两部门约谈提醒涉嫌非理性竞争汽车生产企业
来源:央视网 央视网消息:据“工信微报”微信公众号消息,6月11日,工业和信息化部、市场监管总局对涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业进行约谈提醒,要求企业严格遵守《中华人民共和国价格法》《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规规章,按照《汽车行业价格行为合规指南》要求,加强价格合规建设,强化产品质量管控,切实保护消费者合法权益,共同维护优质优价、良性竞争的市场秩序。
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来源:央视网 央视网消息:据“工信微报”微信公众号消息,6月11日,工业和信息化部、市场监管总局对涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业进行约谈提醒,要求企业严格遵守《中华人民共和国价格法》《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规规章,按照《汽车行业价格行为合规指南》要求,加强价格合规建设,强化产品质量管控,切实保护消费者合法权益,共同维护优质优价、良性竞争的市场秩序。
来源:财联社财联社6月11日电,工业和信息化部、市场监管总局6月11日对涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业进行约谈提醒,要求企业严格遵守《中华人民共和国价格法》《关于制止低价倾销行为的规定》等法律法规规章,按照《汽车行业价格行为合规指南》要求,加强价格合规建设,强化产品质量管控,切实保护消费者合法权益,共同维护优质优价、良性竞争的市场秩序。责任编辑:陈琰 SN225
来源:央视网 央视网消息:6月11日,市场监管总局会同中央网信办、国家铁路局,依法约谈携程、同程、去哪儿、飞猪、美团、智行火车票、高铁管家等7家第三方平台企业,针对其不当宣传“候补帮抢”及付费选座业务、不当诱导用户“买长乘短”或“买短乘长”、不当收集和使用平台用户个人信息等不规范经营问题,要求有关企业严格遵守《中华人民共和国反不正当竞争法》《中华人民共和国消费者权益保护法》《中华人民共和国电子商务法》《中华人民共和国个人信息保护法》等法律法规规定,落实主体责任,全面规范火车票销售经营行为,共同维护铁路售票市场秩序,保障广大消费者合法权益。 市场监管总局等部门将加大监管执法力度,如发现存在涉嫌违法行为,将依法依规严肃处理。…
6月11日,市场监管总局会同中央网信办、国家铁路局,依法约谈携程、同程、去哪儿、飞猪、美团、智行火车票、高铁管家等7家第三方平台企业,针对其不当宣传“候补帮抢”及付费选座业务、不当诱导用户“买长乘短”或“买短乘长”、不当收集和使用平台用户个人信息等不规范经营问题,要求有关企业严格遵守《中华人民共和国反不正当竞争法》《中华人民共和国消费者权益保护法》《中华人民共和国电子商务法》《中华人民共和国个人信息保护法》等法律法规规定,落实主体责任,全面规范火车票销售经营行为,共同维护铁路售票市场秩序,保障广大消费者合法权益。市场监管总局等部门将加大监管执法力度,如发现存在涉嫌违法行为,将依法依规严肃处理。(总台央视记者 王婧 高杰)责任编辑:陈琰 SN225…
来源:央视网 央视网消息:据北京市场监管微信公众号消息,为防范化解“6·18”期间网络集中促销活动可能引发的“内卷式”竞争风险,维护消费者合法权益和公平有序的网络交易市场秩序,2026年6月11日,北京市市场监督管理局约谈淘宝(天猫)、京东、拼多多、抖音、小红书5家电商平台,通报平台“内卷式”竞争综合整治发现的第二批典型问题,主要包括促销活动虚假宣传、促销规则制定与公示不规范、商品经营者信息未公示等问题,并提出整改要求。 1、淘宝(天猫)平台: 2026年5月起,平台在媒体和应用程序端广泛宣传“6·18百亿补贴”活动,但监管部门向平台了解,百亿补贴并非“6·18”期间平台投入百亿资金补贴消费者,实际是一项长期的营销活动,平台多次拒绝提供本次“6·18”活动期间投入的实际补贴金额及平台、商家间的出资比例。平台未在显著位置公示“百亿补贴”相关活动规则,“百亿补…
省人社厅近日印发《关于开展企业合规用工指导服务维护新就业形态劳动者权益的通知》,同时发布《“苏暖护航”平台企业和平台用工合作企业用工合规标准和风险防范提示清单》,聚焦平台企业及用工合作企业,开展合规用工指导服务,切实防范用工风险。 指导企业依法发布招聘信息,明确工作内容、薪资构成、抽成比例等核心内容,严禁设置歧视性条件或诱导劳动者注册为个体工商户规避用工责任。 指导企业遵守当地小时最低工资标准,按时足额支付劳动报酬,通过集体协商合理确定计件单价、抽成比例,对恶劣天气、夜间作业等情形明确补贴标准。明确不得单纯因客户差评或不可抗力扣减服务报酬,单次扣减不得超过当次服务报酬的100%。 督促企业提供符合国家标准的工作环境,配备安全头盔、防护手套等必要防护用品。严格落实强制休息规则,对连续工作超过4小时的劳动者,通过技术手段停止派单20分钟。对女职工及高危岗位…
最近的日本很不安分。6月9日,日本自民党通过了修改“安保三文件”的草案,试图挣脱其所谓“专守防卫”的束缚。就在同一天,针对日本联合菲律宾侵害我海洋权益的企图,中国外交部、国防部两部门接连发声。中方的态度很清楚,日菲的行为严重侵害中方的海洋权益,中方绝不允许。中方将以坚决有力的行动举措维护国家领土主权和海洋权益。说得再直白一点,如果日本一意孤行,只会求锤得锤。而这些博弈背后,是日本一个更危险的企图:通过联合菲律宾,日本正将东海、台海、南海三个海域的安全议题绑定联动,搞“三海联动”,把更多国家拉进其安全框架。针对这一趋势,谭主想谈几点。拓展军事界限前几天,日本最新的《防卫白皮书》概要披露,新增了所谓“新型作战方式”章节,强调研发和持续作战能力。一个战后长期宣称坚持“专守防卫”的国家,如今却在反复讨论作战、持续作战、新型作战。这是意欲何为?过去数十年,日本防卫…
6月8日,中国海事海上交通专项执法编队,抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到,编队从靠近台湾岛东部的水域,一路向东,驶向了更远的方向。专业人士告诉谭主,近期从海警到地方海事局,从东海航海保障中心到东海救助局,多部门联动,对台岛形成了“近海治理”的模式。玉渊谭天配图“近海治理模式”的意义有两重:首先,是治理,核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。过去执法部门也曾出现在台岛以东海域,但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现,少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂,勘测难度较大。因此,在一些外部势力的煽动下,外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权,谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。在一次次行动探索中,这次明显不一样了。它…
6月8日,中国海事海上交通专项执法编队,抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到,编队从靠近台湾岛东部的水域,一路向东,驶向了更远的方向。专业人士告诉谭主,近期从海警到地方海事局,从东海航海保障中心到东海救助局,多部门联动,对台岛形成了“近海治理”的模式。玉渊谭天配图“近海治理模式”的意义有两重:首先,是治理,核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。过去执法部门也曾出现在台岛以东海域,但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现,少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂,勘测难度较大。因此,在一些外部势力的煽动下,外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权,谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。在一次次行动探索中,这次明显不一样了。它…
6月10日,交通运输部台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动圆满结束。为全面履行我国海上行政执法管辖权,增强深远海巡航执法和重点水域交通管控能力,保障海上交通安全,维护国家权益,6月6日至10日,交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局共同执行台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动,开展海上巡航执法,扫测台湾岛东部等重点海域。这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东“海域划界谈判”、严重侵犯中国领土主权和海洋权益采取的必要行动。我国万吨级海事巡逻船“海巡09”轮、台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮、专业海道测量船“海巡08”轮、专业救助船“东海救113”轮共同执行本次行动,点验过往船舶,提醒船舶遵守航行规则,查处各类海上违法违章行为,维护通航秩序;查验船舶导助航设施情况,查验过往船舶标识码信息,开展台湾岛东部海域扫测作业;海事执…