当地时间10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。声明说，欧盟和中国继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。此前一天德国总理朔尔茨向外界表示，德国将在4日举行的投票中反对欧盟对中国电动汽车征收的新关税。当天投票前，匈牙利总理欧尔班表示，当前欧盟的经济战略代表着“经济冷战”。去年10月4日，欧盟委员会启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，今年7月4日开始对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。（总台记者 顾鑫）

财联社10月4日电，欧盟计划于10月4日就是否对中国电动汽车加征关税进行表决投票。匈牙利外长西雅尔多3日在社交媒体表示，欧盟对中国电动汽车加征关税会扼杀欧洲经济未来的竞争力，匈牙利将在4日投票反对这一提案。西雅尔多表示，这一提案遭到欧洲大型汽车制造企业的反对，从整个欧洲经济来看，这一提案“风险极大”“极度危险”。

【 陈思佳】为打压中国汽车产业，美国近期不仅宣布对中国电动汽车征收100%关税，还扬言要禁止美境内智能网联汽车使用中国硬件和软件。但英国《金融时报》10月3日发文指出，美国的电动汽车市场规模太小，在软件方面无法与中国竞争，美国政府的举措很可能得不到别国响应。文章称，欧美国家似乎正竖起贸易壁垒，反对来自中国的竞争对手。美国采取“脱钩”的战略，希望其盟友也作出“对抗中国”的姿态。然而，美国未能做好其国内的经济基础工作，这使得美国无法在电动汽车领域发挥出“压倒性的影响力”。美国政府往往利用美国市场准入来控制其他国家的贸易和技术政策，但在美国消费者的偏好和传统汽车制造商的主导地位影响下，美国电动汽车市场规模相当有限。到2023年，电动汽车仅占到美国市场总销量的10%左右，而在中国和欧盟的占比分别为38%和21%。《金融时报》指出，美国近些年对中国5G的限制仅“成功一半”，多数新兴市…

【文/观察者网 齐倩】10月3日，香港媒体《南华早报》独家报道称，在乌克兰和中东冲突可能出现转折点的背景下，德国外长贝尔伯克将在“未来几天”访问中国。若成行，这将是贝尔伯克时隔一年半再度访华。据两名熟悉贝尔伯克访华计划讨论的消息人士透露，其访问行程“基本已得到确认”。其中一名消息人士表示：“这将在本月内的未来几天发生。”但他拒绝透露具体日期。另一名消息人士也证实了此次访问，称访问期间将有“很多事情要讨论”，因为中德双方都需要这样的机会就“各种问题”交换意见。但该人士同样拒绝透露更多细节。《南华早报》提到，贝尔伯克此次访华时机，对俄乌冲突进展至关重要。目前，乌克兰政府正试图让美西方国家相信其提出的“胜利计划”，并请求在11月美国大选和可能的政府更迭之前迅速获得支持。此次访问也恰逢中东紧张局势迅速升温之际。近日，以色列不顾国际社会反对执意对黎巴嫩发动地面进攻，伊…

【文/ 齐倩】当地时间10月1日上午，墨西哥总统权力交接仪式在首都墨西哥城举行，克劳迪娅·辛鲍姆宣誓就职，成为墨西哥历史上首位女总统。6月份，作为执政党国家复兴运动党所在竞选联盟的总统候选人，辛鲍姆以59.76%的得票率赢得总统选举胜利。但就在上任当天，辛鲍姆收到了来自总计21名美国民主党籍国会议员联名的“警告信”。据路透社报道，在信中，以众议员埃莉萨·斯洛特金和参议员谢罗德·布朗为首的美议员们，要求辛鲍姆上任后解决在墨生产的中国联网汽车所带来的所谓“国家安全问题”。“在您准备就职之际，我们希望您能迅速将注意力转向一个日益严重的新问题，”这些议员在信中声称，中国汽车制造商生产的联网汽车，“对美国和墨西哥两国的国家安全构成风险”。他们重复“国家安全”论调，将中国称为美国的“战略和经济竞争对手”，在毫无证据的情况下污蔑中国车企“可能会利用联…

【文/观察者网 严珊珊】在欧盟试图用贸易工具打压中国二氧化钛出口之际，欧盟涂料生产商惴惴不安。据英国《金融时报》9月29日报道，欧盟涂料生产商正在推动欧盟重新考虑针对中国关键原材料二氧化钛出口的反倾销措施，称这些措施将导致工厂关闭并进一步削弱该地区的工业基础。这些企业担心，对中国出口的二氧化钛加征关税，将导致欧洲这一领域的小公司破产，并迫使大公司将生产转移到欧盟之外。欧盟委员会7月公布了去年针对我国钛白粉企业开展反倾销调查的最新进展，对原产于中国的二氧化钛作出反倾销初裁，初步裁定对涉案产品征收14.4%至39.7%的临时反倾销税。上述临时措施尚未得到欧盟成员国批准，可能在明年1月得到调整或确认。2023年4月6日，辽宁锦州，中信钛白粉有限公司钛白粉产品从生产线下线集库待运。 视觉中国欧盟陷入“两难境地”二氧化钛是钛白粉的主要成分，作为一种重要的无机化工颜料，钛白粉在涂料、汽车…

【环球时报-环球网报道 记者倪浩】9月26日下午，商务部举行例行记者会，有媒体提问时称，美国贸易代表办公室近日表示，建议提高涉及某些钨产品、硅片和多晶硅等5个产品类别的301条款关税税率，并从本周开始就对相关产品大幅提高关税的计划征求公众意见，请问商务部对此有何评论?对此，商务部新闻发言人何咏前表示，中方一贯反对美方加征301关税的做法，已多次提出严正交涉。世贸组织早已裁决美301关税违反世贸组织规则，美方近期的做法是在错误的道路上越走越远。何咏前进一步表示，“我们敦促美方客观理性回应各界呼声，从维护全球产供链安全和中美两国消费者、生产者的根本利益出发，尽快取消全部对华加征关税，为两国经贸合作创造健康、可预期的环境。”

近年来，中欧关系变得日益复杂和紧张，特别是在电动车关税问题上，欧洲对中国征收了许多高额关税。不过幸好，近期，随着中国方案的提出，欧洲终于在电动车问题上进行了让步。但就在此时，欧盟内部也出现了新的裂痕，荷兰政府公开申请退出欧盟移民规则，且其对华立场也悄然转变。那么，欧洲究竟在电动车问题上做出了怎样的让步？荷兰为何不想再执行移民规则？一直对中国强硬的荷兰，为何突然对中国态度大转？欧会谈背景与进展9月19日，商务部长王文涛带着中方的谈判团队，同欧委会的执行副主席见面，并进行会谈。谈判桌上，中方提出了一个“价格承诺”的方案。意思就是，中国的电动车出口到欧洲时，可以根据市场情况，适当提高价格，避免低价竞争，欧盟也可以不必通过关税来打压。这一方案其实早在几个月前就被中方提出来了，不过当时欧盟态度很强硬，没给任何回旋余地。但这一次，欧方的态度开始有所松动，这背后其实有…

海关总署副署长孙玉宁任上落马。9月24日，中央纪委国家监委网站发布消息，海关总署党委委员、副署长孙玉宁涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。孙玉宁今年59岁，长期在海关系统任职，担任过长春海关副关长、满洲里海关关长、郑州海关关长、大连海关关长。2020年任海关总署副署长，直至如今任上落马。十天前出席公开活动十天前，孙玉宁出席海关系统公开活动。海关总署官网显示，9月14日，海关总署党委召开扩大会议学习上级讲话精神，副署长孙玉宁出席。值得注意的是，9月19日，海关总署党委组织理论学习中心组（扩大）学习，海关总署的通稿中未提到孙玉宁是否参加。孙玉宁生于1965年7月，吉林舒兰（吉林省吉林市代管县级市）人，1985年8月参加工作，早年曾在长春海关工作多年。他从长春海关关税统计处综合统计科副科长，一步步升至长春海关现场业务处处长，39岁（2004年）任长春海关副关长…

问：当地时间9月23日，美商务部发布限制中国网联车软硬件及整车的拟议规则，请问商务部对此有何评论？答：中方注意到美方发布的拟议规则。美国商务部拟限制中国网联车软硬件及整车在美国使用。中方对此坚决反对。近年来，美方对中国汽车加征高额关税、限制参加政府采购、出台歧视性补贴政策，现在又以所谓国家安全为由，污蔑中国网联车软硬件及整车“不安全”，限制在美国使用。美方做法毫无事实依据，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义做法，严重影响中美在网联车领域正常合作，扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，也会损害美国消费者的利益。美方做法也是利用政府力量干扰企业经济商业合作的非市场行为，构成经济胁迫。中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，立即撤销相关限制措施，停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施坚决维护中国企业的合法权益。