////去年初，创始人还在说公司“从坑里边爬上来了”，还要继续往大里做，为何突然就走到破产境地？作者：杨一轩年营收过千亿的钢贸巨头，竟然说倒就倒。7月29日，据全国企业破产重整案件信息网，东岭集团股份有限公司（下称东岭集团）的破产重整申请，获得陕西省宝鸡市中院受理。次日，东岭集团就被指定了破产管理人，债权人被要求在9月27日前向破产管理人申报债权。以有色金属和钢铁贸易为主业的东岭集团，固然受到行业寒冬冲击，但东岭集团2022年营收仍达到1260亿元。去年初，东岭集团创始人李黑记接受采访时还称，“从坑里边爬上来了”，“有一种拨云见日的感觉”。没想到，不过一年多后，这家陕西最大的民营企业，就陷入破产重整的境地。在40多年发展历史上，东岭集团此前曾两次遭遇重大资金危机，按媒体报道所述，一次是李黑记凭借个人信誉，3天借到逾7亿元，化解危机；一次则是依靠多家银行综合授信超百亿，渡过难…

近日，一份奇瑞7月份经管会会议精神文章的网传截图引发热议。据截图显示，在坚持提高人员效率方面，文章提及“切记不可理解为简简单单的加减法，真正实现3个人干5个人的活，拿4个人的工资。”对此，奇瑞控股方面人士回应蓝鲸新闻时表示，该截图确实为内部刊物内容，但这个是正常行业绩效管理法则，提升人员效率，被歪曲解读了。有网友评论称，“减少人手反而增加负担，效率未必能提升”“打工人太难了”。也有人表示，“现在好多公司都是这样”“这个工作还能接受”。奇瑞是国内唯一未上市的头部自主品牌。2023年底，有消息称，奇瑞汽车考虑最早2024年提交IPO申请，估值或达1500亿元。不过奇瑞高管人士对此回应称，“公司是在积极准备上市，但其余信息都不准确”。2023年，奇瑞集团年营收突破3151亿元，同比增长50.6%；汽车年销量188万辆，同比增长52.6%；出口汽车93.7万辆，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。虽然销…