈尔滨至铁力、铁力至伊春铁路完成静态验收，雄安至商丘高铁进入全线拉通试验阶段，西安至十堰高铁进入运行试验阶段，为开通运营做最后准备。国铁西安局运输部副主任王宏涛表示，联调联试期间累计开行试验列车数百趟次，完成最高试验时速385公里测试，本次试运行不少于一个月，将按照运行图参数测试、故障模拟与应急救援演练、按图行车三个阶段分步实施，为线路顺利开通、安全运营提供坚实基础。截至5月底，成渝中线高铁、雄安至忻州高铁、重庆至昆明高铁等线路启动铺轨施工，南昌至九江…

来源：央视网　　央视网消息：据自然资源部海啸预警中心消息，据中国地震台网正式测定，2026年06月08日07时37分（北京时间），菲律宾棉兰老岛海域（5.55°N,125.10°E）发生7.9级地震，震源深度为40千米。自然资源部海啸预警中心根据初步地震参数判断，地震可能会在震源周围数百公里范围内引发区域海啸，但不会对我国沿岸造成灾害性影响。中心将继续跟踪分析地震和海啸监测数据，并及时发布信息。

每经记者 孙磊 每经编辑 裴健如“行业有一个共识，电动化是上半场，智能化是下半场。在这个共识下，过去三五年所有汽车企业的动作都是一样的，在智能化、新能源领域堆砌了大量技术，恶性竞争成了最简单、最直接的出路。”5月29日，阿维塔科技董事长王辉在第四届未来汽车先行者大会上直言。在奇瑞汽车副总裁王琅看来，当前国内车市“车型多、参数亮、价格狠”，但同质化严重。单纯在价格和声量方面进行恶性竞争，正透支产业研发能力与供应链健康。实际上，自2025年以来，在政策引导、市场需求与技术创新的协同作用下，“反内卷”已成为汽车市场的主基调，车市“内卷式”竞争逐步降温，市场秩序逐步改善，产业竞争正向价值竞争转向。没有利润的销量是伪销量尽管汽车行业“反内卷”行动初见成效，但在眼下的激烈竞争中，参数与配置的比拼依然火热，“我续航比你多几十公里”“我轴距比你长5厘米”等同质化竞争愈演愈烈。在…

‍‍来源：政知见科技兴则民族兴，科技强则国家强。“嫦娥”探月、“神舟”飞天、“夸父”逐日、“蛟龙”入海……近年来，我国广大科研工作者以只争朝夕的辛勤付出，交出了不负时代、不负人民的亮眼成绩单。在科技竞争日益激烈的今天，科技安全已成为国家安全的重要领域，科研敏感数据一旦泄露，不但会影响科研工作者自身前途，更有可能对国家安全造成危害。开展涉密科研，这些雷区不能踩！一句脱口而出的科研进展、一次未经审批的资料上传……这些“无心之失”，很有可能造成科研信息泄露，需要引起重视、注意防范。——小心过度透露。国家保密部门披露案件显示，某科研人员在向国际期刊、国际学术会议投稿时，为提升采用概率，未经单位保密审查，在论文附录、补充材料中详细列出了设备核心结构、关键技术参数、特色实验样本数据等，导致重要技术细节泄露，当事人及相关责任人被追责问责。——小心云端抓取。国家保密部…