来源：央视网　　央视网消息：国家发展改革委、国家能源局印发《新型电力系统建设“十五五”规划》，到2030年，新型电力系统初步建成：绿色低碳的电力供给格局基本形成，非化石能源发电量占比达到50%；电力供应能力持续增强，电力系统互补互济和安全韧性水平大幅提升，电力供应充裕度保持合理水平，有效满足经济社会发展和人民群众美好生活的用电需要；初步建成安全可靠、绿色低碳、坚强韧性、智能灵活的新型电网，资源配置平台作用和服务功能充分发挥，实现28亿千瓦。

[文/观察者网 熊超然]过去十年间，欧洲屡遭能源危机冲击，导致其电力成本位居全球最高之列。当地时间7月31日，路透社能源领域专栏作家罗恩·布索（Ron Bousso）发表评论文章指出，如今，欧洲正寄望于通过对本土电力及可再生能源进行万亿欧元级别的巨额投资，重塑竞争优势，而这一战略计划可能决定欧洲未来的工业命运。过去一个世纪里，欧洲经历了数次能源转型。该地区经济最初主要依赖煤炭，到20世纪60年代转向石油，随后在80年代转而倚重核能与天然气。尽管自2010年代初以来，欧洲一直致力于向可再生能源转型，但这两种能源至今仍在其能源结构中占据核心地位。如今，欧洲再次站在了十字路口。2022年俄乌冲突爆发后，欧洲能源价格飙升。据国际能源署（IEA）的数据，2025年，欧盟能源密集型行业的电价依然居高不下，平均水平再次达到美国电价的两倍以上，并比中国电价高出近50%，这一情况与2024年类似，加剧了竞争压…

[文/观察者网 熊超然]过去十年间，欧洲屡遭能源危机冲击，导致其电力成本位居全球最高之列。当地时间7月31日，路透社能源领域专栏作家罗恩·布索（Ron Bousso）发表评论文章指出，如今，欧洲正寄望于通过对本土电力及可再生能源进行万亿欧元级别的巨额投资，重塑竞争优势，而这一战略计划可能决定欧洲未来的工业命运。过去一个世纪里，欧洲经历了数次能源转型。该地区经济最初主要依赖煤炭，到20世纪60年代转向石油，随后在80年代转而倚重核能与天然气。尽管自2010年代初以来，欧洲一直致力于向可再生能源转型，但这两种能源至今仍在其能源结构中占据核心地位。如今，欧洲再次站在了十字路口。2022年俄乌冲突爆发后，欧洲能源价格飙升。据国际能源署（IEA）的数据，2025年，欧盟能源密集型行业的电价依然居高不下，平均水平再次达到美国电价的两倍以上，并比中国电价高出近50%，这一情况与2024年类似，加剧了竞争压…

[文/观察者网 熊超然]过去十年间，欧洲屡遭能源危机冲击，导致其电力成本位居全球最高之列。当地时间7月31日，路透社能源领域专栏作家罗恩·布索（Ron Bousso）发表评论文章指出，如今，欧洲正寄望于通过对本土电力及可再生能源进行万亿欧元级别的巨额投资，重塑竞争优势，而这一战略计划可能决定欧洲未来的工业命运。过去一个世纪里，欧洲经历了数次能源转型。该地区经济最初主要依赖煤炭，到20世纪60年代转向石油，随后在80年代转而倚重核能与天然气。尽管自2010年代初以来，欧洲一直致力于向可再生能源转型，但这两种能源至今仍在其能源结构中占据核心地位。如今，欧洲再次站在了十字路口。2022年俄乌冲突爆发后，欧洲能源价格飙升。据国际能源署（IEA）的数据，2025年，欧盟能源密集型行业的电价依然居高不下，平均水平再次达到美国电价的两倍以上，并比中国电价高出近50%，这一情况与2024年类似，加剧了竞争压…

据南京海关统计，今年上半年，江苏省出口各类船舶718.6亿元，同比增长12.5%。　　位于太仓的扬子三井是以清洁能源船为主打产品的造船企业。7月21日，该公司一艘4万立方米双燃料液化石油气/液氨运输船交付。“目前公司新接订单中约40%为绿色船舶订单，4万立方米中型清洁能源气体船手持订单量约占全球市场的20%，生产计划已排至2030年。”该公司关务经理何明晖介绍。　　江苏清洁能源船的版图不断拓展，应用场景更加多元。今年二季度，扬子江船业集团扬子鑫福造船有限公司接连交付24000标准箱双燃料LNG动力超大型集装箱船和全球最大10万立方米超大型乙烷运输船，两款船舶的技术指标、绿色性能均达国际顶尖水平。“目前公司手持订单已排至2030年，下半年预计还将交付7艘船舶。”扬子鑫福关务经理王懿表示。　　“江苏造”绿色船舶持续深耕细分赛道。盛夏时节，中船澄西船舶修造有限公司港池内，多艘船型正加紧建造。7月21日…

来源：经济日报新能源重卡发展迎来政策大力支持。近期，交通运输部、国家发展改革委等11部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，多措并举加快推动新能源重卡规模化应用。交通运输是碳排放重点领域之一。“《方案》聚焦新能源重卡的规模化应用系统施策，目的是要通过精准发力，有效提升交通运输非化石能源消费比例，支撑‘双碳’战略目标如期实现。”交通运输部公路科学研究院物流工程研究中心副主任王俊波说。对外经济贸易大学国际商学院副教授孔朝阳认为，政策是为推动重型货运领域能源消费从以柴油为主，向以电力替代为主、多种清洁能源协同支撑的方向转型。这不仅体现在动力来源替代上，也体现在能源供给体系的重构上。截至去年底，全国重卡保有量约860万辆。推动新能源重卡规模化应用，能够有效减少氮氧化物、颗粒物等污染物排放，助力打赢蓝天保卫战。交通运输部综合规划司有关负责人介绍，在政策和市…

每经记者 周逸斐 每经编辑 陈俊杰7月10日，国家能源局印发《能源领域节能降碳行动计划（2026~2028年）》（以下简称《行动计划》），对能源领域在“十五五”期间的前3年节能降碳重点工作作出详细部署。国家能源局有关负责人表示，《行动计划》与《新型能源体系建设“十五五”规划》《重点行业节能降碳改造攻坚三年行动计划》相衔接，一方面聚焦能源产供储销等环节，加大煤炭、油气、煤电等行业的节能降碳力度；另一方面，聚焦支撑主要用能行业节能降碳，大力推进非化石能源替代化石能源，目的是促进能源生产消费提高能效和降低碳排放，推动煤炭和石油消费达峰，为经济社会发展全面绿色转型提供强力支撑。大力推动火电节能降碳在总体要求方面，《行动计划》提出，到2028年，非化石能源消费比重年均提升约1个百分点；合理控制煤电机组供电煤耗，达到现行能效标杆水平的煤电产能比例力争提高15个百分点；建成一批零碳低碳煤…

日前，国务院印发《“十五五”碳达峰行动方案》，对“十五五”时期碳达峰工作作出部署。行动方案提出，到2030年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2025年降低17%，非化石能源消费占比达到25%，确保如期实现碳达峰目标，为实现2035年国家自主贡献目标、推进碳中和奠定坚实基础。行动方案从加快能源结构调整优化、推进产业绿色化低碳化、深化重点领域绿色低碳转型、强化支撑保障、凝聚各方合力等5方面部署了重点任务。“十五五”碳达峰行动方案“十五五”时期是实现碳达峰的关键期、攻坚期。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，积极稳妥推进和实现碳达峰，加快经济社会发展全面绿色转型，根据生态环境法典和《碳达峰碳中和综合评价考核办法》等有关要求，制定本方案。一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实四中全会部署，完整准确全面贯彻新发…

国务院日前印发《美丽中国建设“十五五”规划》，对“十五五”时期美丽中国建设作出部署。到2030年我国生态环境质量将全面改善《规划》提出，到2030年，我国生态环境质量全面改善，美丽中国建设取得新的重大进展。绿色生产生活方式基本形成，碳达峰目标如期实现，主要污染物排放总量持续减少，固体废物综合治理能力和水平显著提升，城乡人居环境显著改善，生态系统多样性稳定性持续性不断提升，核与辐射安全水平持续提高，国家生态安全得到有效保障，适应美丽中国建设要求的生态环境治理体系不断健全，建成一批美丽中国建设示范样板，人民群众生态环境获得感、幸福感、安全感不断增强。《规划》从生态环境质量改善、减污降碳协同、生态系统保护和生态环境风险防控等四个领域，设置18项主要指标。其中包括，到2030年，单位国内生产总值二氧化碳排放比2025年累计下降17%；非化石能源占能源消费总量比重达25%；地级及以上城…

国务院日前印发《美丽中国建设“十五五”规划》，对“十五五”时期美丽中国建设作出部署。到2030年我国生态环境质量将全面改善《规划》提出，到2030年，我国生态环境质量全面改善，美丽中国建设取得新的重大进展。绿色生产生活方式基本形成，碳达峰目标如期实现，主要污染物排放总量持续减少，固体废物综合治理能力和水平显著提升，城乡人居环境显著改善，生态系统多样性稳定性持续性不断提升，核与辐射安全水平持续提高，国家生态安全得到有效保障，适应美丽中国建设要求的生态环境治理体系不断健全，建成一批美丽中国建设示范样板，人民群众生态环境获得感、幸福感、安全感不断增强。《规划》从生态环境质量改善、减污降碳协同、生态系统保护和生态环境风险防控等四个领域，设置18项主要指标。其中包括，到2030年，单位国内生产总值二氧化碳排放比2025年累计下降17%；非化石能源占能源消费总量比重达25%；地级及以上城…