新华社北京6月16日电 中共中央政治局委员、外交部长王毅16日晚同巴基斯坦副总理兼外长达尔通电话。达尔通报了伊朗与美国达成第一阶段谅解备忘录情况，感谢中方在过去几个月同巴方保持密切沟通，对巴方斡旋努力予以宝贵支持。巴方期待同中方继续沟通协调，维持当前和谈势头，共同为实现地区持久和平稳定发挥积极作用。王毅祝贺巴基斯坦推动伊美达成第一阶段谅解备忘录，强调为和平而努力是包括中巴在内所有国家应尽的国际责任。只要和平还有希望，就值得为此付出。战事发生以来，中方同各方开展接触，积极止战促和，从一开始就力挺巴方，向各方强调巴是值得信赖的斡旋者，也以自己的方式分别做了伊朗和美国工作。王毅表示，行百里者半九十，目前的共识远非终点，而是新的起点，中东海湾地区持久和平仍需各方不懈努力。可以预见同第一阶段相比，第二阶段谈判的难度将更大。但中方认为不能走回头路，更不能重新诉诸武力。…

据“国防部发布”，6月16日下午，国防部新闻发言人陈曦大校就近期涉军问题发布消息。记者：据报道，日菲单方面宣布启动位中国台湾岛以东“海域划界谈判”，中国海警在相关海域开展执法行动，台湾防务部门称这是“挑衅行为”和“认知作战”。请问对此有何评论？陈曦：台湾是中国的一部分，中国在台湾岛以东海域拥有专属经济区和大陆架，中国海警开展执法巡查行动，正当必要、不容侵扰。两岸同属一个中国，共同捍卫国家主权和海洋权益是两岸同胞义不容辞的责任。民进党当局不仅消极应对，还颠倒黑白、倒行逆施，丧失民族立场，这种数典忘祖的行径令人唾弃。责任编辑：刘德宾…

来源：央视网　　6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域，一路向东，驶向了更远的方向。　　专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。　　“近海治理模式”的意义有两重：　　首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。　　过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。　　因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。　　在一次次行动…

来源：央视网　　6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域，一路向东，驶向了更远的方向。　　专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。　　“近海治理模式”的意义有两重：　　首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。　　过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。　　因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。　　在一次次行动…

6月11日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有外媒记者提问，中方此前提出了关于伊朗问题的四点主张，但是美方在海湾的军事基地被用来袭击伊朗，这是否侵犯了伊朗的主权？移除这些基地是否应该作为实现四点主张的前提？中方能采取什么切实的举措来阻止海湾国家助力美国对伊朗的入侵？林剑表示，中方对当前的局势表示严重关切。武力相向只会加重局势恶化，军事手段解决不了根本问题，地区国家的主权安全和领土完整也都应得到尊重和维护。中方强烈敦促有关方立即停止军事行动，回归对话谈判，响应有关国家斡旋努力，尽早实现全面持久停火。林剑指出，自战事发生以来，中方同包括伊朗在内的相关各方保持紧密沟通，一直在为止战奔走、为促和努力。中方愿秉持习近平主席四点主张精神，进一步致力于止战促和，为早日恢复中东海湾地区的和平安宁继续发挥积极作用。（北京日报）责任编辑：陈琰 SN225…

最近的日本很不安分。6月9日，日本自民党通过了修改“安保三文件”的草案，试图挣脱其所谓“专守防卫”的束缚。就在同一天，针对日本联合菲律宾侵害我海洋权益的企图，中国外交部、国防部两部门接连发声。中方的态度很清楚，日菲的行为严重侵害中方的海洋权益，中方绝不允许。中方将以坚决有力的行动举措维护国家领土主权和海洋权益。说得再直白一点，如果日本一意孤行，只会求锤得锤。而这些博弈背后，是日本一个更危险的企图：通过联合菲律宾，日本正将东海、台海、南海三个海域的安全议题绑定联动，搞“三海联动”，把更多国家拉进其安全框架。针对这一趋势，谭主想谈几点。拓展军事界限前几天，日本最新的《防卫白皮书》概要披露，新增了所谓“新型作战方式”章节，强调研发和持续作战能力。一个战后长期宣称坚持“专守防卫”的国家，如今却在反复讨论作战、持续作战、新型作战。这是意欲何为？过去数十年，日本防卫…

6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域，一路向东，驶向了更远的方向。专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。玉渊谭天配图“近海治理模式”的意义有两重：首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。在一次次行动探索中，这次明显不一样了。它…

6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域，一路向东，驶向了更远的方向。专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。玉渊谭天配图“近海治理模式”的意义有两重：首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。在一次次行动探索中，这次明显不一样了。它…

6月10日，交通运输部台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动圆满结束。为全面履行我国海上行政执法管辖权，增强深远海巡航执法和重点水域交通管控能力，保障海上交通安全，维护国家权益，6月6日至10日，交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局共同执行台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动，开展海上巡航执法，扫测台湾岛东部等重点海域。这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东“海域划界谈判”、严重侵犯中国领土主权和海洋权益采取的必要行动。我国万吨级海事巡逻船“海巡09”轮、台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮、专业海道测量船“海巡08”轮、专业救助船“东海救113”轮共同执行本次行动，点验过往船舶，提醒船舶遵守航行规则，查处各类海上违法违章行为，维护通航秩序；查验船舶导助航设施情况，查验过往船舶标识码信息，开展台湾岛东部海域扫测作业；海事执…

6月9日下午，国防部新闻发言人张晓刚大校就近期涉军问题发布消息。记者：据报道，日菲单方面宣布启动在中国台湾岛以东海域划界谈判，中国海警随即位相关海域进行执法巡查，交通运输部接续开展海上交通专项执法行动。请问对此有何评论？张晓刚：针对日菲擅自宣布启动中国台湾岛以东海域划界谈判，外交部已多次阐明坚决反对的严正立场。我们敦促日菲立即停止非法侵权挑衅行径，若一意孤行只会求锤得锤，中方将以坚决有力的行动举措维护国家领土主权和海洋权益。责任编辑：陈琰 SN225