市值、赛道、业绩三重支撑 电子行业成交额连续15个月霸榜A股

证券时报记者 张娟娟今年以来,在政策红利与产业变革共同催化下,科技股持续走强。国内方面,创业板优化硬科技企业上市准入标准,叠加华为发布“韬定律”,为AI、半导体产业链夯实发展底气;海外方面,全球头部半导体企业陆续披露亮眼财报,进一步印证行业步入高景气周期。交易拥挤度显著抬升当前,市场资金持续向科技主线集聚,算力、存储芯片、光模块、液冷、卫星互联网等细分领域轮番领涨,科技股行情持续走俏。据证券时报·数据宝统计,按照申万一级行业划分,今年5月,共有6个行业成交额占全市场比例超5%,依次是电子、电力设备、机械设备、通信、计算机及有色金属行业,这6个行业合计成交额占全市场比例超65%。电子、电力设备表现尤为突出,今年以来已连续5个月单月成交额占比超过10%。5月份,两个行业成交总额占比合计超过38%,创历史新高。回顾历史数据发现,此前A股行业资金布局较为分散。以成交额排名前6…

A股午后走强,三大股指收涨:算力硬件产业链爆发,CPO方向领涨

A股三大股指6月2日集体高开。早盘指数分化,沪弱深强个股普跌。午后快速上涨之后,维持高位震荡的格局。从盘面上看,算力硬件产业链爆发,CPO、光纤方向领涨,超硬材料、GPU、PCB、存储器题材活跃。AI PC概念股持续发酵,有色金属板块走强。AI应用、短剧游戏、风电、零售概念股走低。至收盘,上证综指涨0.43%,报4075.1点;深证成指涨1.63%,报15591.13点;创业板指涨2.66%,报4055.87点。Wind统计显示,两市及北交所共1540家上涨,3873家下跌,平盘有106家。两市成交27930亿元,较前一交易日的28775亿元减少845亿元。其中,沪市成交12810亿元,比上一交易日13198亿元减少388亿元,深市成交15120亿元。据大智慧VIP,两市及北交所共有130只股票涨幅在9%以上,26只股票跌幅在9%以上。通信股领涨两市,有色金属涨幅居前在板块方面,光模块(CPO)的上涨带动通信股领涨两市,阿莱德(301419)、世纪恒通(301428)、光库科技…

刘庆峰:软硬一体协同,大模型正在向行业纵深发展

新京报贝壳财经讯 5月28日至31日,2026世界智能产业博览会(以下简称智博会)在国家会展中心(天津)开幕。科大讯飞董事长刘庆峰在智博会上发表演讲,表示AI大模型正在从对话系统向理解与执行任务演进,从电脑和手机进入日常生活,向行业纵深发展。刘庆峰表示,这个过程必须要有一个软硬一体、能听会说、能看会认的超拟人多模态交互系统去承载——这个系统能够在远距离、高噪音的情况下,听懂多人说话的声音,还能看懂手势、表情、肢体语言,这也是讯飞正在承担的新一轮的国家战略任务,而且在多语言能力上讯飞已经做到国际领先。“这个过程有一个非常重要的命题是自主可控。”刘庆峰坦言,“当前国产算力生态依然薄弱,但科大讯飞选择走最难的路:所有中国主流大模型(下载量或销售额排名前十)中,只有讯飞星火是全部用国产算力训练出来的。正是因为有了全栈自主可控的底座,讯飞才能够把行业的各种思维链——比如教育…

比亚迪发布自研高算力芯片“璇玑A3”,为中国首款4nm智驾芯片,并宣布为城市领航兜底服务

红星资本局5月28日消息,今日晚间,比亚迪(002594.SZ)在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。发布会上,比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片,采用4纳米制程工艺,是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU,带宽273GB/S,整车综合算力(3颗)超2100TOPS,支持L3、L4自动驾驶。对比行业同级别产品,璇玑A3的单位算力功耗降低了20%,同时配合企业自研的底层算法进行深度优化,使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示,车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻,其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。他表示,电动化上半场看电池,智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企,包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试,芯片产品已超2000款。目前,比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工…

比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片,王传福:已开始规模化量产

新京报贝壳财经讯(记者张冰)5月28日在比亚迪智能化战略发布会上,比亚迪自研的4nm智驾芯片璇玑A3重磅发布。比亚迪集团董事长王传福表示,3颗芯片总算力超2100TOPS。这是中国首款4nm智驾芯片,可支持L3、L4自动驾驶。据介绍,这是比亚迪第一颗自研的高算力智驾芯片,已开始规模化量产。王传福说,4nm车规级智驾芯片相当于消费级芯片的2nm,“难度很大”。王传福还表示,智能化加速推进,比亚迪智能化下半场的三大目标分别为:零交通事故、超级司机、超级秘书。“这三大目标随着感知硬件、AI算法、数据突飞猛进,在未来一定会实现。”为此,比亚迪将投入超1000亿元研发资金。另外,即日起一年内,天神之眼A、天神之眼B的新用户,自提车之日起,享受为期一年的城市领航兜底。王传福说,希望通过兜底方式,把比亚迪技术自信变成市场对城市领航的信心。责任编辑:刘德宾…

比亚迪发布自研高算力芯片“璇玑A3”,为中国首款4nm智驾芯片,并宣布为城市领航兜底服务

红星资本局5月28日消息,今日晚间,比亚迪(002594.SZ)在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。发布会上,比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片,采用4纳米制程工艺,是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU,带宽273GB/S,整车综合算力(3颗)超2100TOPS,支持L3、L4自动驾驶。对比行业同级别产品,璇玑A3的单位算力功耗降低了20%,同时配合企业自研的底层算法进行深度优化,使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示,车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻,其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。他表示,电动化上半场看电池,智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企,包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试,芯片产品已超2000款。目前,比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工…

比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片,王传福:已开始规模化量产

新京报贝壳财经讯(记者张冰)5月28日在比亚迪智能化战略发布会上,比亚迪自研的4nm智驾芯片璇玑A3重磅发布。比亚迪集团董事长王传福表示,3颗芯片总算力超2100TOPS。这是中国首款4nm智驾芯片,可支持L3、L4自动驾驶。据介绍,这是比亚迪第一颗自研的高算力智驾芯片,已开始规模化量产。王传福说,4nm车规级智驾芯片相当于消费级芯片的2nm,“难度很大”。王传福还表示,智能化加速推进,比亚迪智能化下半场的三大目标分别为:零交通事故、超级司机、超级秘书。“这三大目标随着感知硬件、AI算法、数据突飞猛进,在未来一定会实现。”为此,比亚迪将投入超1000亿元研发资金。另外,即日起一年内,天神之眼A、天神之眼B的新用户,自提车之日起,享受为期一年的城市领航兜底。王传福说,希望通过兜底方式,把比亚迪技术自信变成市场对城市领航的信心。责任编辑:刘德宾…

两部门联手 系统布局人工智能计量能力建设

来源:财联社财联社5月28日电,市场监管总局、国家发展改革委联合印发《人工智能计量体系和能力建设指引(2026版)》,系统布局人工智能计量能力建设。《指引》围绕基础支撑、通用技术、核心技术、计量技术规范、计量服务产业、智能赋能计量等六大部分系统布局,打通实验室创新与行业应用“最后一公里”。聚焦“测不准”难题,让人工智能更可信。针对算法“黑箱”、决策可解释性差等痛点,《指引》部署AI系统内部状态监测与表征等关键技术攻关,推动建立人工智能可靠、安全、可信计量标准,实现AI技术性能“可测量、可比较、可追溯”。聚焦“度量衡”基准,让人工智能更精准。“十五五”规划纲要提出推进量子计量、原位计量等新型计量校准仪器仪表攻关,《指引》明确提出支持构建国家级计量技术研发应用中心,研制一批具有自主知识产权人工智能计量标准装置,加快形成覆盖算法模型、算力效率、数据质量全链条计量能力,…

全国首批电碳算协同撮合交易开展

轻点鼠标即可“一键下单”算力,无需包年租用,按任务、按量灵活取用。5月19日至30日,全国首批电碳算协同撮合交易在南方电网陆续开展。来自贵州、广东深圳、山东的高校和算力企业,首次通过电碳算协同交易的形式,实现闲置算力资源与实际需求一键匹配、即时成交,标志着我国绿色算力服务正式迈入“按需取用、即用即付”的新阶段。这是“东数西算”国家战略深入推进、数字经济与能源绿色转型深度融合的关键节点上,一次具有里程碑意义的创新突破。  该批次交易中,算力购买方为贵州大学、山东金现代信息产业股份有限公司、法狗狗(深圳)科技有限公司,出售方为贵州联通。算力需求方只需通过南网在线APP电算协同专区,在手机上发布需求、时限和预算,后台即可调用电碳算协同运营平台,将卖方闲置算力盘活为可调节柔性负荷,根据电价波动动态编排算力任务,实现供需智能匹配。  “相比市场流行的‘卡时租赁’模式,‘…

我省成立航空航天产业联盟

5月26日,江苏省航空航天产业联盟在无锡成立。  据悉,该联盟整合全省产业资源,集聚省内火箭制造、发射服务、卫星制造、卫星载荷及零部件、地面设备、行业应用等企业,南京大学、东南大学、紫金山实验室、江苏省电子信息产品质量监督检验研究院等高校院所,赛迪研究院、中国信通院等智库机构,省高投、相关产业投资基金等投融资机构,聚焦大飞机、低空经济、商业航天、卫星通信、太空算力等核心领域,推动关键核心技术攻关、标准体系构建、成果转化落地、产业协同发展。  据介绍,2025年,全省航空航天产业集群229家规上企业实现开票销售559.81亿元,同比增长12%。特别是在商业航天领域,江苏已集聚相关重点企业130余家,产值规模约330亿元。省工信厅二级巡视员许晖表示,下一步,我省将持续深化政策引领、强化创新驱动、完善产业生态,努力打造商业航天创新发展先行区。…