中欧贸易投资磋商机制第二次例会联合声明

2026年10月8-9日,中国商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇在北京举行中欧贸易投资磋商机制(以下简称机制)第二次例会。双方进行了务实、富有成效的讨论,并形成成果共识清单。双方重申,作为关键贸易伙伴,在世贸组织规则框架下,妥善处理双方分歧,致力于继续稳定双边经贸关系,并使其更加平衡。双方商定,将于2027年3月召开机制第三次例会,在此之前双方将保持密切沟通,包括1月举行部长级视频会议。成果共识清单贸易和投资平衡1。双方将继续探讨在世贸组织规则框架下,降低部分商品关税的可能性。2。双方将继续在贸易监测机制项下加强沟通合作,并进一步积极发挥对话机制作用,增进相互理解。3。经密集磋商,双方以符合世贸组织规则的方式就混动汽车贸易达成谅解。4。双方忆及电动汽车反补贴案价格承诺指导文件,并将继续电动汽车反补贴案企业价格承诺和复审相关程序。5。双方将…

6户中央企业外部董事职务变动

中国电子科技集团有限公司  经研究,聘任刘才明、张素心为中国电子科技集团有限公司外部董事。  国家电力投资集团有限公司  经研究,聘任王伟、宁福顺、王森、吕志韧为国家电力投资集团有限公司外部董事,刘德恒、聂晓夫不再担任国家电力投资集团有限公司外部董事职务。  中国电信集团有限公司  经研究,聘任陈国平为中国电信集团有限公司外部董事。  东风汽车集团有限公司  经研究,聘任刘祥民、沙跃家为东风汽车集团有限公司外部董事。  中国东方电气集团有限公司  经研究,聘任栗宝卿、盖兆举、盛更红为中国东方电气集团有限公司外部董事,黄永达、张诚、苏文生不再担任中国东方电气集团有限公司外部董事职务。  香港中旅(集团)有限公司  经研究,聘任苏恒轩、张良栋为香港中旅(集团)有限公司外部董事。  扫一扫在手机打开当前页…

破解潮汐错配,保障车主快充快走 国庆江苏高速充电量同比增长超三成

10月8日,从国网江苏电力获悉,今年国庆假期,江苏高速公路国网充电桩充电量达1036.1万千瓦时,同比去年国庆假期增长32.86%。其中,10月1日当天高速日充电量164.6万千瓦时,达到峰值,同比增长33.31%。  充电量再创新高,折射了新能源车出行热度,也考验着高速服务区补能保障能力。面对“平时晒太阳、假日排长队”的潮汐错配,江苏如何做到让车主快充快走?  “充电救兵”追着车跑  公开数据显示,2025年末江苏新能源汽车保有量达372.2万辆,同比增长38.3%。假期自驾游出行扎堆,高速服务区充电高峰来得猛、退得快。“针对潮汐车流,我们在京沪、沈海等30个重点繁忙服务区部署移动充电终端60余个,并在节前高峰来临前投运超300个充电枪,以高功率快充为主,部分繁忙站点升级液冷超充桩,最大充电能力达到原先近2倍。”国网江苏电动汽车公司监控班班长杨理嘉介绍。  这并非简单“加桩”,而是让存量设施“动”起…

超60家企业发涨价函!汽车重要部件,原料价格暴涨

今年以来,橡胶价格持续走高,截至10月8日收盘,上海期货交易所橡胶主力合约价格为每吨20145元,年内累计涨幅超28%,处于九年以来的高位。轮胎是天然橡胶最大的下游产品。数据统计,9月以来,已有60余家轮胎企业集中发布了70多份涨价函。本轮橡胶价格上涨的原因是什么?如何影响产业链上中下游?上游“外出打工的人都回西双版纳割胶了”汽车轮胎、医用手套的材料可能都跟橡胶树有关。全国的橡胶林种植面积大概是1700万亩,仅云南西双版纳就占全国种植面积的超27%。]article_adlist把乳白色的胶乳从割开的橡胶树上采集出来,是整个橡胶产业链的源头。当地胶农告诉记者,由于收购价格上涨,收入显著增加。“现在一天割600棵橡胶树左右,折合成干胶是35公斤左右。前几年每天收入大概是300多元,现在涨到500多元。外出打工的人基本上都回来割胶了。”胶农杨清华说。云南当地一家制胶企业负责人介绍,前几年行业整体处于低价…

多家车企9月产销“交卷” 增程市场降温但未退场

证券时报记者 王小伟随着国庆长假的结束,上市车企9月产销数据进入密集公布期。10月8日晚,多家车企公布了9月产销数据,其中,新能源汽车整体上交出了一份不错的“月考”成绩单。长安汽车公告,2026年9月产量19.77万辆,同比下降29.30%;销量21.54万辆,同比下降19.11%,其中海外销量94195辆。不过新能源汽车销量有所增长,成为亮点。主营商用车的东风股份发布了9月份产销数据快报。公司9月汽车合计产量9942辆,销量9014辆,均出现较大涨幅。其中,新能源汽车本年累计产量31545辆,同比增长118.74%;累计销量28655辆,同比增长93.76%。宇通客车公告,9月产量4149辆,同比下降6.70%;销量4158辆,同比下降12.57%。因与华为关系重构受到广泛关注的赛力斯,8日也公告了产销数据,尽管有所下滑,仍位居头部阵营。具体来看,公司9月新能源汽车产量28387辆,同比下降37.55%;销量29271辆,同比下降34.48%。备受关注的小米也首…

江淮汽车股价遭遇“刹停” 尊界称将进一步优化设计

证券时报记者 严翠10月8日,汽车资讯平台懂车帝发布相关测试视频称,三台尊界V800在测试紧急制动功能时,刹车踏板支架均出现断裂,车辆失去刹车制动能力,只能依靠P挡应急制动。当日,相关消息冲上热搜,引发各界广泛关注。或受此影响,江淮汽车盘中封死跌停,报收24.72元/股,最新市值557亿元。对此,10月8日晚,尊界汽车通过官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》,回应懂车帝有关尊界汽车踏板支架底座断裂故障问题。尊界汽车表示:“制动系统直接关系用户的出行安全,我们高度重视相关视频引发的关切。”“尊界汽车的制动系统,按照高于国家标准(GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026)、高于行业标准(QC/T 788‑2018)的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来,在用户实际使用场景中,未发生制动踏板支架底座断裂故障。”尊界汽车表示。尊界汽车称,“用户安全永远是我们的第一优先…

高速充电难为黄金周添新“堵”,集中放假制度该如何完善

秦新安随着民众诉求升级和经济形态变化,“如何放假”的答案需要更新了。刚刚过去的十一黄金周,又交出一份飘红的消费数据。10月1日至6日,商务部重点监测的78个步行街(商圈)客流量、营业额同比分别增长2.5%、4.7%。但硬币的另一面,几乎每次黄金周都被吐槽的问题也再次发生。除了抢票、堵车、涨价、“看人头”等“传统节目”,今年又增加了一个高速充电难问题。虽然这个问题不是首次出现,但因为这次更加严重,并且是在新建了大量充电桩的背景下,所以更有“添堵”的感觉,也成为了讨论集中放假制度的新缘由。据国家能源局通过对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施(枪)的统计分析,自10月1日0时至10月7日24时,全国高速公路新能源汽车充电次数共计671.1万次,充电量达到1.63亿千瓦时;日均充电量2325.66万千瓦时,日均充电量同比增长51.42%。数字背后是多个高速公路服务区排起的充电长龙。像…

4S店工作人员开新车上牌途中出事故致车辆受损,购车者称要求换新车未果 店方回应

刚买的新车还没摸上方向盘,却因4S店工作人员在驾车办理牌照途中发生车祸,导致车窗玻璃崩裂、轮胎爆胎、轮毂受损及车身损坏。10月7日,天津市民张先生反映遭遇了这样一件“糟心事”,事后他要求4S店更换新车未果。对此,涉事4S店工作人员表示,该车确实系工作人员在上牌途中,因碾压到路上的铁棒导致爆胎失控,冲撞了公路护栏,张先生确实还未接车。但事发时,该车产权信息已登记在张先生名下,也买了交强险和商业保险。工作人员表示,公司没回绝换新车的要求,也没有提出公司的方案。▲新车因事故受损 受访者供图“我们也是受害者。公司要找到事故的责任方,掉落铁棒的责任人或者公路管护部门,赔偿我们的损失。”4S店希望张先生配合寻找责任人,但对方要求马上换辆新车。市民反映:买了新车还在等交车4S店工作人员开车上牌途中出事故张先生提供的汽车订购合同、支付凭证、机动车登记信息等显示,他于10月1日在天津鹏…

一辆百万豪车的刹车踏板,多大力才算“踩过头”?

界面新闻记者 | 刘泽然 周姝祺界面新闻编辑 | 周姝祺华为与江淮共同推出的百万级超豪华品牌尊界,正经历成立以来最严峻的一次质量舆论考验。10月8日,汽车垂直平台懂车帝发布的一段制动测试视频引发全网争议。按照测试方公布的信息,三辆尊界V800在100公里/小时至静止的连续紧急制动测试中,均出现制动踏板支架断裂,分别发生在第三次、第四次和第二次制动时。据每日经济新闻报道,前两辆测试车生产于今年8月,第三辆生产于9月。相近故障出现在三辆跨月生产的车辆上,让讨论难以停留在单车偶发损伤。三辆车是否使用相同版本、相同供应商或同一批次的踏板总成,目前尚不清楚。其中,10月4日测试的第三辆车在首次制动中记录到1596牛的最大踏板力,100公里/小时至静止制动距离为38.44米。第二次测试中,踏板支架发生断裂,测试结果表记录的最大踏板力为1612牛。事件发酵后,尊界发布声明称,尊界汽车制动系统按照高于国家标…

一辆百万豪车的刹车踏板,多大力才算“踩过头”?

界面新闻记者 | 刘泽然 周姝祺界面新闻编辑 | 周姝祺华为与江淮共同推出的百万级超豪华品牌尊界,正经历成立以来最严峻的一次质量舆论考验。10月8日,汽车垂直平台懂车帝发布的一段制动测试视频引发全网争议。按照测试方公布的信息,三辆尊界V800在100公里/小时至静止的连续紧急制动测试中,均出现制动踏板支架断裂,分别发生在第三次、第四次和第二次制动时。据每日经济新闻报道,前两辆测试车生产于今年8月,第三辆生产于9月。相近故障出现在三辆跨月生产的车辆上,让讨论难以停留在单车偶发损伤。三辆车是否使用相同版本、相同供应商或同一批次的踏板总成,目前尚不清楚。其中,10月4日测试的第三辆车在首次制动中记录到1596牛的最大踏板力,100公里/小时至静止制动距离为38.44米。第二次测试中,踏板支架发生断裂,测试结果表记录的最大踏板力为1612牛。事件发酵后,尊界发布声明称,尊界汽车制动系统按照高于国家标…


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