“保持高压严打”!这一新机制成立,释放重要信号

撰文丨余晖“防范和打击非法金融活动部际联席会议”已对外亮相。9月3日,防范和打击非法金融活动部际联席会议第一次全体(扩大)会议召开,金融监管总局党委书记、局长李云泽以“联席会议召集人”的身份出席会议并讲话。资料图联席会议副召集人来自中央政法委、中国人民银行、市场监管总局、中国证监会、国家外汇局等。联席会议成员单位还有中央网信办、最高人民法院、最高人民检察院、司法部、住房和城乡建设部、全国工商联、国家信访局、国家数据局等。这一新机制剑指非法金融活动。去年10月,中央金融工作会议提到,金融乱象和腐败问题屡禁不止,金融监管和治理能力薄弱,要“严厉打击非法金融活动”。会议之后,防非打非各项工作成效明显。今年3月,金融监管总局发布消息称,金融监管总局出重拳打击非法集资等非法金融活动,一批重大案件得到查处,亿元以上存案结案率大幅提升。但非法金融活动仍然存在。9月3日的这…

拉美极右翼力量今年已3次集会,崛起背后有马斯克与特朗普的影子

8月24日,“保守派政治行动会议”(Conservative Political Action Conference,下文简称CPAC)拉美分会第五次会议在墨西哥召开。这是今年拉美极右翼在西半球的第三次集会。近年来,伴随拉美政治力量博弈升级和意识形态斗争加剧,地区极右势力进入活跃期,新右翼力量渐显雏形,开始出现与美西方保守派联动之势。四五年间,CPAC在拉美日益壮大、渐成气候20世纪60年代,美国国内掀起大规模激进民权运动,政治经济和社会平权斗争取得长足进步。1973年,美最高法院对罗诉韦德案作出判决,赋予堕胎行为合法性,使之成为塑造美国社会的里程碑案件,与此同时也激起了美国自由保守势力的严重不满。1974年,在美国保守派联盟和美国青年自由组织的推动下,CPAC正式宣布成立,同年在美召开首届会议。CPAC现由极右翼智库“阿特拉斯网络基金会”资助,是美国规模最大、最具影响力的保守派聚会之一,并经常与西班牙极右翼政党Vox组织、…

李政道先生悼念追思会今天上午在上海举行

8月25日,“李政道先生悼念追思会”现场。本文均为 澎湃新闻 邹佳雯 摄人群排队进入追思堂,而后手持白色菊花,缓步至李政道先生的画像前,三次鞠躬,献花,而后依次慰问李政道先生的家属,其中包括李政道先生的长子李中清教授和长孙李善时教授。诺贝尔物理学奖获得者、美籍华裔物理学家李政道,于当地时间2024年8月4日,在美国旧金山家中逝世,享年97周岁。8月25日(星期日)上午,李政道先生悼念追思会在上海举行。该场悼念追思会由上海交通大学、中国物理学会、美国物理学会、国际纯粹与应用物理学联合会、北京大学、浙江大学、中国科学院高能物理研究所共同组织,主会场设立在上海交通大学李政道研究所,并在北京大学、浙江大学、中国科学院高能物理研究所、上海交通大学李政道图书馆设分会场。8月25日上午,缅怀李政道先生专题网站(https://tdli.sjtu.edu.cn/st/tdlee/ )也将面向社会公众直播李政道先生悼念追思…

货车司机运输途中去世背后:半数个体司机日均驾驶10小时以上,近八成患有职业病

8月17日上午,沪昆高速杭州萧山服务区,一名货车司机被发现在车内叫不醒。18日,辖区派出所工作人员回应称,这名司机已经去世。网络视频截图8月13日凌晨,山西太原货车司机牛先生向福建三明某厂送货途中,在武汉新洲服务区突发疾病不幸去世。来不及料理牛先生的身后事,车上十多万元的货物如何完成配送成了家属担心的问题。接到牛先生家属求助后,石家庄的卡车司机于先生和其他地方的3名卡车司机毫不犹豫地答应下来。武汉到福建三明,700多公里配送路程,4人开着牛先生的卡车,一路接力顺利完成了牛先生这段未完成的路程。送完货后,他们将运费一分不少地归还牛先生的家人后,还将大货车开回太原并给牛先生家人送去了近4万元的爱心款。参与救援的爱心车主“胜哥”将爱心款送给了牛先生家人(来源:张先生提供)于先生告诉纵览新闻记者,卡车司机为了生活四处奔波,特别辛苦、劳累,每个卡车司机对同行都能感同身受,所以…

网约车、外卖员之后,互联网货运行业也接近饱和!专家提醒

这两年来,货运行业数字化程度不断提升,竞争日益激烈,货车司机数量持续增加,人均货运量却在下降,这也让不少货车司机反映:在新的竞争环境下,想要一份高收入越来越难。据交通运输部统计,2023年货运总量超过2018年,达到557.06亿吨。不过,货量增加,货车司机人数也在快速增长,满帮、快狗打车平台公布的财报,以及货拉拉官网公布的数据显示,2022年以来,满帮和货拉拉平台的活跃司机人数同比呈现较快增长。中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华表示,从统计数据上看,目前我国运力市场属于供过于求的局面。虽然货运平台提高了货运运输效率,打破了过去信息不对称的局面,但是行业运力的增长速度大于货源的增长速度,可能出现同一个订单多名司机去抢的情况,人均订单数量下降,司机群体的从业压力增大。“公路货运市场相对来说呈现散乱小、不标准、不规范的特征,建议新司机不要盲…