7月4日（上周六），国泰航空一班由中国香港前往英国伦敦的客机，在东欧罗马尼亚上空一度与控制塔失去联络，北约派出战机升空作目视警告。7月8日，国泰航空方面在回复《每日经济新闻》记者查询时证实，7月4日，国泰航空旗下由中国香港飞往英国伦敦希思罗的CX257航班，在飞行过程中曾与途经空中交通管制部门发生短暂通信中断。有关当局按照国际公认处理程序，作出拦截程序安排。随后，航机恢复正常通信，并继续按原计划飞往目的地并已抵达。国泰航空方面还对《每日经济新闻》记者表示，整个飞行过程中，该航班始终按照经批准的航路飞行，航机及机上所有人员安全未受到任何影响。机组人员第一时间报告了相关情况，目前相关调查仍在进行中。该事件成为焦点，是由于7月4日，匈牙利国防部长Romulusz Ruszin-Szendi曾在社交平台发文称，一架由中国香港飞往英国伦敦的空中巴士A350客机，于当日下午1时42分飞到罗马尼亚空域时，未…

7月7日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，王毅外长即将结束对丹麦、瑞典、芬兰、挪威4国的访问。发言人能否进一步介绍此访情况？毛宁表示，王毅外长于7月2日至7日访问丹麦、瑞典、芬兰、挪威。访问期间，王毅外长分别同4国外长举行会谈，同丹麦国王腓特烈十世、瑞典首相克里斯特松、芬兰总统斯图布、挪威首相斯特勒友好交流，就推动新时期中国同4国关系健康、稳定、可持续发展以及共同关心的国际和地区问题坦诚、深入、建设性地交换意见，达成积极共识和成果。这是一次赓续友好之旅。4国都是最早承认并同新中国建交的欧洲国家，双方交往历史积淀深厚，曾创下多项“第一”：丹麦是第一个同中国建立绿色转型合作机制的国家，中丹已成为全面战略伙伴。瑞典是第一个同新中国建交的西方国家，目前是中国在北欧的第一大贸易伙伴。芬兰是第一个同中国签订政府间贸易协定的西方国家，双方结成面向未来的新型合作伙…

日前，2026赛季国际汽联TCR世界巡回赛法国站在法国保罗·里卡德赛道落下帷幕。来自欧洲、亚洲等多个国家和地区的车队和车手展开激烈角逐，中国品牌赛车连续登上领奖台，成为本站赛事的一大亮点。TCR世界巡回赛本赛季共设八个分站，法国站为第三站。在5日进行的两个正式比赛回合中，中国品牌赛车连续登上领奖台，获得两个亚军与一个季军，展现出不断提升的竞技水平。TCR世界巡回赛是国际汽联认可的重要国际房车赛事，参赛车辆均以量产车型为基础打造，不仅考验赛车性能和可靠性，也被视为全球汽车制造商展示技术实力、验证产品性能的重要平台。随着中国汽车产业持续向新能源、智能化、高端制造方向发展，越来越多中国品牌开始参与国际高水平赛事。中国汽车产业也通过各类赛车运动，加强与国际车队、车手和技术团队的合作，在实战中积累经验、推动技术迭代，并不断提升中国品牌国际影响力。责任编辑：过博文…

来源：直新闻直新闻：中共中央政治局委员、外交部长王毅今年以来第二次访欧，为什么选择了丹麦、瑞典、芬兰、挪威这四个北欧国家？特约评论员 张思南：王毅外长此行选择北欧，肯定不单纯是去叙旧。此次行程正好踩在了三个节点上：第一，6月29日，中欧刚刚在布鲁塞尔成立“中欧贸易投资磋商机制”；第二，还有3天，7月7日，北约峰会就将举行，而目前所有的欧洲北约国家都在焦虑如何应对美国总统特朗普的施压；第三，格陵兰岛问题还在发酵，丹麦和北欧的安全利益正遭到切实威胁。所以，王毅访问的，与其说是四个“北欧国家”，不如说是四个“安全上焦虑、政治上敏感、经济上务实”的欧洲国家。丹麦、瑞典、芬兰、挪威，看似远离中欧议题中心，现在却也走到了中美欧三角关系的敏感点上：它们是欧洲的发达经济体，是绿色转型和高端制造的重要玩家，也是安全上高度依赖美国、政治上又不愿被美国完全绑架的一组国家。直新闻：…

就有报道说中国生产的空调、风扇、多功能防晒伞等防暑降温产品受到欧洲民众追捧，外交部发言人毛宁6日在例行记者会上答问时表示，契合需求、物美价优的商品自然会受到欢迎。中欧贸易结构是市场需求驱动、基于优势互补的自然结果。事实证明，在中欧贸易中，消费者得到了实惠、供应商获取了利润，不可能强买强卖，而是双向选择、共同受益。（央视新闻）责任编辑：刘德宾

来源：国是直通车7月6日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，欧盟委员会主席冯德莱恩近日表示，欧盟应继续就贸易失衡问题同中国对话，将明确提出“中国过剩产品大量涌入欧洲”等问题。而我们注意到，欧洲近期遭遇高温热浪，中国生产的空调、风扇、多功能防晒伞等防暑降温产品受到欧洲民众追捧，甚至出现一机难求，发言人对此有何评论？毛宁表示，过剩还是短缺，消费者有自己的判断。契合需求、物美价优的商品自然会受到欢迎。中欧贸易结构是市场需求驱动基于优势互补的自然结果。事实证明，在中欧贸易中，消费者得到了实惠、供应商获取了利润，不可能强买强卖，而是双向选择、共同受益。“希望欧方有关人士客观看待中欧经贸关系，放弃你输我赢的心态，共同做大互利共赢的蛋糕。”毛宁说。（北京青年报）责任编辑：刘德宾…

[环球时报特约记者 董铭]法国《费加罗报》4日报道称，法国电力集团和法国道达尔能源公司两大能源巨头的负责人当日在一个经济论坛上公开表示，在推动低碳电气化转型的过程中，欧洲应与中国工业加强合作，而非采取封闭策略。据法新社报道，法国电力集团董事长兼首席执行官丰塔纳表示，自己近期到中国考察核电产业的发展，并强调法国核能“与中国朋友之间拥有悠久的合作伙伴关系”。中国核电工业的高效让丰塔纳印象深刻：“在法国可能需要两年才能完成的目标，中国两周就能完成了。”他感叹说，中国核电工业早期还是在法国的支持下建立的，如今的情形却反了过来，“中国提供给我们的主要是方法和经验上的帮助，而且他们乐于分享，这并不会让我们形成依赖。我们看到，这些目标完全在我们的能力范围之内，关键是要主动去借鉴这些经验”。道达尔能源公司董事长兼首席执行官潘彦磊补充说：“中国人最令人印象深刻的是执行力。在…

[文/观察者网 于文凯]德国中小企业（Mittelstand）长期被视为德国经济支柱的中型制造企业群体，通常被称为“隐形冠军”，他们是出口的主力，普遍不被外界熟知，但却是细分市场的顶流选手。如今，他们正面临来自中国制造业前所未有的竞争压力。据《华尔街日报》7月3日报道，数十年来，这批以高品质、高技术见长的德国专业化制造商，依靠“无可替代的质量优势”在全球市场稳居高位。但如今，这条护城河正被中国制造业的快速升级一步步填平。随着中国企业缩小技术差距，并以明显更低的价格抢滩市场，德国制造业的紧迫感正与日俱增。报道指出，德国中小企业由数千家专注机械设备、工业零部件等资本品和中间产品的中型出口企业构成，曾是德国经济增长的核心引擎。然而，中国制造商如今不仅质量逼近，在多个领域的价格甚至只有欧洲对手的一半。德国门登一家管材厂的工人借助起重机搬运新浇铸的铜合金棒 视觉中国随着竞争升温，…

在德国首都柏林，一座象征历史正义的“和平少女”雕像，也就是“慰安妇”受害者雕像，曾在街区的十字路口矗立，却因日本政府持续的外交施压被迫迁移。尽管雕像退至僻静园区，日本仍不依不饶，要求再次拆除。这不仅是雕像的坎坷历程，更是对日本能否正视历史罪责的深刻追问。当柏林这座雕像面临明年1月被拆除的命运，我们不禁要问：一段铁证如山的历史，能被一座雕像的消失轻易抹去吗？总台记者 贺俊强：这里是德国首都柏林一个老城区米特区的十字路口，我现在所站的这个位置，6年前曾经摆放过一座“和平少女”雕像，它还有一个更沉重的名字——“慰安妇”受害者雕像。这也是欧洲最早的一批在公共空间设立的“慰安妇”受害者雕像。但是，它却成了日本政府的眼中钉，并在日本政府持续的交涉之下，从原摆放地被移除。总台记者 贺俊强：在德国，德国纳粹的罪行尽人皆知，但谈到日本强征“慰安妇”的黑暗历史，了解的人并不多…

【文/观察者网 陈思佳】近年来，西方国家频频炒作所谓“产能过剩”，试图以此为借口打压中国的清洁能源产品。在学者看来，西方这种说法不仅站不住脚，反而暴露出西方国家在高技术产品和工业生产方面日渐落后的现状。当地时间7月5日，香港《南华早报》刊登香港科技大学环境研究所首席发展顾问陆恭蕙的评论文章。她指出，欧洲一再强调全世界需要清洁能源，却又对中国生产的太阳能电池板、风力涡轮机、电池和电动汽车抱怨不断，这反映出中国的绿色科技发展让西方感到焦虑。文章称，总部位于比利时的欧洲智库布鲁盖尔研究所最近发布一篇报告，认为中国的产业政策助推中企成为全球可再生能源技术的领导者，但代价是所谓“产能过剩和价格下跌”。该机构宣称，中国应该考虑“将更多绿色投资从制造业转向基础设施”。这份报告体现了欧洲部分经济体对中国绿色科技的焦虑。陆恭蕙认为，中国的成功让欧洲感到“不安”，他们担心本国…