近日，有着30多年驾驶经验的出租车司机陈师傅向经视直播记者反映了一起令他寒心的事件。去年6月20日，陈师傅通过滴滴平台接到了一笔从流芳到汉口火车站的订单，全程40多公里，费用共计139元。抵达目的地后，乘客表示稍后支付，由于汉口火车站停车不便，陈师傅便让乘客先行下车。然而，事后乘客并未如约支付车费，并且在陈师傅多次联系后仍然拒绝接听电话。陈师傅随即联系了平台的客服，希望能够得到帮助。尽管平台承诺会催促乘客支付，但时至今日，这笔款项仍未到账。陈师傅表示，这不是他第一次遇到此类情况，目前他能够回忆起来的未支付订单总额已经超过200元。陈师傅提到，作为服务行业的一员，他通常会体谅乘客的需求，允许他们先下车再付款。然而，这种信任却屡次被利用。与陈师傅有着类似经历的还有其他出租车司机，他们同样遭受过数额不小的逃单损失。面对这一问题，陈师傅认为平台应当进一步完善其规则，以防止…

一周内有3次以上交通违法行为的骑手，全行业停单至少一天；3个月违章超过10次的骑手，全行业永久禁业。广州实行交通违规累计制，遏制骑手逆行、超速、闯红灯等交通违规现象。同时也要看到，骑手们的送餐时间变长了，收入可能减少，甚至还会面临超时的惩罚。把骑手们从“不超时就超速”的困境中解放出来，必须协同治理，双管齐下。应督促平台，在订单量、准时率、在线率等考核要素上，放宽配送时限；完善订单分派机制，优化配送路线。这也启示我们，社会治理难点，往往是因为利益多元。如何平衡好各方利益，找到公约数、求到最优解，考验治理的精度。唯有多方参与，达成共识，共同行动。要解骑手之困，就不仅要公安交警、行业平台、配送企业同向发力，可能还要消费者让渡一些权利。各方都留出空间，组成一个更友好的环境，才能让问题得解，让骑手安全、从容配送。

极目新闻记者 邓波7月31日，有网友实名举报，2022年9月1日至2023年6月2日期间，重庆市秀山县营养餐配送单位曾向各个学校配送问题猪肉，8月1日，极目新闻记者从秀山县教委了解到，当地已经成立了由教委、市场监管局、公安局等多个部门组成的工作专班，目前正在调查当中，秀山县市场监管局称，后续将对外公布相关信息。网友实名举报视频截图（网络截图）7月31日，一名男子录视频实名举报称，重庆市秀山县渝教景丰食品有限公司负责秀山境内所有中小学、幼儿园的营养餐配送工作，2022年9月1日至2023年6月2日期间，渝教景丰公司与张某合作，由张某夫妻负责学校的猪肉配送，在猪肉配送期间，存在严重的违规违法行为，曾将冻猪肉、老母猪肉等劣质肉混入到新鲜猪肉中配送到各所学校。较为明显的是2022年9月20日送到各所学校的猪肉，大多数都是老母猪肉，有学校反映猪肉咬不动。实名举报视频中猪肉图片（网络截图）这名男子在视频…